Leave Your Message
Apa screwdrivers listrik lan carane milih

Kabar

Apa screwdrivers listrik lan carane milih

29-05-2024

Ora ana kopling safety saka jinis apa wae ingobeng listrik, supaya struktur mechanical prasaja, Processing trep, lan biaya kurang.

 

(1) Tipe kontrol non-torque

 

Iki minangka alat mateni daya sing ora otomatis. Apa rakitan thread wis rampung utawa ora subyektif ditemtokake dening operator. Operator kudu konsentrasi kanggo ngamati proses operasi. Senajan operasi tegang lan pegawe-intensif, kualitas Déwan ora bisa dijamin. Nalika operator subyektif ngonfirmasi yen perakitan wis rampung, dheweke medhot sumber daya kanggo ngrampungake operasi kasebut. Nanging, amarga impact saka energi rotasi sawise mati daya, alur salib utawa slot asring rusak; yen operator ora ati-ati, iku gampang kanggo motor kanggo rem kanggo dangu, ngurangi umur saka motor alat lan ngalih. Jinis alat iki digunakake kanggo ngawut-awut kayu karo sawur gedhe ing dina awal, lan kacepetan spindle ngirim ora dhuwur. Bubar, dhasar wis ora digunakake.Bahan ngisi tas turu

Sanajan bahan ngisi tas turu kalebu mudhun lan katun, saka perspektif retensi anget, mudhun nduweni retensi anget sing luwih apik, entheng, gampang dilipat lan disimpen, lan paling tahan lama. Dadi ing kene kita utamane ngenalake materi.

 

Mudhun isih dadi bahan insulasi paling apik kanggo kantong turu nganti saiki. Materi mudhun biasane (abu-abu, putih) angsa mudhun utawa bebek mudhun (umume, angsa mudhun luwih apik tinimbang bebek mudhun). Kinerja kasebut gumantung saka jinis lan loteng sing digunakake. .

Sajrone riset, kita nemokake manawa sawetara pangguna sing ora nggatekake kualitas nggunakake bor listrik kanthi bit spiral kanggo ngumpulake sekrup kayu ing aksesoris bis. Sanajan biaya alat kasebut murah, kualitas perakitan ora bisa dikontrol amarga kecepatan pengeboran listrik sing gedhe banget, nyebabake produk sampah. Mbales iki cepet dicethakaké: kepala meneng cepet rusted (amarga lapisan alur rusak dening screwdriver); sandhangan penumpang 'dipotong dening kepala meneng (amarga sawetara kepala meneng ora kebak lungguh lan luwih dhuwur tinimbang workpiece); ngudani hiasan logam mumbul mati Utawa tiba mati (sawetara ngawut-awut sing liwat-tightened lan sambungan gagal); tuas nangani ngeculke utawa spring mbukak (sawetara sambungan gagal). Kabeh mau dialami wong sing kerep numpak bis lan sepur.

 

(2) Tipe kontrol torsi rem

 

Iku uga alat sing ora otomatis Cut mati sumber daya. Tegangan dhuwur, arus rem gedhe, lan torsi rem uga gedhe. Sawise pindah wis decelerated, torsi Déwan output uga gedhe, lan kosok balene. Ide desain saka|jinis screwdriver elektrik nggunakake trafo langkah-mudhun kanggo nyetel luwih nunyuk lan nyetel voltase kanggo nyetel torsi Déwan. Produk iki isih diprodhuksi ing njero. Alasan ing ngisor iki nggambarake manawa model kasebut mundur lan ora dikarepake.

 

Ing voltase tartamtu, torsi rem saka motor ora pancet. Ana rong alasan. Salah sijine yaiku nduwurke tumpukan motor mundhak kanthi suhu. Ing rem jangka pendek sing bola-bali, kenaikan suhu nduwurke tumpukan owah-owahan relatif gedhe, saengga arus rem uga beda banget, lan torsi rem uga beda; kaloro iku nduwurke tumpukan saka motor mundhak karo suhu. Iki minangka torsi rem saka motor komutator sing ana gandhengane karo posisi rotor nalika ngerem. Nalika sikat ana ing antarane rong segmen komutator, siji unsur nduwurke tumpukan short-circuited dening sikat lan ora torsi kui. Kosok baline, yen ora ana segmen komutator sing dihubungake karo sikat, kabeh unsur gulung bisa ngasilake torsi. Mulane, bisa dideleng yen luwih akeh piring komutator motor, luwih cilik pengaruh posisi rotor sing beda-beda ing torsi rem nalika ngerem. Sayange, screwdrivers elektrik umume nggunakake magnet permanen DC motor mikro. Rotor ora bisa duwe akeh slot lan nggunakake akeh agul-agul commutator (telung slot lan telung lading digunakake ing dina awal, lan limang slot lan limang lading digunakake mengko. Saiki, pitung slot lan pitung lading Sejatine digunakake ing luar negeri. , Ana malah pitung slot lan patbelas bêsik kanggo nyuda pulsation torsi). Gegandhengan karo toleransi voltase 10% saka taksi listrik industri, iku banget atos kanggo ngontrol torsi pancet karo cara iki, sing, akurasi kontrol torsi banget miskin.

 

 

Kerep braking ora negara operasi normal saka magnet permanen DC mikro motor. Bakal nyebabake panas motor sing ora normal lan nyepetake umure. Utamane yen operator sengaja utawa ora sengaja ngluwihi wektu rem, impact bakal luwih serius.Medhot saklar daya nalika motor rem bakal nemen shorten urip saklar. Amarga arus gedhe nalika ngerem, energi magnet sing disimpen ing induktor nduwurke tumpukan gedhe. Nalika pedhot, energi iki dirilis antarane kontak ing wangun busur. Metu, mbusak kontak, lan nyawiji ing kasus sing abot.

Wiwit motor mlaku kanthi kacepetan sing sithik sadurunge ngerem, efisiensi obeng listrik iki umume kurang. Obeng listrik jinis iki bisa digunakake kanggo karakteristik sambungan A, B, C lan E sing kurang nuntut. D jinis couplet ing McMt

 

Properti sambungan uga kasedhiya.

 

(3) Obeng listrik sing dikontrol saiki

 

Iku alat sing otomatis ngethok sumber daya. Adhedhasar hubungan sing cocog antarane torsi elektromagnetik motor lan arus motor, cara kontrol ditetepake kanggo ngontrol torsi perakitan obeng listrik kanthi nyetel nilai saiki motor. Obeng listrik jinis iki minangka produk awal utama ing China, nanging meh ora diprodhuksi maneh amarga fungsi kontrol banget. Wong ora bisa mikir: Apa cara kontrol iki migunani kanggo kunci torsi tetep? Produk iki wis diprodhuksi lan digunakake, lan akurasi kontrol torsi bisa tekan±5% FS; kok screwdrivers listrik sing mentas diimpor uga saka jinis kontrol saiki. Riset nuduhake yen tombol dumunung ing kasunyatan sing sawise mati daya, fungsi saka sistem rotary screwdriver listrik diowahi menyang torsi tambahan ora bisa dikendhaleni, kang akun kanggo proporsi gedhe. Iki amarga kanggo njamin efisiensi sing luwih dhuwur, rasio kacepetan reducer obeng listrik cilik, lan kanggo njamin torsi pengencang tartamtu, daya motor relatif ora bisa cilik (sawise konversi, 1500N).·m kunci torsi tetep mung mbutuhake daya 0.3W, dene obeng listrik M4 mbutuhake daya kira-kira 8W kanggo ngasilake IN·m torsi). Mulane, energi rotasi rata-rata sing ditanggung dening momen perakitan unit gedhe, saengga torsi tambahan sing ora bisa dikendhaleni uga gedhe. Solusi kasebut yaiku langsung ngetrapake rem kanthi cepet kanggo motor sawise torsi tekan titik lan ngilangi sumber daya. . Ing wektu iki, motor makaryakke minangka generator, ngowahi paling saka energi kinetik saka sistem Rotary menyang energi listrik lan migunakaken ing dadi panas saka resistor, saéngga kontrol ora bisa dikendhaleni. Ngontrol torsi tambahan nambah jangkauan kontrol lan akurasi kontrol. Nyatane, obeng listrik sing dikontrol saiki Daniker (kalebu obeng listrik mandhiri mandhiri safety presisi dhuwur sing disebutake mengko) nindakake langkah iki kanggo entuk karakteristik kontrol perakitan sing apik. Obeng listrik sing dikontrol saiki sing luwih apik iki nduweni jangkauan kontrol langsung sing luwih akeh lan akurasi kontrol langsung sing luwih dhuwur. Cocog kanggo karakteristik perakitan sekrup A, B, C, lan E kanthi syarat sing luwih dhuwur, lan uga cocog kanggo sekrup sing tundhuk karo McMt D-jinis perakitan karakteristik.

 

Tipe kopling safety

 

Biasane mekanisme genggaman safety dipasang ing mburi kacepetan kurang saka chain transmisi screwdriver elektrik. Nalika torsi transmisi (yaiku torsi perakitan) ngluwihi nilai setelan, kopling bakal trip. Ana akeh jinis kopling safety, kalebu kopling gesekan sing cocog kanggoobeng listrik(kang digunakake ing dina wiwitan, nanging saiki arang digunakake amarga gampang nyandhang, panas, lan kinerja ora stabil), clutches safety jinis untu, clutches safety bal-jinis, lan clutches safety roller-jinis. kopling. Amarga kabutuhan lan kemajuan desain struktural, ana macem-macem variasi obeng listrik sing nyata (contone, sawetara ora nyelehake kopling ing poros nanging ing gear ring jero, lan nggunakake torsi reaksi kanggo entuk fungsi kopling safety) , lan ana akeh banget kanggo sebutno. . Nanging arah pangembangan umum yaiku miniaturisasi, nyederhanakake, refinement lan nambah jumlah untu meshing (bal, roller) kanggo nyuda torsi impact tambahan, nambah akurasi perakitan, nambah umur kopling, lan nyuda getaran ing titik kontak antarane operator lan karya. sirah alat. . Sawetara produk teka nganti 24 potongan, sing mesthi bakal nambah beban kerja pangolahan. Piranti kasebut bisa dipérang dadi kategori ing ngisor iki miturut prinsip, fungsi, lan karakteristiks

 

(1) Tipe kopling paksa

Iku alat non-otomatis mateni daya. Tekanan antarane bagian kopling aktif lan didorong yaiku tekanan aksial sing ditindakake dening operator ing obeng listrik. Mulane, yen meksa sumbu Applied gedhe, kopling tripping torsi bakal gedhe, lan torsi perakitan meneng uga bakal gedhe. kosok baline. Iku kudu utamané nuding metu sing nalika meksa sumbu ora dibusak sawise tripping lan sumber daya ora Cut mati, genggaman bakal periodik melu lan trip maneh, asil ing impact lan karakteristik torsi tightening tambahan. Mulane, asil perakitan gumantung banget marang katrampilan operator, saengga mung cocog kanggo karakteristik perakitan jinis A, B, C, E tanpa syarat presisi. Nanging, kanggo karakteristik perakitan D-jinis lan F-jinis Mt > Mc, anggere operator wis cukup pengalaman lan tanggung jawab, jinis alat iki pilihan cocok.

 

 

(2) Tipe kopling buffer sing bisa diatur

Iku alat non-otomatis mateni daya. Struktur kasebut nggunakake tekanan spring tekanan sing bisa diatur kanggo ngganti tekanan aksial sing kasebut ing ndhuwur sing ditindakake dening operator, supaya torsi tripping sing bisa diatur bisa dipikolehi. Nanging, pengulangan torsi tripping lan adjustability luwih apik tinimbang kopling sing dipeksa, lan ora nyebabake geter sumbu alat kasebut nalika tripping. Iku ora mung nyuda kakiyatan pegawe operator, nanging uga nyuda karusakan kanggo slot utawa salib slot lan lapisan amarga geter saka sirah screwdriver. Mulane, anggere operator mandheg kendaraan nalika kopling tripped lan nyilikake impact saka tambahan torsi impact saka kopling, torsi perakitan relatif pancet cedhak torsi tripping bisa dijupuk. Mulane, bisa digunakake kanggo perakitan benang A, B, C, lan E-jinis kanthi syarat akurasi torsi perakitan tartamtu. Perlu dicathet yen akurasi torsi tripping lan torsi perakitan gumantung ora mung ing paramèter desain alat nanging uga ing tingkat operasi operator. Eksperimen wis ditampilake yen alat kasebut kanthi sengaja disimpen ing kahanan kopling bola-bali kanggo wektu sing suwe, torsi perakitan bisa tekan 2-3 kaping torsi tripping. Mulane, kualitas perakitan gumantung banget marang katrampilan operator. Operator tingkat dhuwur uga bisa ngumpulake fitur perakitan D-jinis saka Mc> Mt, lan uga bisa njupuk kauntungan saka pamisahan bola-bali.

 

Digabungake karo tambahan wayahe kanggo ngumpulake joints karo karakteristik jinis F. Mesthi, nyandhang kopling bakal digawe cepet lan efisiensi perakitan bakal suda.

Obeng listrik jinis iki bisa dipérang dadi jinis pangaturan internal lan jinis pangaturan eksternal miturut cara pangaturan tekanan spring. Jinis imbuhan internal punika relatif prasaja ing efek, nanging troublesome kanggo mbukak bagean tutup saka mekanisme kerja nalika nyetel tekanan spring, supaya saiki arang digunakake. Nanging, struktur iki isih akeh digunakake ing obeng listrik siji-phase sing diprodhuksi sacara domestik. Kacang imbuhan spring saka jinis pangaturan njaba njaba tutup, lan operator bisa gampang nguripake kanggo ngganti tekanan spring kanggo ngganti torsi tripping. Ing taun-taun pungkasan, obeng listrik magnet permanen sing diprodhuksi sacara domestik, utamane obeng listrik sing dioperasikake kanthi baterei massal, umume nggunakake jinis iki.

 

Jinis kopling mateni daya sing bisa diatur

 

Iku alat sing otomatis ngethok sumber daya. Adhedhasar kopling buffer luwes sing kasebut ing ndhuwur, detektor posisi kayata switch watesan lan konversi fotoelektrik Hall transformer digunakake kanggo ndeteksi pamindahan sumbu kopling nalika tripping lan ngowahi dadi sinyal listrik, nyebabake sirkuit fungsional kanggo ngilangi motor. Nyedhiyakake saiki, lan nindakake rem energi-akeh cepet kanggo mesthekake yen kopling ora gawé torsi tambahan disebabake merbawani genggaman bola-bali, supaya torsi Déwan iku kanthi padha torsi tripping, lan repeatability saka torsi Déwan tekan ± 3% nganti ± 5%. Mulane, cocok kanggo karakteristik perakitan A, B, C, D (Mc> Mt), E lan jinis benang liyane kanthi syarat presisi sing dhuwur. Ing dina wiwitan, sirkuit fungsional ing ndhuwur biasane nggunakake sirkuit relay sing prasaja. Bubar, sirkuit elektronik daya wis diadopsi. Sing terakhir nduweni wektu respon sing cepet lan ora ana kontak, saengga nduweni kinerja sing apik lan linuwih.

 

caranemilih obeng listrik

 

Amarga macem-macem kesempatan panggunaan lan bahan kerja, diputusake manawa obeng listrik kudu duwe jinis struktur sing beda kanggo nyukupi kabutuhan sing beda. Iki minangka masalah pilihan ing proses pangembangan obeng listrik sing kudu ditanggulangi. Kosok baline, kanggo pangguna tartamtu, carane rasional tuku piranti perakitan dhewe saka macem-macem jinis obeng listrik saka perspektif kasedhiyan, ekonomi, rasionalitas, lan liya-liyane, adhedhasar papan kerja dhewe lan karakteristik komponen sing bakal ditindakake. dirakit, mbutuhake pilihan.

 

Ngelingi struktur lan karakteristik workpiece, uga kesempatan panggunaan pangguna, obeng listrik jinis baterei umume digunakake kanggo papan kluwarga lan industri tanpa listrik; kanggo screwdrivers elektrik karo daya luwih gedhe lan torsi luwih gedhe, kang dumadi saka motor seri, kanggo nomer akeh Kanggo nggunakake terpusat, nggunakake obeng listrik kurang voltase karo sumber daya terpusat. Kanggo nggunakake kasebar, gunakake obeng listrik voltase rendah kanthi daya individu utawa obeng listrik "voltase dhuwur". Pilihan model penting banget kanggo riset, desain lan produser. Pilihan model sing cukup bisa nyukupi kabutuhan pangguna sing luwih beda kanthi jinis produk sing luwih sithik, lan entuk keuntungan ekonomi lan sosial sing luwih dhuwur; Ing nalisir, iku banget perlu kanggo pangguna kanggo milih macem-macem jinis screwdrivers elektrik miturut kesempatan nggunakake dhewe lan karakteristik Déwan workpiece. Tuku sing ora bener bakal nyebabake investasi ora entuk efek sing dikarepake, utawa malah boros amarga ora bisa digunakake ing komponen dhewe. Kanggo tujuan iki, ora mung perlu ngrancang produk miturut karakteristik perakitan benang sing beda-beda, nanging uga kanggo nguatake popularitas pengetahuan pangguna ing wilayah iki.