체인톱

주요 제품

71cc 목재 절단 체인 톱 372XT 372 전기톱

◐모델 번호:TM88372T

◐엔진 유형: 2행정 공냉식 가솔린

◐엔진 배기량(CC):70.7cc

◐엔진 출력(kW): 3.9kW

◐실린더 직경 : Φ50

◐최대 엔진 정지 속도(rpm): 2700rpm

◐가이드 바 유형: 스프로킷 노즈

◐롤로매틱 바 길이(인치): 16"/18"/20"/22"/24"/28"

◐최대 절단 길이(cm):55cm

◐체인 피치: 3/8

◐체인 게이지(인치):0.058

◐치아 수(Z):7

◐연료탱크 용량 : 770ml

◐2사이클 가솔린/오일 혼합 비율: 40:1

◐감압 밸브 : A

◐점화 시스템: CDI

◐기화기: 펌프 필름 유형

◐급유 시스템 : 조절 장치가 있는 자동 펌프

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제품 세부 정보

제품 설명

전기톱의 가솔린 엔진이 작동하면 실린더 내부에서 가솔린이 연소되고 배기가스가 배기관을 통해 엔진에서 배출됩니다. 일반 배기가스는 육안으로 보이지 않습니다. 연료가 완전히 연소되지 않거나 엔진이 제대로 작동하지 않으면 배기가스에 탄화수소, 일산화탄소, 질소산화물, 탄소 입자가 포함되어 배기가스가 비정상적으로 흰색, 검은색 또는 파란색으로 나타납니다. 엔진 배기가스의 색상을 기준으로 휘발유 연소를 판단하고 그에 따른 문제 해결 조치를 취할 수 있습니다.

가솔린 엔진이 작동하면 실린더 내부에서 가솔린이 연소되고 배기가스가 배기관을 통해 엔진 밖으로 배출됩니다. 배기가스에는 주로 수증기, 이산화탄소, 질소가 포함되어 있습니다. 일반 배기가스는 육안으로 보이지 않습니다.

연료가 완전히 연소되지 않거나 엔진이 제대로 작동하지 않을 경우, 배기가스에 탄화수소(HC), 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx), 탄소 입자가 포함되어 배기가스가 비정상적으로 나타나게 됩니다. 흰색, 검정색 또는 파란색. 엔진 배기가스의 색상을 기준으로 휘발유 연소를 판단하고 그에 따른 문제 해결 조치를 취할 수 있습니다.

1. 흰 연기가 난다.

배기가스 속의 흰 연기는 주로 완전히 원자화 및 연소되지 않은 연료 입자나 수증기로 구성됩니다. 따라서 연료가 완전히 분무되지 않거나 물이 실린더에 유입되는 상황에서는 배기 가스에서 흰 연기가 발생합니다.

전기톱 가솔린 엔진에서 발생하는 흰 연기의 주요 원인은 다음과 같습니다.

1. 온도가 낮고 실린더 압력이 불충분하여 연료 분무가 불량합니다. 특히 초기 냉간 시동 중에 배기 가스에서 흰 연기가 방출됩니다.

2. 머플러 입구 물;

3. 연료 등의 수분 함량이 높다.

전기톱이 차가워지면 배기 장치에서 흰 연기가 나옵니다. 엔진이 예열된 후 흰 연기가 사라지면 정상적인 것으로 간주해야 합니다. 정상 작동 중에도 전기톱 엔진에서 흰 연기가 계속 발생한다면 이는 결함입니다. 머플러의 물을 청소하고 연료를 교체하는 등의 방법으로 결함을 제거해야 합니다.

2、 푸른 연기 방출

배기가스의 푸른 연기는 주로 과도한 오일이 연소실로 들어가 연소에 참여한 결과입니다. 따라서 오일이 연소실로 유입되는 원인은 배기가스에서 푸른 연기를 발생시킵니다.

전기톱 엔진에서 방출되는 푸른 연기의 주요 원인은 다음과 같습니다.

1. 피스톤 링의 마모, 피스톤 링의 파손 및 피스톤 링 개구부의 회전이 함께 발생합니다.

2. 밸브 오일 씰의 부적절한 조립 또는 노화 실패, 씰링 기능 상실;

3. 밸브 가이드 마모;

4. 피스톤과 실린더 벽의 심각한 마모;

5. 엔진 측면 장착 또는 반전;

6. 호흡기 막힘;

7. 오일 등급이 올바르지 않습니다.

8. 오일을 너무 많이 첨가했습니다.

엔진에 푸른 연기 오작동이 발생하면 가장 먼저 확인해야 할 것은 전기톱에 오일이 너무 많이 채워져 있는지 여부입니다. 다음으로 일반적으로 기계를 분해하고 검사하여 원인을 파악하고 문제를 해결하기 위한 해결책을 결정해야 합니다.