Leave Your Message
ເຄື່ອງຂຸດຂຸມຫລັງ 52cc 62cc 65cc

ຜະລິດຕະພັນ

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ

ເຄື່ອງຂຸດຂຸມຫລັງ 52cc 62cc 65cc

◐ ເລກແບບ: TMD520.620.650-7C

◐ Earth AUGER (ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ດຽວ​)

◐ ການເຄື່ອນຍ້າຍ : 51.7CC/62cc/65cc

◐ ເຄື່ອງຈັກ: 2 ຈັງຫວະ, ລະບາຍອາກາດ, 1 ສູບ

◐ ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: 1E44F/1E47.5F/1E48F

◐ ກໍາລັງການຜະລິດທີ່ຈັດອັນດັບ: 1.6Kw/2.1KW/2.3KW

◐ ຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ: 9000± 500rpm

◐ ຄວາມ​ໄວ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ສາຍ​: 3000 ± 200 rpm​

◐ ອັດຕາສ່ວນປະສົມນໍ້າມັນ/ນ້ຳມັນ: 25:1

◐ ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ: 1.2 ລິດ

    ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    TMD520r6mTMD520qcz

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    ການປິດເຄື່ອງຂຸດອອກຢ່າງກະທັນຫັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານອາດຈະເກີດຈາກເຫດຜົນຕ່າງໆ, ແລະຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງສາເຫດຂອງຄວາມຜິດທົ່ວໄປ:
    1. ບັນຫານໍ້າມັນ:
    ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ສາເຫດໂດຍກົງທີ່ສຸດອາດຈະເປັນນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ.
    ການປົນເປື້ອນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ນໍ້າ, ສິ່ງສົກກະປົກ, ຫຼືການໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ສະອາດໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ຢຸດສະງັກ.
    ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜິດປົກກະຕິ: ການອຸດຕັນຂອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ທໍ່ນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫຼຫຼືການອຸດຕັນຂອງທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງຫມົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສະຫນອງນໍ້າມັນປົກກະຕິ.
    ບັນຫາລະບົບໄຟໄຫມ້:
    ທໍ່ຫົວໄຟເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ການສ້າງຄາບອນ, ປຽກ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫົວຫົວໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ການຕິດໄຟລົ້ມເຫລວ.
    ບັນຫາຂອງສາຍໄຟ ຫຼືສາຍໄຟແຮງດັນສູງ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານໄຟໄຫມ້.
    ບັນຫາການສະຫນອງທາງອາກາດ:
    ການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ: ຖ້າການກັ່ນຕອງເປື້ອນເກີນໄປ, ມັນຈະຈໍາກັດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນ.
    ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ:
    ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການເຮັດວຽກທີ່ໂຫຼດສູງເປັນເວລາດົນນານ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະ ຢຸດ.
    ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພາກສ່ວນພາຍໃນເຊັ່ນ: ລູກສູບ, ປ່ຽງ, ຫຼື crankshafts: ການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຢຸດ.
    ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງເຊັ່ນ: ສາຍແອວແຕກ, ການເລື່ອນຂອງ clutch, ແລະອື່ນໆ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຢຸດເຊົາຢ່າງກະທັນຫັນໃນການດໍາເນີນງານ.
    ລະ​ບົບ​ໄຟ​ຟ້າ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​:
    ບັນຫາ​ສະ​ຫຼັບ​ເຄື່ອງ​ປິດ​ເຄື່ອງ: ຖ້າ​ແຕະ​ໂດຍ​ບັງ​ເອີນ ຫຼື​ສະ​ວິດ​ເອງ​ເກີດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ, ພະ​ລັງ​ງານ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ສາ​ມາດ​ຕັດ​ອອກ​ໄດ້​ໃນ​ທັນ​ທີ.
    ວົງຈອນສັ້ນ ຫຼື ວົງຈອນເປີດ: ຄວາມບໍ່ສະຖຽນຂອງລະບົບໄຟຟ້າອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຂັດ.
    ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ບໍ່​ເຫມາະ​ສົມ​:
    ການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ: ການປະຕິບັດການບັງຄັບຢູ່ໃນດິນແຂງເກີນໄປ, ເກີນຄວາມສາມາດຮັບຂອງເຄື່ອງຂຸດ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຢຸດ.
    ການເຮັດວຽກຜິດພາດ: ເຊັ່ນ: ບັງເອີນການເຮັດວຽກຂອງ throttle ຫຼືປຸ່ມປິດເຄື່ອງຈັກ.
    ການແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສືບສວນຕາມລໍາດັບ, ຕັ້ງແຕ່ການກວດການໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບງ່າຍດາຍໄປສູ່ການກວດກາອົງປະກອບກົນຈັກທີ່ສັບສົນ, ບາງຄັ້ງຕ້ອງການນັກວິຊາການມືອາຊີບສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ. ຖ້າລົດຂຸດຂື້ນເລື້ອຍໆ, ແນະນໍາໃຫ້ຢຸດເຊົາການດໍາເນີນການຢ່າງທັນເວລາແລະດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.