Причини зошто малиот бензински генератор не може да се вклучи

Причини зоштомал генератор на бензинне може да започне

Теоретски, ако правилниот метод на стартување се повтори три пати, малиот бензински генератор сè уште не може успешно да стартува. Можните причини се како што следува:

1) Нема масло во резервоарот за гориво на малиот бензински генератор или линијата за нафта е блокирана; линијата за масло е делумно блокирана, со што смесата е премногу тенка. Или смесата што влегува во цилиндерот е премногу богата поради повеќекратните стартувања.

2) Калемот за палење има проблеми како што се краток спој, отворен спој, влага или слаб контакт; неправилно време на палење или погрешен агол.

3) Несоодветна празнина или истекување на свеќичката.

4) Магнетизмот на магнето станува слаб; платината на прекинувачот е премногу валкана, аблирана, а јазот е преголем или премал. Кондензаторот е отворен или краток спој; високонапонската линија протекува или паѓа.

5) Слаба компресија на цилиндарот или истекување на воздушниот прстен

Дополнително знаење

‌Главните причини за истекување на свеќичката кај малите генератори на бензин вклучуваат прекумерна празнина, проблеми со керамичкиот изолатор и проблеми со гумената обвивка на калемот за палење (или облогата на цилиндарот). ,

‌Прекумерна празнина‌: Кога празнината на свеќичката е преголема, дефектниот напон ќе се зголеми, што ќе предизвика намалување на способноста за палење на свеќичката, а со тоа ќе влијае на перформансите на моторот.

Проблем со керамичкиот изолатор: Керамичкиот изолатор на свеќичката може да има проводни дамки поради дамки или истекување на масло за време на инсталацијата. Дополнително, ако состојбата на возилото е ненормална, што резултира со големо количество јаглеродни наслаги на малата керамичка глава, или ако бензинот содржи метални адитиви кои предизвикуваат остатоци да се залепат на керамичката глава, тоа исто така ќе предизвика запалување на керамиката. главата.

‌Проблем со гумената чаура на калемот за палење (или облогата на цилиндарот): Гумената чаура на калемот за палење (или облогата на цилиндарот) старее поради високата температура, а внатрешниот ѕид пука и се распаѓа, што исто така може да предизвика проблеми со истекување на свеќичката.

За да се избегнат проблеми со истекување на свеќичките, свеќичките треба редовно да се проверуваат и заменуваат. Ако се открие дека свеќичката протекува, таа треба да се замени навреме. Покрај тоа, можете да преземете и некои превентивни мерки, како што се одржување на возилото чисто, редовно менување на маслото, избегнување употреба на бензин со низок квалитет итн., за да го продолжите работниот век на свеќичката‌

,Причините за истекување на прстен на гас во мали бензински генераториглавно ги вклучува следните точки:

Постојат три можни празнини за истекување во прстенот за гас: вклучително јазот помеѓу површината на прстенот и ѕидот на цилиндерот, страничниот јаз помеѓу прстенот и прстенестиот жлеб и јазот со отворен крај. Постоењето на овие празнини ќе предизвика истекување на гас и ќе влијае на перформансите на моторот

Абење на жлебот на прстенот на клипот: Абењето на жлебот на прстенот на клипот главно се јавува на долната рамнина на жлебот на прстенот, што е предизвикано од ударот нагоре и надолу на прстенот за гас и радијалното лизгање на прстенот на клипот во жлебот на прстенот. Абењето ќе го намали ефектот на запечатување на втората површина за запечатување и ќе предизвика истекување на воздух

Абење на прстенот на клипот: Материјалот на прстенот на клипот не се совпаѓа со ѕидот на цилиндерот (разликата во тврдоста меѓу двете е преголема), што резултира со слаба запечатување по абење на прстенот на клипот, што предизвикува истекување на воздух.

‌Отворањето на јазот на прстенот на клипот е преголемо или полнењето не ги исполнува барањата. ефектот на пригушување ќе се намали, а каналот за истекување на воздухот ќе се зголеми. . Просторот за отворање на дизел моторите е генерално поголем од оној на бензинските мотори, а првиот прстен е поголем од вториот и третиот прстен

‌Нерационална распределба на отворите на клипните прстени: за да се намали истекувањето на воздухот, неопходно е да се зајакне ефектот на пригушување на отворот на прстенот за да се направи подолга рута на запечатување на гасот на прстенот. Положбата за отворање на секој прстен за гас треба да се работи како што е потребно за да се обезбеди ефективно запечатување

Сили кога работи моторот‌: Кога работи моторот, различните сили што делуваат на прстенот се балансираат една со друга. Кога е во пловечка состојба, може да предизвика радијална вибрација на прстенот, предизвикувајќи откажување на заптивката. Во исто време, може да има и кружна ротација на прстенот, што ќе го промени зашеметениот агол на отворот за време на инсталацијата, предизвикувајќи истекување на воздух.

клипниот прстен е скршен, залепен или заглавен во жлебот на прстенот​: клипниот прстен е скршен, залепен или заглавен во жлебот на прстенот, или прстенот на клипот е инсталиран наназад, што ќе предизвика губење на првата заптивна површина на прстенот. неговото запечатувачко дејство и предизвикува истекување на воздух. . На пример, изопачените прстени и заострените прстени кои не се инсталирани во жлебот на прстенот како што е потребно, исто така ќе предизвикаат истекување на воздух.

Абење или ознаки или жлебови на ѕидот на цилиндерот: Абењето или ознаките или жлебовите на ѕидот на цилиндерот ќе влијаат на перформансите на запечатување на првата запечатувачка површина на прстенот за гас, што ќе доведе до истекување на воздух

Разбирањето на овие причини ќе ви помогне да преземете соодветни мерки за да го спречите и решите проблемот со истекување на воздушниот прстен и да обезбедите нормално функционирање на моторот.