Leave Your Message
Професионален бензинец со 2-тактен дувачки лист од 42,7 кубика

Вентилатор

Категории на производи
Избрани производи

Професионален бензинец со 2-тактен дувачки лист од 42,7 кубика

Број на модел: TMEB430B

Тип на мотор: 1E40F-5

Зафатнина: 42,7cc

Стандардна моќност: 1,25/7500 kw/r/min

Излезен проток на воздух: 0,2 m³ / s

Брзина на излез на воздух: 70 m/s

Капацитет на резервоарот (ml): 1200 ml

Начин на стартување: повлекување

    ДЕТАЛИ за производот

    TMEB430B TMEB520B (5)мини дувалка турбо87fTMEB430B TMEB520B (6) дувалка на ветер

    опис на производот

    Кога користите дувалка за снег (обично се однесува на дувалка за снег на патиштата или дувалка за снег во ранец), следењето на следните чекори може да обезбеди безбедно и ефикасно работење:

    1. Безбедносна проверка и подготовка:

    Носете соодветна заштитна опрема, вклучително и заштитни очила, заштитни уши, ладна облека, чевли што не се лизгаат, итн.

    Проверете дали вентилаторот за снег е недопрен и потврдете дека резервоарот за масло е добро затворен и дека нема протекување.

    Погрижете се работната површина да е чиста од пречки и подалеку од пешаци и возила, особено деца и домашни миленици.

    • Подготовка на гориво:

    За двотактен вентилатор за снег, измешајте моторно масло и бензин според препорачаниот сооднос на производителот. Четиритактниот вентилатор за снег додава само чист бензин, а моторното масло треба да се додаде во посебен резервоар за масло.

    Погрижете се моторот да се олади пред да наполните гориво, избегнувајте излевање за време на полнењето гориво и затворете го цврсто капачето на резервоарот по полнењето гориво.

    • Проверка пред стартување:

    Проверете дали филтерот за воздух е чист.

    Вклучете го прекинувачот на колото. Ако се работи за дувалка за снег во ранец, притиснете го вбризгувачот за гориво на карбураторот додека меурот за гориво не се наполни со гориво.

    Поместете ја рачката на пригушувачот во затворена положба, освен ако не е ладно стартување или средина со ниска температура, во тој случај можеби ќе треба да се отвори пригушницата.

    Стартувајте го моторот:

    Во жешка состојба на моторот, обично не е неопходно да се затвори амортизерот за воздух. Повлечете ја рачката за стартување, нежно повлечете додека не се почувствува отпор, а потоа брзо влечете со сила додека не запали моторот.

    За одредени модели, можеби е неопходно да се користи копчето за почеток или да се притисне копчето за стартување.

    Прилагодување и работа:

    По палењето, прилагодете го гасот на мала брзина и оставете го моторот да се загрее околу неколку минути.

    Прилагодете ја насоката и аголот на отворот за дување снег, постепено зголемувајте го гасот по потреба и контролирајте ја силата на ветерот.

    Одржувајте стабилно темпо, одржувајте соодветно растојание од воздушниот канал и туркајте од едната на другата страна, избегнувајќи директно порамнување со тврди предмети за да спречите оштетување на машината или повреда на луѓето при враќање.

    Мерки на претпазливост при употреба:

    Избегнувајте продолжено континуирано работење со целосна брзина за да спречите прегревање.

    Обрнете внимание на околината за да избегнете случајно да повредите други или да ги оштетите предметите за време на дува снег.

    Ако е неопходно да се преминат тврди или асфалтирани патишта, подигнете ја даската за санки за да го намалите триењето и да ги заштитите земјата и машината.

    • Исклучување и одржување:

    По употребата, прво поставете го гасот на минимум и оставете го моторот да работи неколку минути, а потоа затворете го гасот и запрете го моторот.

    Исчистете ја надворешноста на вентилаторот за снег, особено вентилаторот и влезот за воздух, за да спречите акумулација на мраз, снег и остатоци.

    Кога складирате, погрижете се да биде на суво и проветрено место, избегнувајќи директна сончева светлина и ерозија од дождовница.

    Следењето на овие чекори може да се осигура дека вентилаторот за снег ефикасно и безбедно ја завршува задачата за чистење снег.