Manomboka tsy ara-dalàna ve ny tsofa rojo?

Tranga fahita matetika nytsofa rojosarotra ny manomboka na tsy azo atomboka mandritra ny fampiasana. Ahoana no iatrehanao an'io olana io? Raha tianao ny hanomboka amin'ny fomba mahazatra ny tsofa rojo, dia tokony hiantoka ireto teboka manaraka ireto ianao:

[Vatiny manan-danja】

Compression: Mba hitazonana ny tsindrin'ny cylinder tsara indrindra, dia tsy tokony hisy ny fahaverezan'ny fanerena ao anatin'ny cylinder.

Rafitra fandoroana: Amin'ny fotoana fandoroana tsara indrindra dia tokony hamokatra pitik'afo mahery ny rafitra fanamafisam-peo.

Rafitra solika sy carburetor: Ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika dia tokony omena amin'ny tahan'ny fampifangaroana tsara indrindra.

Noho izany, rehefa manana olana amin'ny fanombohana na tsy afaka manomboka ny tsofa rojo, dia hamaha ny olana tsirairay isika araka ireo antony etsy ambony:

1 Fanamarinana ny famatrarana: Ny diagnosy dia manomboka ivelany ary mifarana ao anatiny

Toe-javatra ivelany → fepetra manenjana → cylinder → piston → crankcase

Jereo aloha raha mihenjan-droa ny fantson-jiro, ary atodiho amin'ny tanana avy eo ny kodiaran'ny fanombohana (sintonina ny mpanodina). Rehefa mandalo ny afovoany maty ambony (misintona tsimoramora ny starter 1-2 fihodinana), dia mahatsapa mafy kokoa (azo ampitahaina amin'ny milina vaovao), ary Rehefa avy mamadika ny ambony afovoany maty (rehefa mihodina ny milina imbetsaka), ny kodiarana fiaingana dia afaka mihodinkodina ho azy amin'ny zoro lehibe kokoa (mbola hihodinkodina tsy misy fisintonana ny fanombohana), izay manondro fa ara-dalàna ny fanerena. Raha mihodikodina haingana na mora ny piston, dia midika izany fa tsy ampy ny hery fanerena cylinder. Ny olana dia mipetraka amin'ny: ny olan'ny menaka maotera dia miteraka fikorontanana na fisintonana cylinder; miporitsaka ny bloc cylinder sy ny entona crankcase.

2 Olan'ny Circuit: Manomboka amin'ny fivoahana ary mifarana amin'ny plug ImportSpark ny Diagnosy → satroka fantson-tsetroka → switch → tariby avo lenta, tariby tany ary tariby switch → coil ignition → flywheel

Raha ara-dalàna ny fanerena dia tsy misy feo mipoaka ao anaty cylinder (tsy misy feo) rehefa manomboka ny tsofa rojo, ary ny entona mivoaka avy amin'ny muffler dia mando sy fofona lasantsy, izay manondro fa misy lesoka ao amin'ny rafitra circuit. Amin'izao fotoana izao, tokony hesorina ny fantson-jiro (jereo ny elanelana 0.6 ~ 0.7 mm), ampifandraiso amin'ny tariby avo lenta ny fantson-jiro, miaraka amin'ny sisin'ny fantson-jiro tena akaiky ny ampahany metaly amin'ny vatan'ny milina. , ary sintony haingana ny milina mba hahitana raha misy pitik'afo manga. Raha tsy izany, jereo aloha raha simba ny satroboninahitry ny fantson-jiro, avy eo esory ny fantson-jiro, ampiasao mivantana ny faran'ny tariby avo lenta mba hahitana ny ampahany metaly amin'ny vatana eo amin'ny 3mm, sintony ny fanombohana, ary jereo raha misy pitik'afo manga mitsambikina. ambonin'ny tariby avo lenta. Raha tsy izany dia midika izany fa misy olana amin'ny fonosana na kodiaran-drivotra avo lenta.

3. Jereo ny rafitra solika: manomboka amin'ny fidirana ary mifarana amin'ny fivoahana

Saron-tsolika → Solika → Valan-tsolika → Sivana solika → Sodina solika → Carburetor → Fampidirana sodina fanerena ratsy

Raha ara-dalàna ny rafitry ny faritra, dia izao no fotoana hanamarinana ny rafitra famatsiana solika. Raha tsy misy feo fipoahana ao amin'ny cylinder rehefa manomboka, dia malemy ny fantsona entona, ary maina ny entona ary tsy misy fofona lasantsy, dia azo inoana fa misy olana amin'ny famatsiana solika. Jereo raha ampy ny lasantsy ao amin'ny tobin-tsolika, na tena voasakana ny sivana solika, na tapaka sy mitete ny fantsona solika, ary ny carburetor dia voasakana. Raha toa ka tsara daholo ireo fisavana ireo ary mbola tsy afaka manomboka ianao dia azonao atao ny manaisotra ny fantson-jiro, manondraka lasantsy vitsivitsy amin'ny lavaka fantson-jiro (tsy dia be loatra), dia apetraho ny fantson-jiro ary atombohy ny tsofa. Raha afaka manomboka sy mihazakazaka vetivety izy dia midika izany fa ny carburetor dia tsentsina ao anatiny. Azonao atao ny disassemble ny carburetor ho fanadiovana na fanoloana.

41-Tsy misy amin'ireo toe-javatra 3 ireo

Raha tsara ny zava-drehetra voalaza etsy ambony, dia tokony handinika raha ambany loatra ny mari-pana ny tontolo iainana fanombohana.

Angamba satria mangatsiaka loatra ilay milina dia tsy mora ny atôma ny lasantsy ary tsy mora ny manomboka. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia ilaina ny mandinika raha manana tombo-kase ny crankcase noho ny fahasimban'ny tombo-kase solika. Rehefa ambany ny mari-pana manodidina, dia tokony hikatona kely kokoa ny damper. Rehefa avo ny mari-pana manodidina, dia tokony hosokafana tanteraka ny damper alohan'ny hanombohana.

5. Miteraka tsy fahombiazana ny tahan'ny menaka lasantsy Raha tsy tsara ny tahan'ny solika amin'ny tsofa rojo na be loatra ny fitehirizana karbaona ao amin'ny muffler, dia mety ho sarotra ihany koa ny manomboka na tsy manomboka ny tsofa. Diovy matetika izy io mba hanesorana ny vovoka amin'ny muffler, ny sivana rivotra ary ny vatana. Misy fiantraikany amin'ny fiatombohan'ny milina ihany koa ny kalitaon'ny lasantsy sy ny motera tsy ampy kalitao na ny tsy fahampian'ny kalitao. Tokony hamboarina sy hofantenana izy ireo araka ny fepetra takiana ao amin'ny boky torolalana.

Fomba sy teknika fanombohana

Misy fiantraikany amin'ny fiatombohan'ny tsofa rojo ihany koa ny fitarihana sy ny teknikan'ny tadin'ny fisintonana fiaingana sy ny hafainganam-pandehan'ny fanombohana (haingana ny fisintonanao ny starter).

Inona no tokony hataoko raha toa ka afaka manomboka ara-dalàna ny tsofa rojotra nefa tsy tratra ny hafainganam-pandeha na ny fijanonan'ny pedal entona?Mba tohizo ny fanadihadiana

Solika:

1. Jereo raha tsentsina, madio na manolo ny sivana rivotra;
2. Tsentsina ny lohan’ny sivana solika, soloy fotsiny;
3. Fampiasana solika tsy mety, mampiasa solika marina;
4. Diso ny fanitsiana carburetor. Avereno indray ny fanjaitra menaka ary amboary indray (atodiho manaraka ny fihodin'ny famantaranandro ny fanjaitra menaka H sy L hatramin'ny farany, avadiho ny fanjaitra menaka H 1 sy sasany ho 2 mihodina mifanohitra amin'ny fihodin'ny fihodin'ny famantaranandro, ary mihodina ny fanjaitra menaka L 2 ary 2 sy antsasany mihodina mifanohitra amin'ny famantaranandro. ., raha tsy tratra ny hafainganam-pandeha ambony, dia atodiho 1/8 ny fanjaitra menaka H isaky ny mandeha raha ara-dalàna ny hafainganam-pandeha ary maty ny throttle, atodiho 1/8 ny fanjaitra L;
5. Ny carburetor dia tsentsina, madio na soloina.

Setroka rafitra:

1. Tsentsina amin'ny karbaona ny muffler, esorina ny fametrahana karbaona na mampiasa afo hanesorana azy
2. Ny seranan-tsambo entona cylinder dia tsentsina amin'ny fametrahana karbaona, esory ny fametrahana karbaona

Circuit:

Simba ao anaty ilay fonosana misy voltase avo ary mila soloina.