Ahoana ny fametrahana rojo tsofa lasantsy

Manomboka nymaotera tsofa lasantsy

1. Rehefa manomboka dia tokony hosokafana ny kenda rehefa mangatsiaka ny fiara. Tsy tokony hampiasaina ny kenda rehefa mafana ny fiara. Mandritra izany fotoana izany, ny paompy menaka manual dia tokony ho tsindriana mihoatra ny in-5. ny
2. Apetraho eo amin'ny tany ny fanohanan'ny motera milina ary apetraho amin'ny toerana azo antoka. Raha ilaina, apetraho amin'ny toerana ambony kokoa ny gadra ary esory ny fitaovana fiarovana rojo. Tsy afaka mikasika ny tany na zavatra hafa ny rojo. ny
3. Misafidiana toerana azo antoka hijoroana mafy, ampiasao ny tananao havia hanery ny milina amin'ny tany eo amin'ny casing fan, miaraka amin'ny ankihibenao eo ambanin'ny casing fan. Aza manitsaka ny fantsona fiarovana amin'ny tongotrao, na mandohalika amin'ny milina. ny
4. Esory moramora aloha ny tady fiaingana mandra-pitsahany misintona, avy eo sintony haingana sy an-keriny rehefa avy mihemotra. ny
5. Raha amboarina araka ny tokony ho izy ny carburetor, dia tsy afaka mihodina amin'ny toerana tsy miasa ny rojo fitaovana fanapahana. ny
6. Rehefa tsy misy enta-mavesatra, ny throttle dia tokony hafindra amin'ny hafainganam-pandeha tsy miasa na toerana kely throttle mba hisorohana ny hafainganam-pandeha; rehefa miasa dia tokony hampitombo ny throttle. ny
7. Rehefa lany sy feno lasantsy ny menaka rehetra ao anaty tanky dia tsindrio in-5 fara-fahakeliny ny paompy menaka manual alohan'ny hamerenana indray.

Ahoana ny fametahana sampana amin'ny tsofa lasantsy1. Rehefa manapaka dia tapaho aloha ny varavarana ambany ary avy eo ny varavarana ambony mba tsy ho voatsindrona ny tsofa. ny

2. Rehefa manapaka dia tokony hotapahina aloha ny rantsana ambany. Ny sampana mavesatra na lehibe dia tokony hotapahina amin'ny fizarana. ny
3. Rehefa miasa dia tazony amin'ny tananao havanana ny tahony miasa, tazony ho azy amin'ny tananao havia ny tahony, ary ahitsio araka izay azo atao ny sandrinao. Ny zoro eo anelanelan'ny milina sy ny tany dia tsy tokony hihoatra ny 60 °, fa ny zoro dia tsy tokony ho ambany loatra, raha tsy izany dia tsy ho mora ny miasa. ny
4. Mba tsy hanimba ny hodi-kazo, ny milina rebound na tsofa rojo tratra, rehefa nanapaka sampana matevina, dia nahita voalohany tapaka fanalana entana teo amin'ny ilany ambany, izany hoe, mampiasa ny faran'ny takelaka mpitari-dalana mba hanapaka ny arc. ny
5. Raha mihoatra ny 10 sm ny savaivony ny sampana, dia tapaho aloha izy io, manaova fanapahana fanalana entana ary tapaho eo amin’ny 20 ka hatramin’ny 30 sm eo ho eo amin’ilay fanapahana tiana, ary tapaho eto amin’ny tsofa sampana.

Fampiasana lasantsy tsofa

1. Jereo matetika ny fihenjanan'ny rojo tsofa, vonoy ny motera ary manaova fonon-tanana fiarovana rehefa manamarina sy manitsy. Ny fihenjanana mety dia rehefa mihantona eo amin'ny tapany ambany amin'ny takelaka mpitari-dalana ny rojo ary azo sintonina amin'ny tanana ny rojo. ny
2. Tsy maintsy misy menaka kely mitete foana eo amin'ny rojo. Ny fanosorana rojo tsofa sy ny haavon'ny menaka ao amin'ny tanky fanosotra dia tsy maintsy jerena isaky ny miasa. Ny rojo dia tsy tokony hiasa raha tsy misy lubrication. Raha miasa amin'ny rojo maina ianao, dia ho simba ny fitaovana fanapahana. ny

3. Aza mampiasa menaka maotera taloha. Ny menaka maotera taloha dia tsy mahafeno ny fepetra takiana amin'ny fanosotra ary tsy mety amin'ny fanosotra rojo. ny

4. Raha tsy midina ny haavon'ny menaka ao anaty tanky, dia mety hisy olana amin'ny fanaterana menaka. Tokony hojerena ny famenoana rojo ary hojerena ny tadin-tsolika. Mety hitranga amin'ny alalan'ny sivana voapoizina ihany koa ny famatsiana menaka ratsy. Tokony hodiovina na hosoloina ny sivana menaka fanosotra ao amin'ny sodina mampifandray ny fitoeran-tsolika amin'ny paompy.
5. Aorian'ny fanoloana sy fametrahana rojo vaovao, ny rojo tsofa dia mila 2 ka hatramin'ny 3 minitra mandeha amin'ny fotoana. Jereo ny fihenjanan'ny rojo aorian'ny fahatapahana ary avereno indray raha ilaina. Ny rojo vaovao dia mitaky fihenjanana matetika kokoa noho ny rojo izay efa nampiasaina nandritra ny fotoana ela. Amin'ny toe-javatra mangatsiaka, ny rojo tsofa dia tsy maintsy miraikitra amin'ny tapany ambany amin'ny takelaka mpitari-dalana, fa ny rojo tsofa dia azo afindra amin'ny takelaka mpitari-dalana ambony amin'ny tanana. Raha ilaina, avereno indray ny rojo. Rehefa tonga amin'ny mari-pana miasa dia mivelatra ny rojo tsofa ary mihena kely. Tsy afaka mivoaka avy ao amin'ny alan'ny rojo ny fifindran'ny fifindran'ny tapany ambany amin'ny takelaka mpitari-dalana, raha tsy izany dia hitsambikina ny rojo ary mila ahenjana indray ny rojo. 6. Ny rojo dia tokony hovahana aorian'ny asa. Hihena ny rojo rehefa mihamangatsiaka, ary ny rojo tsy milamina dia mety hanimba ny crankshaft sy ny bearings. Raha mihenjana ny rojo mandritra ny fandidiana, dia hihena ny rojo rehefa mangatsiaka, ary ny rojo mavesatra loatra dia hanimba ny crankshaft sy ny bearings.