ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສຄອນກີດ Poker Vibrator

ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງ rods vibration gasoline ບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ແຕ່ແມ່ນອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງແລະຄໍາແນະນໍາຜູ້ຜະລິດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການບໍາລຸງຮັກສາສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍລະດັບ: ການກວດກາປະຈໍາວັນ, ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ແລະການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ:
1. ກວດກາປະຈຳວັນ: ຄວນປະຕິບັດກ່ອນ ແລະ ຫຼັງການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ ລວມທັງການກວດກາລະດັບນໍ້າມັນ ແລະ ນໍ້າມັນ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ ແລະ ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ບໍ່ວ່າພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມແໜ້ນໜາ ຫຼື ມີສຽງສັ່ນ ຫຼື ສຽງຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ຈາກ rod vibration ໄດ້.
2. ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ: ແນະນຳໃຫ້ເຮັດການກວດກາເປັນປະຈຳເດືອນລະຄັ້ງ ລວມທັງການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ການທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ກວດເຊັກສະພາບຂອງຫົວຫົວໄຟ ແລະ ການອະນາໄມ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່, ກວດເບິ່ງຄວາມແໜ້ນໜາ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງຫົວໄຟ. ສາຍແອວຂັບ, ແລະ lubricating ພາກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນ. ວົງຈອນສະເພາະອາດຈະຖືກດັດແປງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້ແລະຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.
3. Overhaul: ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາລະດັບທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ເຊັ່ນການ overhaul ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການທົດແທນຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດມັນທຸກໆ 3 ຫາ 5 ປີ, ຫຼືຂຶ້ນກັບຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຕົວຈິງແລະສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງ rod vibration. ການນໍາໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງໃນໄລຍະຍາວຫຼືການເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງອາດຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນນີ້ສັ້ນລົງ.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ສະເພາະໃນຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນສະໜອງໃຫ້, ເພາະວ່າຍີ່ຫໍ້ ແລະ ແບບຈຳລອງຂອງເຄື່ອງສັ່ນສະເທືອນຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆອາດມີຄວາມຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທັນເວລາແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງ rods vibration ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ອັດຕາສ່ວນການປະສົມນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະແມ່ນປົກກະຕິລະຫວ່າງ 20:1 ແລະ 50:1, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຕໍ່ນໍ້າມັນເຄື່ອງສະເພາະສອງຈັງຫວະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອັດຕາສ່ວນການປະສົມທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແລະແນະນໍາແມ່ນ 20: 1 ຫາ 25: 1, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການປະສົມ 1 ສ່ວນຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃນທຸກໆ 20 ຫາ 25 ສ່ວນຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
ໃນບາງສະຖານະການສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການແລ່ນເປັນເວລາດົນນານ ຫຼື ເວລາໂຫຼດເກີນ, ອັດຕາສ່ວນການປະສົມອາດຈະຕ້ອງຖືກປັບເປັນອັດຕາສ່ວນທີ່ອຸດົມສົມບູນກວ່າ 16:1 ຫາ 20:1 ເພື່ອປ້ອງກັນການຫຼໍ່ລື່ນເພີ່ມເຕີມເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫຼືໃສ່.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອັດຕາສ່ວນການຜະສົມສະເພາະຄວນຖືກກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ຍ້ອນວ່າຍີ່ຫໍ້ແລະຮຸ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະອາດມີອັດຕາສ່ວນແນະນໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຍາວນານ. ຕົວຢ່າງ, ບາງເຄື່ອງຈັກອາດຈະແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ອັດຕາສ່ວນການປະສົມ 40: 1.