Бензин қозғалтқышы бетонды покер вибраторы

Бензин діріл таяқшаларына техникалық қызмет көрсету циклі бекітілмеген, бірақ нақты пайдалану және өндірушінің ұсыныстарына негізделген. Жалпы алғанда, техникалық қызмет көрсетуді бірнеше деңгейге бөлуге болады: күнделікті тексеру, тұрақты техникалық қызмет көрсету және күрделі жөндеу:
1. Күнделікті тексеру: Әр қолданар алдында және одан кейін, оның ішінде жанармай мен май деңгейін, отын сүзгісі мен ауа сүзгісінің тазалығын, қосылатын бөлшектердің тығыздығын және қалыпты емес дыбыс немесе діріл бар-жоғын тексеру керек. діріл таяқшасынан.
2. Тұрақты техникалық қызмет көрсету: Әдетте айына бір рет жоспарлы тексеруден өту ұсынылады, оның ішінде қозғалтқыш майын ауыстыру, ауа және отын сүзгілерін тазалау немесе ауыстыру, оталдыру шамдарының күйін тексеру және оларды тазалау немесе ауыстыру, саңылаулардың герметикалығы мен тозуын тексеру. жетек белдігі және қажетті бөлшектерді майлау. Арнайы циклды пайдалану жиілігі мен жұмыс ортасының ауырлығына қарай реттеуге болады.
3. Күрделі жөндеу: Қозғалтқышты күрделі жөндеу және маңызды құрамдас бөліктерді ауыстыру сияқты тереңірек деңгейде техникалық қызмет көрсету үшін оны әдетте 3-5 жыл сайын немесе нақты жұмыс уақытына және діріл штангасының жұмыс күйіне байланысты орындау ұсынылады. Ұзақ мерзімді жоғары қарқынды пайдалану немесе төтенше жағдайларда жұмыс істеу бұл циклді қысқартуы мүмкін.
Жабдық өндірушісі ұсынған техникалық қызмет көрсету нұсқаулығындағы нақты нұсқауларды орындау маңызды, өйткені бензин діріл таяқшаларының әртүрлі маркалары мен үлгілерінде техникалық қызмет көрсету талаптары әртүрлі болуы мүмкін. Тұрақты техникалық қызмет көрсету және ақауларды уақтылы жою діріл шыбықтарының қалыпты жұмысын қамтамасыз ету және олардың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін кілт болып табылады.
Екі тактілі қозғалтқыштың отын араластыру қатынасы әдетте 20:1 мен 50:1 аралығында болады, бұл бензиннің екі тактілі қозғалтқыш майына көлемдік қатынасын білдіреді. Дегенмен, ең жиі қолданылатын және ұсынылған араластыру қатынасы 20:1-ден 25:1-ге дейін, бұл қозғалтқыш майының 1 бөлігін бензиннің әрбір 20-25 бөлігін араластыруды білдіреді.
Кейбір нақты жағдайларда, мысалы, қозғалтқыш ұзақ уақыт жұмыс істеуі керек немесе шамадан тыс жүктеме кезінде, қозғалтқыштың қызып кетуіне жол бермеу үшін қосымша майлаудан қорғауды қамтамасыз ету үшін араластыру қатынасын 16:1-ден 20:1-ге дейінгі байрақ қатынасқа реттеу қажет болуы мүмкін. немесе киіңіз.
Дегенмен, арнайы араластыру коэффициенті қозғалтқыш өндірушісінің ұсыныстары негізінде анықталуы керек, өйткені екі тактілі қозғалтқыштардың әртүрлі маркалары мен үлгілері оңтайлы өнімділікті және қозғалтқыштың ең ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін әртүрлі ұсынылған коэффициенттерге ие болуы мүмкін. Мысалы, кейбір қозғалтқыштар 40:1 араластыру қатынасын пайдалануды ұсынуы мүмкін.