Leave Your Message
72cc Пост дупка копач Земјата шнек

Производи

Категории на производи
Избрани производи

72cc Пост дупка копач Земјата шнек

◐ Број на модел: TMD720-3

◐ ЗЕМЈАШЕН СТРШЕЛ (СОЛО ОПЕРАЦИЈА)

◐ 72,6CC поместување

◐ Мотор: 2-тактен, воздушно ладење, 1-цилиндар

◐ Модел на мотор: 1E50F

◐ Номинална излезна моќност: 2,5 Kw

◐ Максимална брзина на моторот: 9000±500 вртежи во минута

◐ Брзина во лер: 3000±200 вртежи во минута

◐ Сооднос на мешавина на гориво/масло: 25:1

◐ Капацитет на резервоарот за гориво: 1,2 литри

    ДЕТАЛИ за производот

    TMD720-3 (5)длабока земја augerpf8TMD720-3 (6) жлеб за земја бензин8p2

    опис на производот

    Циклусот на одржување и методите на багерот се како што следува:
    1. Дневно одржување:
    Чистење: По секоја употреба, веднаш исчистете ја површината на багерот и моторот од прашина, земја и дамки од масло, одржувајте ја чистотата на ладилникот и избегнувајте да влијаете на ефектот на дисипација на топлина. • Инспекција: проверете ги нивоата на горивото и маслото за да се уверите дека се во безбеден опсег; Проверете дали прицврстувачите се лабави и навремено затегнете ги. Подмачкување: Според упатството за употреба, редовно додавајте масло за подмачкување на ротирачките делови за да го намалите абењето.
    Редовно одржување:
    Промена на масло: маслото обично се менува на секои 30 часа користење. За двотактните мотори, мешаното масло треба редовно да се заменува според односот на мешање на маслото.
    • Систем за гориво: Редовно проверувајте го и чистете го филтерот за гориво за да спречите блокирање; За четиритактен мотор, филтерот за гориво и филтерот за воздух треба редовно да се менуваат.
    Хидраулично масло:
    Ако багерот користи хидрауличен систем, редовно менувајте го хидрауличкото масло според препораките на производителот. Електричен систем: Проверете ги електричните кола и приклучоците за да се осигурате дека нема оштетување и добар контакт.
    Сечилото и дупчалката: проверете дали сечилото или дупчалката се истрошени или оштетени и заменете ги или заострете ги доколку е потребно.
    Долгорочно складирање и одржување:
    Заптивка за масло: Доколку не се користи долго време, горивото во резервоарот треба да се исцеди за да се спречи расипување на маслото и оштетување на моторот. • Батерија: за електричните багери, батеријата треба да биде целосно наполнета и отстранета, да се чува на суво и добро проветрено место и редовно да се полни за да се спречи стареење на батеријата.
    Систем за стартување: За рачно стартувани багери, јажето за стартување може да се влече неколку пати редовно за да се одржи активноста на системот за стартување. Професионално одржување:
    Длабоко одржување: По работа одреден број часови (како 100 часа, 300 часа итн.), треба да се изврши сеопфатна проверка, која може да вклучува инспекција на расклопување, замена на истрошените делови, прилагодување на празнините итн.
    Решавање проблеми: Штом ќе се утврдат ненормални вибрации, ненормален шум или потешкотии при стартување за време на работата, машината треба веднаш да се исклучи на проверка и да се испрати на поправка доколку е потребно за да се избегне предизвикување поголема штета.
    Циклусот и содржината на одржување може да варираат во зависност од фактори како што се моделот, честотата на употреба и работната средина на багерот. Затоа, најважно е да ги следите специфичните упатства дадени од производителот во упатството за употреба и редовно да вршите одржување за да се осигурате дека багерот е секогаш во најдобра работна состојба и да го продолжи неговиот век на употреба.