Leave Your Message
Аралаштыруу таякчасы менен Бензин Power Бетон Кол аралаштыргыч

Продукциялар

Продукт категориялары
Өзгөчөлөнгөн продуктылар

Аралаштыруу таякчасы менен Бензин Power Бетон Кол аралаштыргыч

Модель номери:TMCV520,TMCV620,TMCV650

Мотордун көлөмү: 52cc, 62cc, 65cc

Максималдуу кыймылдаткыч күчү: 2000w/2400w/2600w

Күйүүчү май багынын көлөмү: 1200мл

Максималдуу кыймылдаткыч ылдамдыгы: 9000 rpm

Туткасы: Илмек туткасы

Кур: жалгыз кур

Күйүүчү май аралашмасынын катышы: 25:1

Башы диаметри: 45мм

Баштын узундугу: 1M

    продукт деталдуу

    UW-DC302 (7) jig apr8ji көрдүUW-DC302 (8) 100мм портативдик жиг saw04c

    продукт сүрөттөлүшү

    Бензин рюкзак титирөө таягы колдонуу учурунда ар кандай бузулууларга туш болушу мүмкүн. Төмөндө кээ бир жалпы көйгөйлөр жана аларды чечүү жолдору келтирилген
    1. Баштоодогу кыйынчылык
    Себеп: Күйүүчү майдын жетишсиздиги, кир учкундар, блоктолгон аба чыпкалары, от алдыруу системасындагы көйгөйлөр.
    Чечим: Күйүүчү майды текшериңиз жана толтуруңуз, от шамдарын тазалаңыз же алмаштырыңыз, аба чыпкаларын тазалаңыз же алмаштырыңыз, от алдыруу катушкаларын жана магнитону текшериңиз.
    Алсыз же титирөө жок
    Себеп: Начар май схемасы, титирөө таякчасынын ички бузулушу жана подшипниктин эскириши.
    Чечим: Май схемасы тоскоолсуз экендигин текшериңиз, мунай түтүктөрүн жана соплолорду тазалаңыз; Дирилдөө таякчасын демонтаждап, текшериңиз, бычак менен подшипниктердин бузулганын текшериңиз жана зарыл болсо аларды алмаштырыңыз.
    Мотордун ысып кетиши
    Себеп: Муздатуу системасы начар, майлоочу майдын жетишсиздиги же начарлашы, абанын айлануусу начар.
    Чечим: Муздатуу каналы тосулуп калбашы үчүн жылуулук раковинаны текшерип, тазалаңыз; Майлоочу майды текшерүү жана толуктоо же алмаштыруу; Айланада эч кандай тоскоолдук жок экенин текшерип, абанын айлануусун сактаңыз.
    Ашыкча күйүүчү май керектөө
    Себеп: Күйүүчү майдын туура эмес аралашуусу, карбюратордун туура эмес жөндөлүшү, цилиндрдин начар жабылышы.
    Чечим: Өндүрүүчүнүн сунушуна ылайык, күйүүчү майдын аралашуу катышын кайра тууралаңыз; Карбюраторду текшерүү жана тууралоо; Цилиндрдин прокладкасын жана поршень шакегин текшерип, керек болсо аларды алмаштырыңыз. Анормалдуу ызы-чуу
    Себеп: Бош бөлүктөрү, эскилиги жеткен подшипниктер жана дисбаланстык бычактар.
    Чечим: Бардык бурамалар менен туташтыргычтарды текшерип, бекемдеңиз; Подшипниктерди текшерип, бузулган болсо аларды алмаштыруу; Бычактарды тең салмактаңыз же алмаштырыңыз.
    Мунай түтүгү жарылган же май агып кеткен
    Себеп: Дирилдеген таякчаны орнотуу туруксуз жана ал башка объекттерге сүрүлүп турат.
    Чечим: Мыкты кайра орнотуңуз, катуу нерселерге тийбеңиз жана сүрүлбөңүз жана керек болсо май түтүгүн алмаштырыңыз.
    Редуктордун ысып кетиши
    Себеп: Майлоочу майдын жетишсиздиги, майлоочу майдын начарлашы, тиштүү механизмдердин эскириши.
    Чечим: Майлоочу майды белгиленген деңгээлге чейин текшерип, толуктап туруңуз, майлоочу майды үзгүлтүксүз алмаштырыңыз, тиштүү механизмдердин эскиришин текшериңиз жана керек болсо алмаштырыңыз.
    Жогорудагы же башка мүчүлүштүктөр кездешкенде, биринчи кадам титирөө таякчасын колдонууну токтотуу, деталдуу текшерүү жүргүзүү жана конкреттүү кырдаалга ылайык тиешелүү чечимдерди кабыл алуу болуп саналат. Эгер көйгөй татаал болсо же өз алдынча чечилбесе, өзүн-өзү демонтаждоо жана чоң зыян келтирбөө үчүн техникалык тейлөө үчүн кесипкөй тейлөө кызматкерлерине кайрылуу сунушталат. Биринчиден, коопсуздукту камсыз кылуу үчүн, кыймылдаткыч толугу менен муздатылганын жана ар кандай тейлөө иштерин жүргүзүүнүн алдында электр кубаты өчүрүлгөнүн текшериңиз.