Төрт тактылуу кыймылдаткычтын төрт тактысы кандай?

Төрт тактылуу кыймылдаткычтын төрт тактысы кандай?

Төрт тактылуу циклдүү кыймылдаткычбир жумушчу циклди аяктоо үчүн төрт түрдүү поршендик соккуларды (кабыл алуу, кысуу, күч жана чыгаруу) колдонгон ичинен күйүүчү кыймылдаткыч. Поршень иш циклин аяктоо үчүн цилиндрде эки толук соккуну аяктайт. Бир жумушчу цикл эки жолу, башкача айтканда, 720° айлануусун талап кылат.

Чакан кыймылдаткычтардын эң кеңири таралган түрү төрт тактылуу цикл. Төрт тактылуу кыймылдаткыч бир жумушчу циклде беш такты бүтүрөт, анын ичинде кабыл алуу инсульт, кысуу инсульт, от алдыруу инсульт, кубат инсульт жана газ чыгаруу.

Кабыл алуу инсульт

Кабыл алуу окуясы күйүү камерасын толтуруу үчүн күйүүчү-аба аралашмасы киргизилген учурду билдирет. Кирүү окуясы поршень жогорку өлүк борбордон ылдыйкы өлүк борборго жылганда жана кабыл алуу клапаны ачылганда пайда болот. Поршендин түбүндөгү өлүк борборго карай кыймылы цилиндрде төмөн басымды жаратат. Айлана-чөйрөнүн атмосфералык басымы аба-отун аралашмасын поршень кыймылынан пайда болгон төмөнкү басымдуу аймакты толтуруу үчүн ачык клапан аркылуу цилиндрге киргизет. Цилиндр ылдыйкы өлүк борбордон бир аз ары толот, анткени аба-отун аралашмасы өзүнүн инерциясы менен агып, поршень багытын өзгөртө баштайт. BDC кийин, кабыл алуу клапаны кранквалдын бир нече градуска айлануусу үчүн ачык бойдон калууда. Мотордун дизайнына жараша болот. Андан кийин кабыл алуу клапаны жабылат жана аба-отун аралашмасы цилиндрдин ичинде жабылат.

Кысуу инсульт Кысуу инсульт - аба-отун аралашмасы цилиндрдин ичинде кысылган убакыт. Күйүү камерасы зарядды түзүү үчүн жабылган. Заряд - күйүүчү камеранын ичиндеги кысылган аба-отун аралашмасынын күйүүгө даяр көлөмү. Аба-отун аралашмасын кысуу от алдыруу учурунда көбүрөөк энергияны бөлүп чыгарат. Кысууну камсыз кылуу үчүн цилиндрдин мөөр басылышын камсыз кылуу үчүн алуу жана чыгаруу клапандары жабылышы керек. Компрессия – күйүү камерасындагы зарядды чоң көлөмдөн кичине көлөмгө чейин азайтуу же кысуу процесси. Маховик зарядды кысуу үчүн зарыл болгон импульсту сактоого жардам берет.

Кыймылдаткычтын поршени зарядды кысып жатканда, поршень аткарган жумуш менен камсыздалган кысуу күчүнүн өсүшү жылуулуктун пайда болушуна алып келет. Заряддагы аба-отун буусунун кысуу жана ысытуусу заряддын температурасынын жогорулашына жана күйүүчү майдын бууланышынын жогорулашына алып келет. Заряддын температурасынын жогорулашы күйүү камерасында бир калыпта жүрүп, күйгөндөн кийин тез күйүүнү (күйүүчү майдын кычкылданышын) пайда кылат.

Майда отун тамчылары пайда болгон жылуулуктун эсебинен толугураак бууланганда отундун бууланышы көбөйөт. Тутандыруу жалынына дуушар болгон тамчылардын үстүнкү аянтынын көбөйүшү күйүү камерасында заряддын толук күйүшүнө мүмкүндүк берет. Бензиндин буусу гана күйөт. Тамчылардын үстүнкү аянты көбөйүп, бензин калган суюктуктун ордуна көбүрөөк буу бөлүп чыгарат.

Заряддалган буу молекулалары канчалык көп кысылса, күйүү процессинен ошончолук көп энергия алынат. Зарядды кысуу үчүн керектелүүчү энергия күйүү учурунда пайда болгон күчкө караганда алда канча аз. Мисалы, кадимки кичинекей кыймылдаткычта зарядды кысуу үчүн керектелүүчү энергия күйүү учурунда өндүрүлгөн энергиянын төрттөн бир бөлүгүн гана түзөт.

Кыймылдаткычтын кысуу коэффициенти поршень ылдыйкы өлүк борбордо турган күйүү камерасынын көлөмү менен поршень жогорку өлүк борбордо турган күйүү камерасынын көлөмүн салыштыруу. Бул аймак күйүү камерасынын дизайны жана стили менен айкалышып, кысуу катышын аныктайт. Бензин кыймылдаткычтары, адатта, кысуу катышы 6дан 1ден 10го 1ге чейин болот. Кысуу коэффициенти канчалык жогору болсо, кыймылдаткыч ошончолук май үнөмдүү болот. Жогорку кысуу катышы, адатта, күйүү басымын же поршенге таасир этүүчү күчтү кыйла жогорулатат. Бирок, жогорку кысуу катышы кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн оператор талап кылган күч-аракетти жогорулатат. Кээ бир кичинекей кыймылдаткычтарда кыймылдаткычты ишке киргизүүдө оператор талап кылган күч-аракетти азайтуу үчүн кысуу учурунда басымды азайтуучу системалар бар.

тутануу (күйүү) окуясы заряд күйүп, химиялык реакция аркылуу жылуулук энергиясын бөлүп чыгаруу үчүн тез кычкылданганда пайда болот. Күйүү - бул отун атмосферадагы кычкылтек менен химиялык түрдө биригип, жылуулук түрүндө энергияны бөлүп чыгаруучу тез кычкылдануучу химиялык реакция.

Туура күйүү жалын күйүү камерасына жайылып турган кыска, бирок чектелген убакытты камтыйт. Свечадагы учкун илик вал жогорку өлүк борборго чейин болжол менен 20° айланганда күйө баштайт. Атмосфералык кычкылтек жана отун буусу алдыга жылган жалын фронту менен керектелет. Жалын фронту - зарядды күйүү кошумча продуктуларынан бөлүп турган чек ара дубалы. Жалын фронту бүт заряд күйгүчө күйүү камерасынан өтөт.

күч соккусу

Күч соккусу - бул кыймылдаткычтын иштөө соккусу, анда ысык кеңейүүчү газдар поршень башын цилиндр башынан алыстатат. Поршендик күч жана андан кийинки кыймыл муунду валга момент колдонуу үчүн шатун аркылуу берилет. Колдонулган момент кранк валдын айлануусун баштайт. Өндүрүлгөн моменттин өлчөмү поршеньдеги басым, поршендин өлчөмү жана кыймылдаткычтын соккусу менен аныкталат. Электр соккусу учурунда эки клапан тең жабылат.

Чыгарылган газдар күйүү камерасынан сыртка чыгып, атмосферага чыкканда пайда болот. Чыгаруу соккусу акыркы сокку болуп саналат жана чыгаруу клапаны ачылып, алуучу клапан жабылганда пайда болот. Поршеньдин кыймылы газдарды атмосферага чыгарат.

Күч учурунда поршень ылдыйкы өлүк борборго жеткенде, күйүү аяктайт жана цилиндр чыккан газдар менен толтурулат. Чыгаруучу клапан ачылат, ал эми маховиктин жана башка кыймылдуу бөлүктөрүнүн инерциясы поршенди кайра эң жогорку өлүк борборго түртүп, иштетилген газдарды ачык чыгаруу клапаны аркылуу чыгарууга мажбурлайт. Чыгаруучу соккунун аягында поршень жогорку өлүк борбордо турат жана жумушчу цикл аяктайт.