Agahiyên bikaranîna sondajên erdê çi ne?

Bikaranîna sondajên erdê di hilberînê de şoreşek e. Di hilberîna welatê min de, karanîna makîneyan pir zû berfireh dibe. Ev ne pir dirêj e ku ew ketiye nav bazara navxweyî ya welatê min, ji ber vê yekê gelek materyalên referansê li ser Înternetê tune ne, dema ku mirov di dema karanîna de bi pirsgirêkan re rû bi rû dimînin, ji bilî çêkerê hema bêje çareyek tune. Ji bo ku mirov bikarin rêbazek baş bikar bînin, pêdivî ye ku ew baş bala xwe bidin hûrguliyên jêrîn ên karanîna.

Beriya her xebatê divê fîşa çirûskê ya sondaya erdê baş bê paqijkirin. Tenê piştî paqijkirinê, parzûn dikare were garantî kirin ku baş bixebite. Di serî de heke hûn dixwazin makîneyek baş were bikar anîn, divê hûn di wextê de jiyanek karûbarê baş li ser wê bikin. Lênêrîn, di dema karanîna de, depoyên karbonê yên li ser parzûnê divê bi rêkûpêk bêne paqij kirin. Piştî demekê, li gorî tundiya karanînê, divê ew bi baldarî werin kontrol kirin, û rûber di wextê xwe de were rakirin. Paqijkirina rûnê rûnê.

Pirî caran piştî ku ji bo demekê têne bikar anîn, ew ê ji bo demek dirêj bimînin. Ev rewş pir caran di zivistanê de çêdibe, ji ber ku rêjeya çandiniyê kêm dibe û qada karanîna jî kêm dibe. Berî ku were danîn, pêdivî ye ku lênihêrîna baş were kirin, wek mînak, hemî sotemeniyê di tanka sotemeniyê de birijîne, û dûv re dest bi kolandina erdê bike da ku sotemeniya navxweyî bi paqijî bişewitîne. Ev yek bi bandor piştrast dike ku gava din were bikar anîn, dê sotemenî ji ber xirabbûna sotemeniyê xirab bibe, ku dê di dema karanîna de bibe sedema pirsgirêkan. Zehmetiyên.

Di dema karanîna de, di dema xebata bilez a makîneyê de, ji sekinandinên demkî dûr bisekinin, ku dibe ku zirarek cidî bide performansa mekanîkî ya motorê. Ji ber vê yekê, ji bo mirovan, girtina acîl ji bo lêdanên erdê di dema karanîna de hewce ye. Dema ku hûn vê yekê dikin, hûn hewce ne ku pêşî hêzê rast bikin, û dûv re makîneyê biqewirînin. Ev piştrast dike ku zirara motorê ya ku ji hêla rawestana bilez ve hatî çêkirin dûr dikeve.

Divê bê zanîn ku benzîna ​​ku di sondajên erdî de tê bikar anîn ne benzîna ​​safî be, ne jî benzînek ku pir nepakiyê tê de hebe. Pêdivî ye ku ew rûn bi taybetmendiyên hêja û tevliheviyek rûnê motor û benzînê be. Ji bo wê Rêje divê li gorî 25:1 were tevlihev kirin. Tenê bi şopandina hişk a vê rêjeyê em dikarin bandora baş a kargêriya xebata mekanîkî piştrast bikin.

Veguheztina tewra serê hilgirtina pembû

Bi eyarkirina dirêjahiya çîpên li ser her du aliyên tîrêjê serê pembûyê, dema ku makîne dixebitîne, gerda pêş 19 mm ji ya paşîn kêmtir e, ku destûrê dide tîrêjê hilgirtinê ku bêtir bi pembû re têkilî daynin û dihêle ku bermayiyê biherike. ji binê serê pembû hildibijêre. Dirêjahiya bomê dûrahiya pin-to-pin 584 mm e. Pêdivî ye ku du çarçoveyên hilkişînê bi yekrengî werin sererast kirin, û verastkirina meylê divê di nav rêza pembû de were kirin.

Eyarkirina valahiya plakaya zextê

Dûrahiya di navbera plakaya zextê û tîrêja spindêlê de dikare bi guheztina gwîzê ya li ser hingeya plakaya zextê, ​​ku bi qasî 3 û 6 mm e, were sererast kirin. Bi pratîkê, pêdivî ye ku ew di navbera plakaya zextê û tîrêja spindle de bi qasî 1 mm bête sererast kirin. Dê pembû derbikeve, û heke valahî pir piçûk be, çîp dê li ser plakaya zextê zozanên kûr çêbike û zirarê bide pêkhateyan. Tewra pevgirêdana di navbera hilbijêrê spindle û plakaya pêçandinê de dikare çirûskan çêbike, ku dikare bibe xeterek veşartî ya agirê makîneyê.

Eyarkirina tansiyona biharê ya plakaya zextê

Ev bi eyarkirina pozîsyona têkildar a plakaya verastkirinê û qulika dor a li ser kelê tê bidestxistin. Ji zivirandina plakaya verastkirinê heya ku biharê tenê dest li plakaya zextê dike, serê hilanîna pembû ya pêşiyê dizivire û li 3 kunên li ser plakaya verastkirinê vedigere, û serê hilanîna pembûyê ya paşîn li 4 qulikan tê sererast kirin, bi kunên sabît ên li ser re hevûdu dike. kelek, pêlên flange têxe, û di heman demê de dikare 4 li pêş û 4 li paş were sererast kirin. Dema eyar kirin, pêdivî ye ku pêşî plakaya zextê ya li ser serê hilbijêra pembû ya paşîn were sererast kirin, û plakaya zextê ya li ser serê pembûya paşîn tenê dema ku hewce be were hişk kirin. Ger tansiyona biharê pir hindik be, pembûya hilbijartî dê kêm nepakî hebe, lê dê bêtir pembû li dû xwe bimîne; heke zext pir zêde be, dê rêjeya hilgirtinê zêde bibe, lê nepakiyên pembû dê zêde bibin, û cil û bergên perçeyên makîneyê dê zêde bibin.

Eyarkirina bilindahiya koma dîskê ya doffing

Helwesta tembûrê hilanîna pembû eyar bikin heya ku rêzek çîpên hilgirtina li ser tembûrê bi hêlînên li ser şasiyê re were rêz kirin. Di vê demê de, berxwedana felqê ya di navbera koma dîskê dakêşanê û çîpên hilgirtinê de hinekî bi destan diheje. Berxwedan bi ser dikeve. Gava ku valahî ne gunca be, hûn dikarin gwîza girtina li ser stûna dîskê veqetînin, pêla guheztinê ya li ser stûna dîskê birêkûpêk bikin, û wê li hemberê demjimêrê bizivirînin. Dê valahî mezintir bibe û berxwedan jî piçûktir bibe. Berevajî vê, valahiya wê çiqas biçûk bibe, berxwedan jî wê ewqasî mezin bibe. Di dema xebatê de, pêdivî ye ku li gorî rewşa pêlêdana spindle verastkirin bêne çêkirin.

Eyarkirina pozîsyona stûna humidifier û bilindahiyê

Position: Pêdivî ye ku pozîsyona şilandinê wusa be ku dema ku spindle ji plakaya şilkirinê tê derxistin, baskê yekem ê pêlava şilandinê tenê li qiraxa pêşîn a parêza tozê ya ji bo hilbijêra tîrêjê digire. Bilindahî: Dema ku spindle tenê di bin plakaya humidifier re derbas dibe, divê hemî tablo hinekî biqelişin.

Dagirtina û verastkirina zextê ya şilava paqijkirinê

Rêjeya avê bi şilava paqijkirinê re ev e: 100 lître av berbi 1,5 lître şilava paqijkirinê ve, baş tevbigerin. Dîmendera zexta şilava paqijkirinê 15-20 PSI dixwîne. Dema pembû şil be divê zext bê kêmkirin û dema pembû zuwa bibe divê were bilind kirin.