Impact Wrench 
obeng 
Bor Tanpa Kabel 
Angle Grinder 
Polisher 
Router Kayu 
Jig Saw 
Bor palu 
Blower Portable Kab 
Sander Orbital 
Pemotong Marmer 
TAMAN TAMAN 
Baterei Chain Saw 
Baterei Brush Cutter 
Baterei Hedge Trimmer 
Baterei Multi Tool 
Baterei Blower 
Gunting Pruning Adonan 
Chain Saw 
Sikat Cutter 
Pemangkas Hedge 
Multi Tool 
Bumi Auger 
Tiller 
Blower 
Mesin Bensin 4 Tak 
Generator 
Pompa Banyu 
Mesin cuci tekanan dhuwur 
Pemotong Kayu 
4 Stroke Tiller 
Aksesori Chain Saw 
Sikat Cutter Aksesori 
Aksesori Earth Auger 
Aksesoris Perlengkapan Proteksi 
Produk
Mesin Bensin Beton Poker Vibrator
DETAIL produk
katrangan produk
Siklus pangopènan rod geter bensin ora tetep, nanging adhedhasar panggunaan nyata lan rekomendasi pabrikan. Umumé, pangopènan bisa dipérang dadi sawetara tingkat: inspeksi saben dina, pangopènan biasa, lan ndandani utama:
1. Pemriksaan saben dina: Sampeyan kudu ditindakake sadurunge lan sawise saben panggunaan, kalebu mriksa tingkat bahan bakar lan lenga, manawa saringan bahan bakar lan saringan udara resik, manawa bagean sing nyambungake nyenyet, lan manawa ana swara utawa getaran sing ora normal. saka rod geter.
2. Pangopènan biasa: Biasane dianjurake kanggo nindakake pemeriksaan rutin sapisan sasi, kalebu ngganti lenga mesin, ngresiki utawa ngganti saringan udara lan bahan bakar, mriksa kondisi busi lan ngresiki utawa ngganti, mriksa kenceng lan nyandhang. sabuk drive, lan lubricating bagean needed. Siklus tartamtu bisa diatur adhedhasar frekuensi panggunaan lan keruwetan lingkungan kerja.
3. Mrikso: Kanggo pangopènan tingkat tuwa, kayata mrikso mesin lan panggantos komponen penting, iku umume dianjurake kanggo nindakake saben 3 kanggo 5 taun, utawa gumantung ing jam kerja nyata lan status operasi rod geter. Panggunaan kanthi intensitas dhuwur utawa digunakake ing kahanan sing ekstrim bisa nyepetake siklus iki.
Penting kanggo ngetutake instruksi khusus ing manual pangopènan sing diwenehake dening pabrikan peralatan, amarga merek lan model rod geter bensin sing beda-beda bisa uga duwe syarat pangopènan sing beda. Pangopènan reguler lan ngatasi masalah pas wektune minangka kunci kanggo njamin operasi normal rod geter lan ndawakake umur layanan.
Rasio campuran bahan bakar saka mesin loro-stroke biasane antarane 20:1 lan 50:1, kang nuduhake rasio volume bensin kanggo lenga engine loro-stroke tartamtu. Nanging, rasio pencampuran sing paling umum digunakake lan dianjurake yaiku 20:1 nganti 25:1, tegese nyampur 1 bagean lenga mesin saben 20 nganti 25 bagean bensin.
Ing sawetara kahanan tartamtu, kayata nalika mesin kudu mbukak kanggo dangu utawa ing kakehan, rasio nyawiji bisa uga kudu diatur kanggo rasio sugih saka 16:1 kanggo 20:1 kanggo nyedhiyani pangayoman lubrication tambahan kanggo nyegah overheating engine. utawa nganggo.
Nanging, rasio pencampuran tartamtu kudu ditemtokake adhedhasar rekomendasi saka pabrikan mesin, amarga merek lan model mesin loro-stroke sing beda-beda bisa uga duwe rasio sing disaranake kanggo njamin kinerja optimal lan umur mesin paling dawa. Contone, sawetara mesin bisa menehi rekomendasi nggunakake rasio campuran 40: 1.
1. Pemriksaan saben dina: Sampeyan kudu ditindakake sadurunge lan sawise saben panggunaan, kalebu mriksa tingkat bahan bakar lan lenga, manawa saringan bahan bakar lan saringan udara resik, manawa bagean sing nyambungake nyenyet, lan manawa ana swara utawa getaran sing ora normal. saka rod geter.
2. Pangopènan biasa: Biasane dianjurake kanggo nindakake pemeriksaan rutin sapisan sasi, kalebu ngganti lenga mesin, ngresiki utawa ngganti saringan udara lan bahan bakar, mriksa kondisi busi lan ngresiki utawa ngganti, mriksa kenceng lan nyandhang. sabuk drive, lan lubricating bagean needed. Siklus tartamtu bisa diatur adhedhasar frekuensi panggunaan lan keruwetan lingkungan kerja.
3. Mrikso: Kanggo pangopènan tingkat tuwa, kayata mrikso mesin lan panggantos komponen penting, iku umume dianjurake kanggo nindakake saben 3 kanggo 5 taun, utawa gumantung ing jam kerja nyata lan status operasi rod geter. Panggunaan kanthi intensitas dhuwur utawa digunakake ing kahanan sing ekstrim bisa nyepetake siklus iki.
Penting kanggo ngetutake instruksi khusus ing manual pangopènan sing diwenehake dening pabrikan peralatan, amarga merek lan model rod geter bensin sing beda-beda bisa uga duwe syarat pangopènan sing beda. Pangopènan reguler lan ngatasi masalah pas wektune minangka kunci kanggo njamin operasi normal rod geter lan ndawakake umur layanan.
Rasio campuran bahan bakar saka mesin loro-stroke biasane antarane 20:1 lan 50:1, kang nuduhake rasio volume bensin kanggo lenga engine loro-stroke tartamtu. Nanging, rasio pencampuran sing paling umum digunakake lan dianjurake yaiku 20:1 nganti 25:1, tegese nyampur 1 bagean lenga mesin saben 20 nganti 25 bagean bensin.
Ing sawetara kahanan tartamtu, kayata nalika mesin kudu mbukak kanggo dangu utawa ing kakehan, rasio nyawiji bisa uga kudu diatur kanggo rasio sugih saka 16:1 kanggo 20:1 kanggo nyedhiyani pangayoman lubrication tambahan kanggo nyegah overheating engine. utawa nganggo.
Nanging, rasio pencampuran tartamtu kudu ditemtokake adhedhasar rekomendasi saka pabrikan mesin, amarga merek lan model mesin loro-stroke sing beda-beda bisa uga duwe rasio sing disaranake kanggo njamin kinerja optimal lan umur mesin paling dawa. Contone, sawetara mesin bisa menehi rekomendasi nggunakake rasio campuran 40: 1.