Бензинді аралау тізбегін қалай орнатуға болады

бастапбензинді аралау қозғалтқышы

1. Іске қосу кезінде дроссельді машина салқындаған кезде ашу керек. Дроссельді көлік қызған кезде пайдалануға болмайды. Бұл ретте қолмен жұмыс істейтін май сорғысын 5 реттен артық басу керек. .
2. Машина қозғалтқышының тірегі мен ілмегін жерге қойып, оны қауіпсіз күйде тұрақтандырыңыз. Қажет болса, ілмекті жоғарырақ орынға қойып, шынжыр қорғау құралын алып тастаңыз. Тізбек жерге немесе басқа заттарға тиюі мүмкін емес. .
3. Мықты тұру үшін қауіпсіз орынды таңдаңыз, машинаны сол қолыңызбен желдеткіш корпусында жерге, бас бармағыңызды желдеткіш корпусының астына басыңыз. Қорғаныс түтігін аяқтарыңызбен баспаңыз және машинаға тізерлемеңіз. .
4. Алдымен бастапқы арқан тартылуды тоқтатқанша баяу тартып шығарыңыз, содан кейін қайта оралғаннан кейін оны тез және күшпен тартып алыңыз. .
5. Карбюратор дұрыс реттелсе, кескіш құрал тізбегі бос күйде айнала алмайды. .
6. Жүктеме болмаған кезде, жылдамдықты болдырмау үшін дроссельді бос жүріс жылдамдығына немесе шағын дроссель күйіне ауыстыру керек; жұмыс істеген кезде дроссельді көбейту керек. .
7. Резервуардағы барлық май таусылып, жанармай құйылғанда, қайта қосу алдында қолмен май сорғысын кемінде 5 рет басыңыз.

Бензин арамен бұтақтарды қалай кесуге болады1. Кесу кезінде араның қысылып қалмауы үшін алдымен астыңғы саңылауды, содан кейін үстіңгі саңылауды кесіңіз. .

2. Кесу кезінде алдымен төменгі бұтақтарды кесу керек. Ауыр немесе үлкен бұтақтарды бөліктерге кесу керек. .
3. Жұмыс істеген кезде оң қолыңызбен жұмыс тұтқасын ұстаңыз, сол қолыңызбен тұтқаны табиғи түрде ұстаңыз және қолыңызды мүмкіндігінше түзетіңіз. Машина мен жер арасындағы бұрыш 60°-тан аспауы керек, бірақ бұрыш тым төмен болуы мүмкін емес, әйтпесе оны пайдалану оңай болмайды. .
4. Қабықтың зақымданбауы, станоктың қайта оралуы немесе ара тізбегі ұсталып қалмау үшін қалың бұтақтарды кесу кезінде алдымен төменгі жағынан түсіру кесіндісін көрді, яғни доға тәрізді кесіндіні бағыттаушы пластинаның ұшын кесу үшін пайдаланыңыз. .
5. Егер бұтақтың диаметрі 10 см-ден асса, алдымен оны алдын ала кесіңіз, түсіру кесіндісін және қалаған кесіндіден шамамен 20-дан 30 см-ге дейін кесуді жасаңыз, содан кейін оны осы жерде тармақты арамен кесіңіз.

Бензин арасын пайдалану

1. Ара шынжырының керілуін жиі тексеріп отырыңыз, қозғалтқышты өшіріңіз және тексеру және реттеу кезінде қорғаныс қолғаптарын киіңіз. Тиісті шиеленіс тізбекті бағыттаушы пластинаның төменгі бөлігіне ілініп, шынжырды қолмен тартуға болады. .
2. Тізбекте әрқашан кішкене май шашырауы болуы керек. Ара тізбегінің майлануы және майлау резервуарындағы май деңгейі жұмыс алдында әр уақытта тексерілуі керек. Шынжыр майсыз жұмыс істемеуі керек. Егер сіз құрғақ тізбекпен жұмыс жасасаңыз, кесу құрылғысы зақымдалады. .

3. Ешқашан ескі қозғалтқыш майын қолданбаңыз. Ескі қозғалтқыш майы майлау талаптарына жауап бере алмайды және тізбекті майлауға жарамайды. .

4. Егер резервуардағы май деңгейі төмендемесе, майлауды жеткізуде ақаулық болуы мүмкін. Тізбекті майлауды және май желілерін тексеру керек. Майлаудың нашар жеткізілуі ластанған сүзгі арқылы да орын алуы мүмкін. Май багын сорғыға қосатын құбырдағы майлау майы сүзгісін тазалау немесе ауыстыру керек.
5. Жаңа тізбекті ауыстырып, орнатқаннан кейін ара тізбегі 2-3 минут жұмыс істеу уақытын қажет етеді. Бұзылғаннан кейін шынжырдың тартылуын тексеріңіз және қажет болса қайта реттеңіз. Жаңа тізбектер біраз уақыттан бері қолданылған тізбектерге қарағанда жиі созуды қажет етеді. Суық күйде ара тізбегі бағыттаушы пластинаның төменгі бөлігіне жабысып тұруы керек, бірақ ара тізбегін жоғарғы бағыттаушы тақтайшада қолмен жылжытуға болады. Қажет болса, тізбекті қайта тартыңыз. Жұмыс температурасына жеткенде ара тізбегі кеңейіп, сәл салбырап қалады. Бағыттаушы пластинаның төменгі бөлігіндегі беріліс түйіні шынжыр ойығынан шыға алмайды, әйтпесе шынжыр секіреді және шынжырды қайтадан керу қажет. 6. Жұмыстан кейін шынжырды босату керек. Тізбек салқындаған сайын кішірейеді, ал босаңсымаған тізбек иінді білікті және мойынтіректерді зақымдауы мүмкін. Жұмыс кезінде шынжыр керілген болса, салқындаған кезде шынжыр қысқарады, ал шамадан тыс тартылған шынжыр иінді білікті және мойынтіректерді зақымдайды.