Benzinmotor Beton pokeren Vibrator

Den Ënnerhaltszyklus vu Benzinvibrationsstäben ass net fixéiert, awer baséiert op aktueller Notzung an Empfehlungen vum Hiersteller. Allgemeng kann den Ënnerhalt an e puer Niveauen opgedeelt ginn: deeglech Inspektioun, reegelméissegen Ënnerhalt a gréisser Reparaturen:
1. Deeglech Inspektioun: Et soll virum an no all Gebrauch duerchgefouert ginn, och d'Kontroll vun de Brennstoff- an Uelegniveauen, ob de Brennstofffilter an de Loftfilter propper sinn, ob d'Verbindungsdeeler enk sinn, an ob et en anormalen Toun oder Schwéngung ass vun der Schwéngung Staang.
2. Regelméisseg Ënnerhalt: Et ass normalerweis recommandéiert eemol am Mount eng Routin Inspektioun ze maachen, inklusiv Änneren vum Motoröl, Botzen oder Ersatz vun Loft- a Brennstofffilter, Iwwerpréiwung vun den Zoustand vun Zündkerzen a Botzen oder Ersatz, Iwwerpréiwung vun der Dichtheet a Verschleiung vun der fueren Rimm, a schmieren déi néideg Deeler. De spezifesche Zyklus kann ugepasst ginn op Basis vun der Frequenz vum Gebrauch an der Gravitéit vum Aarbechtsëmfeld.
3. Revisioun: Fir méi déif Niveau Ënnerhalt, wéi Motor Reform an Ersatz vun wichteg Komponente, ass et allgemeng recommandéiert et all 3 bis 5 Joer ze maachen, oder jee no der aktueller Aarbechtszäiten an Operatioun Status vun der Schwéngung Staang. Laangfristeg héich-Intensitéit Benotzung oder Aarbecht ënner extrem Konditiounen kann dësen Zyklus verkierzen.
Et ass wichteg déi spezifesch Instruktiounen am Ënnerhalthandbuch vum Ausrüstungshersteller ze verfollegen, well verschidde Marken a Modeller vu Benzinvibrationsstangen verschidden Ënnerhaltfuerderunge kënnen hunn. Regelméisseg Ënnerhalt a rechtzäiteg Troubleshooting si Schlëssel fir déi normal Operatioun vu Schwéngungsstäben ze garantéieren an hir Liewensdauer ze verlängeren.
De Brennstoffvermëschungsverhältnis vun engem Zwee-Schlagmotor ass normalerweis tëscht 20: 1 an 50: 1, wat op d'Volumenverhältnis vu Benzin op Zwee-Schlag-spezifesch Motoröl bezitt. Wéi och ëmmer, de meescht benotzten a recommandéierte Vermëschungsverhältnis ass 20:1 bis 25:1, dat heescht datt 1 Deel Motoröl all 20 bis 25 Deeler Benzin gemëscht gëtt.
An e puer spezifesche Situatiounen, wéi wann de Motor fir eng laang Zäit oder bei Iwwerlaascht lafe muss, muss de Vermëschungsverhältnis op e méi räiche Verhältnis vun 16:1 bis 20:1 ugepasst ginn fir zousätzlech Schmierschutz ze bidden fir Iwwerhëtzung vum Motor ze vermeiden oder droen.
Wéi och ëmmer, de spezifesche Vermëschungsverhältnis soll op Basis vun den Empfehlungen vum Motorhersteller bestëmmt ginn, well verschidde Marken a Modeller vun Zwee-Schlagmotoren kënnen ënnerschiddlech empfohlene Verhältnisser hunn fir eng optimal Leeschtung a längste Motordauer ze garantéieren. Zum Beispill kënnen e puer Motore recommandéieren en 40:1 Mëschverhältnis ze benotzen.