Шынжырлы араның бағыттаушы тақтайшасы мен шынжырын қалай дұрыс орнату керек және шынжырлы ара май өнімдерін пайдалану

Шынжырлы араөнімдердің жоғары қуат, төмен діріл, жоғары кесу тиімділігі және ағаш кесудің төмен құны сияқты көптеген артықшылықтары бар. Олар Қытайдың орман алқаптарындағы жетекші қолдық ағаш кесетін техникаға айналды. Шынжырлы ара соққысын сіңіру жүйесі соққыны сіңіру үшін серіппелер мен жоғары берік амортизациялық резеңкелерді пайдаланады. Тізбекті тізбегін құрастыруды жеңілдететін және ыңғайлы ететін тістер түрінде болады. Сондықтан шынжырлы ара ландшафтты безендіру үшін өте жақсы өнім болып табылады. Сатып алуға келетін болсақ, отандық шынжырлы аралардың қазіргі бағасы үш жүзден төрт жүзге дейін, жетіден сегіз жүзге дейін және бірнеше мыңға дейін өзгереді. Егер сіз арзан бағаны қарастырсаңыз, әрине, қол арасын немесе тіпті балта сатып алуды қарастыра аласыз. Алайда, егер жұмыс ауыр болса, қол ара қажеттіліктерді қанағаттандыра алмайды және электр араны немесе шынжырлы араны таңдауға тура келеді. Сонымен, шынжырлы араны пайдаланған кезде бағыттаушы тақтайша мен шынжырды қалай орнатуға болады? Шынжырлы ара майды қалай таңдауға болады?

1. Шынжырлы ара бағыттағыш тақтайшасы мен шынжырды қалай дұрыс орнату керек?

Шынжырлы ара тізбегінің кесу жиегі өте өткір болғандықтан, қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін орнату кезінде қалың қорғаныс қолғаптарын киіңіз.

Шынжырлы ара бағыттағыш тақтасы мен шынжырды дұрыс орнату үшін мына жеті қадамды орындаңыз:

1. Шынжырлы араның алдыңғы қалқасын артқа тартып, тежегіштің босатылғанына көз жеткізіңіз.

2. Екі M8 гайканы босатыңыз және алып тастаңыз және шынжырлы араның оң жақ қақпағын алыңыз.

3. Алдымен негізгі станокқа шынжырлы ара бағыттағыш тақтайшасын орнатыңыз, содан кейін шынжырлы ара тізбегін жұлдызшаға және бағыттаушы пластинаның бағыттаушы ойығына орнатыңыз және шынжырлы ара тістерінің бағытына назар аударыңыз.

4. Оң жақтағы қақпақтың сыртында орналасқан керу бұрандасын дұрыс реттеңіз, жоғарыдағы көк сызықты қараңыз және тарту істікшесін бағыттаушы пластинаның түйреуіш тесігімен туралаңыз.

5. Шынжырлы араның оң жақ қақпағын негізгі машинаға орнатыңыз. Сондай-ақ көк сызықты қараңыз, алдыңғы қалқа істікшесін қораптың түйреуіш тесігіне салыңыз, содан кейін екі M8 гайканы аздап қатайтыңыз.

6. Бағыттаушы тақтайшаны сол қолыңызбен көтеріңіз, оң қолыңызбен бұрауышты пайдаланып, кергіш бұранданы оңға бұраңыз, шынжырдың тығыздығын дұрыс реттеңіз және қолыңызбен шынжырдың керілуін тексеріңіз. Қол күші 15-20Н жеткенде, тізбек пен бағыттаушы пластина арасындағы стандартты қашықтық шамамен 2 мм болады.

7. Ақырында екі M8 гайканы қатайтыңыз, содан кейін екі қолды (қолғап киіп) шынжырды бұраңыз, тізбекті берілістің тегіс екенін және реттеудің аяқталғанын тексеріңіз;

Егер ол тегіс болмаса, алдымен себебін тексеріңіз, содан кейін жоғарыдағы ретпен қайта реттеңіз.

2. Шынжырлы араның мұнай өнімдерін қолдану

Шынжырлы араға бензин, қозғалтқыш майы және шынжырлы аралау майы қажет:

1. Бензинге тек № 90 немесе одан жоғары қорғасынсыз бензинді пайдалануға болады. Бензинді қосқанда жанармай құю алдында жанармай багының қақпағын және құю портының айналасындағы аумақты жанармай багына қоқыстардың түсуіне жол бермеу үшін тазалау керек. Биік тармақты шынжырлы араны жанармай багының қақпағын жоғары қаратып тегіс жерге қою керек. Жанармай құю кезінде бензиннің төгілуіне жол бермеңіз және жанармай багын тым толық толтырмаңыз. Жанармай құйғаннан кейін жанармай багының қақпағын қолмен мықтап қатайтуды ұмытпаңыз.

2. Қозғалтқыштың ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін тек жоғары сапалы екі тактілі қозғалтқыш майын пайдаланыңыз. Кәдімгі төрт тактілі қозғалтқыштарды пайдаланбаңыз. Басқа екі тактілі қозғалтқыш майларын пайдаланған кезде олардың үлгілері TC сапасына жетуі керек. Сапасыз бензин немесе май қозғалтқышты, тығыздағыштарды, май өткелдерін және жанармай багын зақымдауы мүмкін.

3. Бензин мен мотор майын араластыру, араластыру коэффициенті: жоғары тармақты ара қозғалтқыштары үшін арнайы қолданылатын екі тактілі қозғалтқыш майын пайдалану кезінде ол 1:50 құрайды, яғни қозғалтқыш майының 1 бөлігі және бензиннің 50 бөлігі; ТК деңгейіне сәйкес келетін басқа қозғалтқыш майын пайдаланған кезде ол 1:25 құрайды, яғни 1 1 бөлік қозғалтқыш майы 25 бөлік бензинге. Араластыру әдісі - алдымен қозғалтқыш майын жанармай сақтауға рұқсат етілген жанармай багына құйып, содан кейін бензинді құйып, біркелкі араластырыңыз. Бензин қозғалтқышының май қоспасы қартаяды, сондықтан жалпы конфигурация бір айдан аспауы керек. Бензин мен терінің тікелей жанасуын болдырмауға және бензин шығаратын газдардың тыныс алуына жол бермеуге ерекше назар аудару керек.
4. Шынжыр мен ара тістерінің тозуын азайту үшін жоғары сапалы шынжырлы майлау материалын пайдаланыңыз және майлауды май деңгейінен төмен ұстаңыз. Шынжырлы майлау майы қоршаған ортаға толығымен ағызылатындықтан, қарапайым майлау мұнай негізіндегі, ыдырамайтын және қоршаған ортаны ластайды. Мүмкіндігінше ыдырайтын және экологиялық таза шынжырлы ара майын пайдалану ұсынылады. Көптеген дамыған елдерде бұл туралы қатаң ережелер бар. Қоршаған ортаны ластаудан аулақ болыңыз.