Quae sunt quattuor ictus quattuor machinae?

Quae sunt quattuor ictus quattuor machinae?

Quattuor ictu cyclum enginemachina combustio interna est quae quattuor ictibus pistonicis utitur (attractio, compressio, potentia et exhaurit) ad cyclum laborantem perficiendum. Piston duos ictus in cylindrici integros perficit ut cyclum laborantem perficiat. Unus cyclus operarius requirit crankshaft ut bis gyretur, id est, 720°.

Quattuor-plaga cycli tormentorum sunt frequentissima machinarum parvarum species. Quattuor ictu machinae quinque ictus in cyclo operante complet, incluso attractio, ictum compressionis, ictum ignitionis, ictum potentiae et ictum exhauriunt.

Attractio plaga

Eventus attractio refertur ad tempus cum mixtura aeris cibus introducitur ad implendam cameram combustionem. Eventus attractio fit cum piston a summo mortuo centro ad imum centrum mortuum movetur et attractio valvae aperit. Motus pistonis versus fundum mortuus centrum grave pressuram in cylindro creat. Ambiens pressionis atmosphaeriae cogit aeris commixtionem in cylindrum per attractio valvulam apertam ad replendum depressionem loci motus pistonii creato. Cylindrus leviter ultra centrum mortuum replere pergit, sicut aer-cibus mixtum cum sua inertia manare pergit et pistonus directionem mutare incipit. Post BDC, attractio valvae aperta manet per paucos gradus rotationis crankshaft. Engine dependet a consilio. Concipitur ergo valvula claudit et materia aeris mixtura intra cylindrum signatur.

Compressio strokeIn compressionis plaga est tempus quod capti aeris-cibus mixtum intra cylindrum comprimitur. Combustio cubiculi signati ad crimen creandum. Praefectum est solidum aeris-cibus compressi mixtum intra cameram combustionem ignitioni paratam. Compressio aeris commixtio cibus plus energiae in ignitionem emittit. Antractio et valvulae exhauriendae claudendae sunt ut cylindrus obsignatus curet ut compressionem praebeat. Compressio est processus minuendi vel expressi criminis in conclavi combustionis a magno volumine ad volumen minorem. Musca adiuvat ad momentum conservandum opus ad crimen comprimendum.

Cum piston machinae crimen comprimit, vis compressionis aucta provisa ab opere pistonis in generatione caloris consequitur. Compressio et calefactio vaporum ex aere cibus in custodia consequitur in augendo observatione caliditatis et augetur cibus vaporisationum. Augmentum custodiae temperatura aequaliter per totam cameram combustionem fit ut citius combustionem (cibus oxidationis) post ignitionem efficiat.

Cibus vaporizationis augetur, cum parvae guttae fomite magis totaliter ex calore generatae vaporantur. Superficies aucta ignitionis flammae guttae expositae permittit, quia combustio criminis in combustione cubiculi plenior est. Solus vapor gasolinus accendet. Auctus guttae superficiei gasolineum efficit ut plus vaporem emittat loco liquoris manentis.

Quo magis oneratus vaporum moleculae comprimuntur, eo acrius ex processu combustionis proficit. Industria ad crimen comprimendum requiritur multo minus quam quaestus in vi per combustionem productus. Exempli gratia, in parva machina typica, vis ad comprimendum crimen requiritur una tantum quarta pars energiae in combustione productae.

Compressio proportio machinae est comparatio voluminis cubiculi combustionis cum piston in fundo centro mortuus est ad volumen cubiculi combustionis cum piston in summo centro mortuus est. Haec regio, coniuncta cum consilio et stilo combustionis camerae, rationem compressionis determinat. Machinae gasolineae typice habent rationem compressionis 6 ad 1 ad 10 ad 1. Ratio compressionis altior, eo plus cibus machinalis efficiens est. Ratio compressionis altior plerumque signanter auget combustionem pressionis seu vis piston agendi. Sed ratio compressionis altior auget conatus ab operante ut machinam committat. Quaedam machinae parvae systemata habent quae pressionem pressionem levant in ictu compressionis ad reducere conatus ab operante machinam incipiendo requisitam.

ignitio eventAn ignitio (combustio) eventus fit cum crimen accenditur et celeriter oxiditur per reactionem chemicam ad energiam scelerisque liberandam. Combustio est celeris reactionis chemicae oxidativae in qua cibus chemica cum oxygenio atmosphaerico coniungit et energiam in caloris formam dimittit.

Propria combustio involvit breve sed parvum tempus quo flamma per conclave combustionis diffunditur. Scintilla ad scintillam obturaculum incipit combustionem cum crankshaft circa 20° ante summum centrum mortuum circumagatur. Vapor atmosphaerici dolor et cibus flammae antecedens consumuntur. Flamma frontis est murus terminus qui crimen ab combustione productorum separat. Flamma ante thalamum combustionem transit, donec totum crimen uritur.

virtus plaga

Plaga vis est machinae ictum operantis in quo vapores calidi dilatantes vim piston capitis ab cylindrico capite repellunt. Piston vis et motus subsequentis per connexionem virgae applicandae ad crankshaft traducitur. Aureus applicatus initiat rotationem crankshaft. Moles torques producti per pressionem pistonis, magnitudinem pistonis et ictu machinae determinatur. In ictu potentiae, valvae utraque clauduntur.

Ictum exhauriendum exhauriunt, cum gasorum exhausti e cubiculo combustionis expelluntur et in atmosphaeram emittuntur. Plaga exhaurit ultima plaga est et fit cum valvae exhauriunt aperit et plectrum attractio claudit. Piston motus vapores exhaustos in atmosphaeram expellit.

Cum piston ad fundum mortuum centrum in ictu potentiae attingit, combustio plena est et cylindrus vaporibus exhaustis repletus est. Valvae exhauriunt aperit, et inertia muscae et aliarum partium moventium piston retro ad summum centrum mortuum impellit, et vapores exhaustos per valvulam exhauriendi apertam solvendam cogens. In fine ictum exhauriunt, piston in summo centro mortuus est et cyclus operarius perficitur.