Жер бургуларын колдонуунун деталдары кандай?

Жер бургулоочу машиналарды колдонуу — эмгек ендурумдуулугундегу революция. Менин елкемдун ендурушунде техниканы колдонуу абдан тездик менен кецейип жатат. Ал менин өлкөмдө ички рынокко киргенине көп убакыт болгон жок, ошондуктан Интернетте маалымдама материалдары көп эмес, адамдар пайдалануу учурунда көйгөйлөргө туш болгондо, өндүрүүчүдөн башка чечим дээрлик жок. Адамдар колдонуунун жакшы ыкмасын өздөштүрүшү үчүн, колдонуунун төмөнкү деталдарына жакшы көңүл бурушу керек.

Жер бургулоочу учкунду ар бир иштин алдында жакшылап тазалоо керек. Тазалангандан кийин гана чыпка жакшы иштешине кепилдик берүүгө болот. Негизинен, эгер сиз машинанын жакшы колдонулушун кааласаңыз, анда сиз аны өз убагында жакшы кызмат кылууңуз керек. Тейлөө, пайдалануу учурунда чыпкадагы көмүртек калдыктары үзгүлтүксүз тазаланууга тийиш. Убакыттын өтүшү менен, колдонуунун интенсивдүүлүгүнө жараша, алар кылдаттык менен текшерилип, бети өз убагында алынышы керек. Майдын тактарын тазалоо.

Көбүнчө, алар бир нече убакыт бою колдонулгандан кийин, узак убакытка калат. Мындай абал көбүнчө кыш мезгилинде пайда болот, анткени отургузуу жыштыгы азайып, колдонуу чөйрөсү да кыскарат. Отун багындагы күйүүчү майдын баарын төгүп, анан ички күйүүчү майды таза күйгүзүү үчүн жер бургулоону баштоо сыяктуу, коюудан мурун жакшы тейлөө жүргүзүлүшү керек. Бул эффективдүү түрдө аны кийинки жолу колдонууда күйүүчү майдын начарлоосунан улам начарлап, пайдалануу учурунда көйгөйлөрдү жаратат. Кыйынчылыктар.

Колдонуу учурунда, машинанын жогорку ылдамдыкта иштөөсүндө, кыймылдаткычтын механикалык иштешине олуттуу зыян келтириши мүмкүн болгон убактылуу өчүрүүлөрдөн сактаныңыз. Ошондуктан, адамдар үчүн, пайдалануу учурунда жер бургулоо үчүн авариялык өчүрүү талап кылынат. Муну кылып жатканда, адегенде электр кубатын тууралап, анан машинаны өчүрүү керек. Бул кыймылдаткычтын тез токтошунан улам бузулуп калбашын камсыздайт.

Белгилей кетчү нерсе, жер бургулоодо колдонулган бензин таза бензин болбошу керек, ошондой эле өтө көп аралашмаларды камтыган бензин болбошу керек. Бул сонун мүнөздөмөлөргө ээ май болушу керек жана мотор майы менен бензиндин аралашмасы. Анын катышы 25:1 боюнча аралаштыруу керек. Бул катышты так сактоо менен гана биз механикалык операциянын эффективдүүлүгүнүн жакшы натыйжасын камсыздай алабыз.

Пахта жыйноочу баштын жантайышын тууралоо

Пахта жыйноочу баш устундун эки жагындагы штангалардын узундугун тууралоо менен машина иштеп турганда алдыңкы ролик арткы роликтен 19 мм төмөн болот, бул терүү шпинделинин пахтага көбүрөөк тийип, калдыктын агып чыгышына шарт түзөт. пахта жыйноочу баштын астынан. штанга узундугу 584 мм бир пин-то-пин аралыгы болуп саналат. Эки көтөрүүчү рама бир калыпта жөнгө салынышы керек, ал эми эңкейишти тууралоо пахтанын катар арасында жүргүзүлүшү керек.

Басым плитасынын боштугун жөндөө

Басым пластина менен шпинделдин учу ортосундагы аралыкты 3-6 ммдей болгон басым пластинанын шарнириндеги гайканы тууралоо аркылуу жөнгө салууга болот. Көнүгүү аркылуу аны басым пластина менен шпинделдин учу ортосундагы 1 ммдей боштукка тууралоо керек. Пахта агып чыгат, ал эми боштук өтө кичине болсо, шпиндель басым пластинкасында терең оюктарды жасап, тетиктерге зыян келтирет. Атүгүл шпинделди тандап алгыч менен пресстөө пластинкасынын ортосундагы сүрүлүү учкундарды пайда кылып, машинанын өрттөнүп кетүү коркунучу болуп калышы мүмкүн.

Басым пластинкасынын пружинанын чыңалуусун жөндөө

Бул жөнгө салуу пластинасынын жана кронштейндеги тегерек тешиктин салыштырмалуу абалын тууралоо аркылуу ишке ашат. Жөнгөтөөчү пластинаны айландыргандан тартып жазгы басым пластинкага тийгенге чейин, алдыңкы пахта жыйноочу башы айланууну улантып, жөндөө пластинкасындагы 3 тешикке, ал эми арткы пахта жыйноочу башы 4 тешикке туураланат. кронштейн, фланец бурамаларын кыстарыңыз, ошондой эле алдыңкы 4кө жана арткы 4кө чейин жөндөөгө болот. Жөндөөдө пахта терүүчүнүн арткы башындагы басым пластина биринчи иретке келтирилиши керек, ал эми алдыңкы пахта терүүчү башындагы басым пластина зарыл болгондо гана бекемделиши керек. Жазгы басым өтө аз болсо, терилген пахтанын кирлери азыраак болот, бирок андан көп пахта калат; басым өтө жогору болсо, анда терүү ылдамдыгы жогорулайт, бирок пахтанын кирлери көбөйөт, машинанын тетиктеринин эскириши күчөйт.

Дофинг диск тобунун бийиктигин жөндөө

Пахта терүүчү барабандын абалын барабандагы терүүчү шпиндельдердин катарлары шассидеги көзөнөктөр менен дал келгенче тууралаңыз. Бул учурда, чечүүчү диск тобу менен терүүчү шпиндельдердин ортосундагы сүрүлүү каршылыгы кол менен бир аз солкулдатылат. Каршылык үстөмдүк кылат. Ачыштык туура эмес болгондо, сиз чечүүчү диск мамычасындагы бекитүүчү гайканы бошотуп, чечүүчү диск мамычасындагы жөнгө салуучу болтту тууралап, аны саат жебесине каршы бурсаңыз болот. ажырым чоңоюп, каршылык азыраак болот. Тескерисинче, ажырым канчалык аз болсо, каршылык ошончолук чоң болот. Операция учурунда шпиндельдин оролгон абалына жараша оңдоолор жүргүзүлүшү керек.

Нымдаткычтын мамычасынын абалын жана бийиктигин тууралоо

Позициясы: Нымдаткычтын абалы шпиндель нымдоочу пластинкадан чыгарылганда нымдаткычтын биринчи канаты шпиндель тандагычтын чаң коргоочусунун алдыңкы четине тийе тургандай болушу керек. Бийиктиги: Шпиндель нымдагычтын пластинкасынын астынан өткөндө, бардык тилкелер бир аз ийилген болушу керек.

Тазалоочу суюктукту толтуруу жана басымды жөнгө салуу

Суунун тазалоочу суюктукка катышы: 100 литр суу 1,5 литр тазалоочу суюктукка, жакшылап аралаштырыңыз. Тазалоочу суюктуктун басымынын дисплейинде 15-20 PSI көрсөтүлөт. Пахта нымдуу болгондо басымды төмөндөтүп, пахта кургаганда көтөрүү керек.