Leave Your Message
52cc 62cc 65cc 2-тактен мотор со заземјување шнеки

Производи

Категории на производи
Избрани производи

52cc 62cc 65cc 2-тактен мотор со заземјување шнеки

◐ Број на модел: TMD520.620.650-6A

◐ ЗЕМЈАШЕН СТРШЕЛ (СОЛО ОПЕРАЦИЈА)

◐ Зафатнина: 51,7cc/62cc/65cc

◐ Мотор: 2-тактен, воздушно ладење, 1-цилиндар

◐ Модел на мотор: 1E44F/1E47.5F/1E48F

◐ Номинална излезна моќност: 1,6Kw/2,1KW/2,3KW

◐ Максимална брзина на моторот: 9000±500 вртежи во минута

◐ Брзина во лер: 3000±200 вртежи во минута

◐ Сооднос на мешавина на гориво/масло: 25:1

◐ Капацитет на резервоарот за гориво: 1,2 литри

    ДЕТАЛИ за производот

    TMD52092uTMD5205z9

    опис на производот

    Начинот на употреба на багерот и оперативните вештини за дупчење
    Дијаметар на ископ: 200-600мм. Операцијата за подземно дупчење има не помалку од 80 јами на час. Врз основа на 8-часовен работен ден, може да ископа 640 јами, што е повеќе од 30 пати повеќе од физичката работа. Средно обработување и плевене може да работат со ширина од над 50 сантиметри на час и не помалку од 800 квадратни метри, со што навистина се постигнува целосно автоматско работење. Вежбата ги ослободува луѓето од тешка физичка работа. Моќен и моќен, убав изглед, удобно ракување, мал интензитет на трудот, погоден за различни терени, висока ефикасност, удобен за носење и операции на терен на отворено
    1. Пред дупчење, ве молиме прочитајте ги „Безбедносните оперативни инструкции“. Се препорачува прво да се избере некоја мека почва за пробно дупчење, што ќе помогне да се запознаете со перформансите и методите на употреба на багерот или да поканите искусен персонал да обезбеди насоки на лице место.
    2. За време на операцијата на дупчење, потребно е цврсто да ја држите рачката на држачот со левата рака, а цврсто да ги држите прекинувачот за гас и рачката на држачот со палецот и другите прсти од десната рака. Зачекорете на земја со двете стапала, со растојание пошироко од рамото и одржувајте соодветно растојание помеѓу телото и дупчалката. Ова помага да се одржи рамнотежа и ефикасно да се контролира телото.
    3. На почетокот на дупчењето, потребно е да се вметне главата на дупчалката во површината (на прво место) пред полека да се зголеми гасот. Не го зголемувајте наеднаш гасот, инаку дупчалката може да скокне поради недостаток на точка за позиционирање, што може да ви предизвика лична повреда.
    4. Нема потреба да ја притискате дупчалката со силна сила. Кога педалот за гас е целосно отворен, само цврсто држете ја рачката на држачот и лесно притискајте.
    5. Кога дупчењето е тешко, можете постојано да ја кревате машината нагоре и да продолжите со дупчењето надолу.
    6. Цврсто фаќање за рачката на држачот помага да се намали отпорот и силата за враќање, ефикасно одржувајќи ја контролата над багерот.
    7. Имајќи основно разбирање за причините за отпор и враќање може да ви помогне да ја намалите или елиминирате паниката, подобро да се справите и да избегнете несреќи.