Meriv çawa zincîrek bikar tîne

1. Bi gelemperî du celebên zincîreyên li ser sûkê hene. Yek modela 78 e. Pêşî depoya sotemeniyê bi rûnê motora benzînê 25:1 tije bikin. Li aliyê rastê yê karburatorê pompek rûnê heye. Zêde bikin heta ku benzîn diherike.

2. Dûv re guheztina înflasyonê vekin, qefila trottleê biqelînin, û tenê wê bikişînin. Bi vî rengî zincîrê ne hewce ye ku deriyê hewayê veke an bigire.

3. Cûreya duyemîn zincîrek piçûk e ku îthalatê teqlîd dike. Rêjeya benzînê û rûnê motorê di vê zincîra piçûk de 15:1 e, û ew bi rûnê tije ye.

4. Veguheztina agirpêxistinê vekin, kilîtkirina gazê ya li ser destikê kilît bikin, li ser milê din jî dampera hewayê derxînin, çend caran bikşînin û gava ku hîs dike ku ew tê de deriyê hewayê bixin hundur, û dûv re wê bikişînin. yek an du caran rabû.

Dema ku zincîreyek bikar tînin hûrguliyan paşguh nekin

1. Berî her tiştî, dema ku zincîra zincîrê dest pê dike, zincîra destpêkê heya dawiyê nekişîne. Dema ku dest pê dike, bi nermî destikê destpêkê bi destê xwe bikişîne heya ku ew bigihîje rawestgehê, dûv re wê bi lez û bez bikişîne dema ku li ser destika pêşiyê bikişîne. Teknîsyen dibêjin ku girîng e ku hûn tora destpêkê heta dawiyê nekişînin, an jî hûn dikarin wê bişkînin.

2. Piştî ku motor ji bo demek dirêj li ser germahiya herî zêde xebitî, pêdivî ye ku ji bo demek bêkar bimîne da ku herikîna hewayê sar bike û piraniya germa motorê berde. Ev rê li ber barkirina germî ya hêmanên ku li ser motorê hatine saz kirin (alava agirgirtinê, karburetor) digire.

3.Eger hêza motorê bi girîngî dakeve, dibe ku ew ji hêla parzûna hewayê ya qirêj ve çêbibe. Parzûna tankê ya karburetorê rakin, parzûna hewayê derxînin, qirêjiya li dora parzûnê paqij bikin, du beşên parzûnê ji hev veqetînin, parzûnê bi destên xwe toz bikin, an jî bi hewaya pêçandî ji hundur ve paqij bikin.

Meriv çawa zincîrek bikar tîne:

1. Pêşîn, zincîra zincê dest pê bikin. Bînin bîra xwe ku hûn zincîra destpêkê heya dawiyê nekişin, wekî din zencî wê bişkê. Dema ku dest pê dike, hay ji xwe hebin ku bi destê xwe destika destpêkê bi nermî hilkişin. Piştî ku hûn gihîştin pozîsyona rawestandinê, wê zû bi hêz bikişîne jor, û di heman demê de li ser destikê pêşîn bişkînin. Di heman demê de hay ji xwe hebin ku nehêlin destika destpêkê bi serbestî paşde vegere, lê destê xwe bikar bînin da ku lezê kontrol bikin û hêdî-hêdî wê vegerînin hundurê kavilê da ku qulika destpêkê were gêr kirin.

2. Ya diduyan, piştî ku motor ji bo demek dirêj di dema herî zêde de xebitî, divê destûr were dayîn ku ji bo demekî bêkar bimîne da ku herikîna hewayê sar bike û piraniya germê berde. Nehêlin ku hêmanên li ser motorê bi germî zêde bibin û bibin sedema şewitandinê.

4.Dîsa, heke hêza motorê pir dakeve, dibe ku ji ber ku parzûna hewayê pir qirêj e. Parzûna hewayê derxin û qirêjiya derdorê paqij bikin. Ger parzûn bi axê asê be, hûn dikarin parzûnê têxin nav paqijkerek taybetî an jî bi şilava paqijkirinê bişon û dûv re hişk bikin. Dema ku parzûna hewayê piştî paqijkirinê saz bikin, kontrol bikin ka perçe di pozîsyona rast de ne.

Meriv çawa zincîrek bikar tîne?

Saw benzînê wekî sotemeniyê bikar tîne, û benzîn sotemeniyek bi xeternak e. Dema ku hûn lê zêde bikin û bikar bînin divê hûn baldar bin. Prensîba dema lê zêdekirina benzînê ev e ku meriv ji hemî agiran dûr bimîne û xetereyên agir bi tevahî ji holê rabike.

Dema ku sotemeniyê davêjin teqez motorê vemirînin. Germahiya motorê dê piştî karanîna zêde bibe. Berî ku hûn sotemeniyê bikin, pê ewle bin ku motorê heya germahiya odeyê sar bikin. Pêdivî ye ku dagirtina sotemeniyê bi qasî ku gengaz hêdî hêdî were kirin û zêde neyê tije kirin. Piştrast bikin ku piştî sotemeniyê tapoya tanka sotemeniyê teng bikin.

Dema ku zincîreyek dest pê dike, divê hûn prosedûra destpêkê ya rast bişopînin. Li vir her weha tê tekez kirin ku kesê ku zincîra zincîrê dixebitîne divê berî karanîna zincîrê perwerdehiyek têr werbigire. Zincîreya zincîrê tenê dikare ji hêla kesek ve were xebitandin. Çi dest bi zincîrê bikin an jî bikar bînin, pê ewle bin ku di nav rêza xebitandinê de kesên din tune.

Tiştên ku di dema karanîna zincîra zincîrê de bala xwe bidin:

1. Tengasiya zincîra sawê pir caran kontrol bikin. Ji kerema xwe dema kontrolkirin û sererastkirinê motorê vemirînin û destikên parastinê li xwe bikin. Tengasiya guncan dema ku zincîre li beşa jêrîn a plakaya rêberiyê were daliqandin û zincîre bi destan were kişandin e.

2. Divê her dem li ser zincîrê rûnek piçûk be. Pêdivî ye ku rûnkirina zincîra sawê û asta rûnê di tanka rûnê de her car berî xebatê were kontrol kirin. Zincîr dê tu carî bêyî lubricasyonê bixebite. Ger hûn bi zincîreyek hişk bixebitin, dê amûrê birrîn zirarê bibîne.

3. Qet rûnê motora kevn bikar neynin. Rûnê motora kevn nikare hewcedariyên rûnê bicîh bîne û ji bo rûnê zincîrê ne maqûl e.

4. Ger asta rûnê di tankê de kêm nebe, dibe ku di radestkirina lubricasyonê de têkçûnek hebe. Pêdivî ye ku rûnê zincîrê were kontrol kirin û xeta rûnê were kontrol kirin. Pîvana rûnê ya nebaş jî dikare di nav parzûnek qirêj de çêbibe. Parzûna rûnê rûnê di lûleya ku depoya neftê bi pompê ve girêdide divê were paqij kirin an guheztin.

5. Piştî guheztin û sazkirina zincîreyek nû, zincîra sawê 2 heta 3 hûrdem wexta xebitandinê hewce dike. Tengasiya zincîrê piştî şikandinê kontrol bikin û ger hewce bike ji nû ve sererast bikin. Zincîrên nû ji zincîreyên ku ji bo demekê hatine bikar anîn pirtir tansiyon hewce dikin. Di rewşek sar de, zincîra sawê divê li beşa jêrîn a plakaya rêberiyê bisekine, lê zincîra sawê dikare bi destan li ser plakaya rêberiya jorîn were guheztin. Ger hewce be, zincîrê ji nû ve bikişîne.

Dema ku digihîje germahiya xebitandinê, zincîra sawê hûr dibe û hûr dibe. Hevbenda veguheztinê ya li beşa jêrîn a plakaya rêbernameyê nikare ji zencîra zincîrê derkeve, wekî din zincîre dê bikeve û pêdivî ye ku zincîr ji nû ve were çewisandin.

6.Piştî xebatê divê zincîra bê rijandin. Zincîr her ku sar bibe dê biqelişe, û zincîreyek ku rehet nebe dikare zirarê bide kelmêş û birgan. Ger zincîre di dema xebitandinê de were teng kirin, dema ku sar bibe zincîre dê biqelişe, û zexmkirina zincîrê dê zirarê bide çîçek û hilgiran.

Meriv çawa zincîra têketinê bikar tîne û divê hûn çi tedbîran bigirin

Di zincîreyekê de, ku jê re "zincîra zincîr" jî tê zanîn, wekî mekanîzmaya dirûnê zincîreyek û wekî hêza wê motora benzînê heye. Hilgirtin û xebitandin hêsan e. Di dema karanîna de, ji kerema xwe bala xwe bidin xalên jêrîn:

1. Berî ku zincîra zincîrê bikar bînin, divê hûn rûnê zincîreyê zêde bikin. Feydeya vê ev e ku ew dikare rûnê ji bo zincîra zincîrê peyda bike, germahiya kêşanê ya di navbera zincîra zincîra zincîrê û plakaya rêberê zincîrê de kêm bike, û plakaya rêberiyê biparêze. Di heman demê de ew dikare zincîra zincîra zincîrê ji hilweşîna pêşwext biparêze.

2.Ger di dema dagirtina sotemeniyê de zencîra zencîreyê disekine, ew qas bi hêz naxebite, an germker zêde germ dibe, hwd., Ew bi gelemperî pirsgirêkek parzûnê ye. Ji ber vê yekê, parzûn divê berî xebatê were kontrol kirin. Parzûnek paqij û jêhatî dema ku li hember tavê were dîtin divê zelal û geş be. Wekî din, ew bêkêmasî ye. Ger parzûna zincîrê têra xwe ne paqij be, divê bi ava sabûn a germ were şûştin û hişk bibe. Parzûnek paqij dikare karanîna normal ya zincîra zincîrê misoger bike.

3. Dema ku diranên sawê yên zincîrê kêmtir tûj dibin, hûn dikarin pelek taybetî bikar bînin da ku diranên birrîna zincîra sawê bihêlin da ku tûjbûna diranên sawê misoger bikin. Di vê demê de, divê were zanîn ku dema ku pelek ji bo pelê bikar bînin, pelê di rêça diranên birrîn de ne û ne berevajî. Di heman demê de, goşeya di navbera pel û zincîra zincîrê de divê ne pir mezin be, bi tercîhî 30 pileyî.

4. Piştî ku zincîra zincîrê bikar bînin, divê hûn li ser zincîra zincîrê jî hin lênêrînê pêk bînin, da ku dema ku hûn zincîra zincîrê bikar bînin karbidestiya kar were garantî kirin. Pêngava yekem ev e ku meriv nepaqijiyan ji qulika ketina rûnê ya li ser koka plakaya rêberiya sawêra zincîreyê û qulika pîlana rêwerzê jê bike da ku nermbûna qulika ketina rûnê misoger bike. Ya duyemîn, divê hundurê serê plakaya rêberiyê jî ji bermayiyan were paqij kirin û çend dilop rûnê motorê lê were zêdekirin.

Digel vê yekê, xalek din jî heye ku divê were destnîşankirin. Encamên neyînî yên karanîna rûnê motora çar-teqalî li ser zincîrek çi ne?

1. Dikare silindirê bikişîne

2.Hêza silindirê û piston dê biqewime

Çêlek ji çar lêdanê, an jî tevgera xêzikî ya pistonê di silindirekê de bi yek alî pêk tê:

1. Derbeya girtinê

2. Lêdana pêlavê

3. Derbeya hêzê

4.Exhaust stroke: Motorên çar-delek ji motorên du-delek pir bikêrtir in.

Pêşgotin ka meriv çawa zincîrek bikar tîne

1. Berî ku bikar bînin, divê hûn pirtûka zincîrê bi baldarî bixwînin da ku hûn taybetmendiyên, performansa teknîkî û tedbîrên zincîrê fam bikin.

2. Berî ku bikar bînin tanka sotemeniyê û tanka rûnê motorê bi têra xwe rûnê tije bikin; tengbûna zincîra sawê eyar bikin, ne pir neliv û ne jî pir teng.

3. Divê operator berî operasyonê cil û bergên kar, helmet, destikên parastina kedê, camên tozê-proof an mertalên rû li xwe bikin.

4. Piştî ku motor dest pê kir, operator bi destê xwe yê rastê destikê sawa paşîn û bi destê xwe yê çepê destikê sawê yê pêş digire. Goşeya di navbera makîne û erdê de nikare ji 60 ° derbas bibe, lê divê goşe ne pir piçûk be, wekî din ew ê xebitandin dijwar be.

5.Dema birîn divê ewil şaxên jêrîn bên jêkirin, paşê jî şaxên jorîn bên birîn. Divê şaxên giran an mezin di beşan de werin birîn.

Meriv çawa zincîrek dest pê dike?

Meriv çawa zincîrek dest pê dike. Berî ku dest pê bike, divê hûn plakaya firnê ber bi pêş ve bikşînin da ku zincîrê kilît bike.

(2) Perdeya plakaya rêberiyê rakin

(3) Bi sivikî 3 û 5 caran gulba rûnê bişkînin da ku derbasbûna rûnê xweş misoger bike û bibe alîkar ku hejmara carên ku zincîra destpêkê tê kişandin kêm bike.

(4) Dema ku motora sar dest pê dike, damperê bigire

Di heman demê de, destikê rûnê û plakaya rastkirina gûzê bişkînin

(5) Dîra zincîrê li ser zemînek birêkûpêk bi cîh bikin û piştrast bikin ku plakaya rêber û zincîrê bi erdê re nekevin.

(6) Destê pêşiyê bi destê xwe yê çepê zexm bigirin, bi destê xwe yê rastê destika destpêkê bixin, û bi dawiya lingê xweya rastê re bikevin destika paşîn da ku sawêra zincîrê ewle bikin.

(7) Hêdî-hêdî destika destpêkê bikişîne heya ku hûn berxwedanê hîs bikin, 3 û 4 carî dubare bikin, û bihêlin ku dora rûnê hundurê makîneyê bixebite.

(8) Hêzek piçûk bikar bînin da ku destika destpêker bikişîne heya ku motor bi serfirazî dest pê bike, dûv re bi nermî destika destpêkê vegere cîhê xweya bingehîn.

(9) Dibe ku motor tavilê bisekine, ji bo demekê bimeşe, an jî dema ku sotemeniyê davêje tavilê raweste. Ev normal in.

Di vê demê de, damperê nîvê rê vekin

(10) Gavên 7 û 8 dubare bikin û ji nû ve bidin destpêkirin

(Ji bo makîneyek nû normal e ku çend caran şewatên mîna hev biceribîne)

Bila zincîra zincîrê bi operatorê re bi qasî 20-30 demjimêran bixebite, û zincîra zincîrê dê aram bibe.

(11) Piştî ku motor dest pê dike û stabîl dibe, bi tiliya xweya nîşanê bi hûrgulî tiliya xweya tîrêjê bişkînin.

(12) Dîra zincîrê rakin, lê hay jê hebin ku dest nede lezkerê

(13) Destê xwe yê çepê bikar bînin da ku plakaya frenê ber bi laşê xwe ve bikşînin heya ku hûn dengê "klîk" bibihîzin, ku nîşan dide ku amûra kuştina otomobîlê derketiye. Ger zincîre berî sotemeniyê bixweber dizivire, di vê demê de leza bêkar a motorê rast bikin (ji kerema xwe ve Bişînin Ji hêla masterek pispor ve hatî verast kirin)

(14) Dîra zincîrê ber bi kaxeza spî ve girê bidin û tîrêjê zêde bikin. Ger rûn ji serê plakaya rêber derbikeve, ew îsbat dike ku rûnê zincîrê li cîhê xwe ye.

(15) Di vê demê de, hûn dikarin bi hêsanî zincîreyek ji bo birrîn bikar bînin