ഒരു ചെയിൻ സോ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം

1. പൊതുവെ രണ്ട് തരം ചെയിൻ സോകൾ വിപണിയിലുണ്ട്. ഒന്ന് 78 മോഡൽ. ആദ്യം ഇന്ധന ടാങ്കിൽ 25:1 പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നിറയ്ക്കുക. കാർബറേറ്ററിൻ്റെ വലതുവശത്ത് ഒരു ഓയിൽ പമ്പ് ഉണ്ട്. ഗ്യാസോലിൻ ഒഴുകുന്നത് വരെ താഴേക്ക് അമർത്തുക.

2. തുടർന്ന് ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക, ത്രോട്ടിൽ ലോക്ക് ലോക്ക് ചെയ്യുക, അത് വലിക്കുക. ഇത്തരത്തിലുള്ള ചെയിൻ സോയ്ക്ക് എയർ വാതിൽ തുറക്കുകയോ അടയ്ക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതില്ല.

3. രണ്ടാമത്തെ ഇനം ഇറക്കുമതിയെ അനുകരിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ ചെയിൻ സോ ആണ്. ഈ ചെറിയ ചെയിൻ സോയിൽ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ അനുപാതം 15: 1 ആണ്, അതിൽ എണ്ണ നിറയും.

4. ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക, ഹാൻഡിൽബാറിലെ ത്രോട്ടിൽ ലോക്ക് ലോക്ക് ചെയ്യുക, മറുവശത്തുള്ള എയർ ഡാംപർ പുറത്തെടുക്കുക, കുറച്ച് തവണ വലിച്ചിട്ട് എയർ ഡോർ വരുന്നതായി തോന്നുമ്പോൾ അകത്തേക്ക് തള്ളുക, തുടർന്ന് അത് വലിക്കുക ഒന്നോ രണ്ടോ തവണ മുകളിലേക്ക്.

ചെയിൻ സോ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ വിശദാംശങ്ങൾ അവഗണിക്കരുത്

1. ഒന്നാമതായി, ചെയിൻ സോ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ആരംഭ കയർ അവസാനം വരെ വലിക്കരുത്. ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഹാൻഡിൽ സ്റ്റോപ്പിൽ എത്തുന്നതുവരെ നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് പതുക്കെ മുകളിലേക്ക് വലിക്കുക, തുടർന്ന് ഫ്രണ്ട് ഹാൻഡിൽ അമർത്തുമ്പോൾ വേഗത്തിലും കഠിനമായും വലിക്കുക. സ്റ്റാർട്ടർ കോർഡ് അവസാനം വരെ വലിക്കാതിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണെന്ന് സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ പറയുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ അത് തകർക്കും.

2. എഞ്ചിൻ പരമാവധി ത്രോട്ടിൽ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിച്ചതിന് ശേഷം, വായു പ്രവാഹം തണുപ്പിക്കുന്നതിനും എഞ്ചിനിലെ താപത്തിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗവും പുറത്തുവിടുന്നതിനും ഇത് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് നിഷ്ക്രിയമായിരിക്കണം. ഇത് എഞ്ചിനിൽ (ഇഗ്നിഷൻ ഉപകരണം, കാർബറേറ്റർ) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഘടകങ്ങളുടെ താപ ഓവർലോഡിംഗ് തടയുന്നു.

3.എഞ്ചിൻ ശക്തി ഗണ്യമായി കുറയുകയാണെങ്കിൽ, അത് വൃത്തികെട്ട എയർ ഫിൽട്ടർ മൂലമാകാം. കാർബ്യൂറേറ്റർ ടാങ്ക് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, എയർ ഫിൽട്ടർ പുറത്തെടുക്കുക, ഫിൽട്ടറിന് ചുറ്റുമുള്ള അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കുക, ഫിൽട്ടറിൻ്റെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ വേർതിരിക്കുക, നിങ്ങളുടെ കൈപ്പത്തി ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽട്ടർ പൊടിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് അകത്ത് നിന്ന് വൃത്തിയാക്കുക.

ഒരു ചെയിൻ സോ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം:

1. ആദ്യം, ചെയിൻ സോ ആരംഭിക്കുക. ആരംഭിക്കുന്ന കയർ അവസാനം വരെ വലിക്കരുതെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം കയർ പൊട്ടിപ്പോകും. ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഹാൻഡിൽ പതുക്കെ മുകളിലേക്ക് വലിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. സ്റ്റോപ്പ് പൊസിഷനിൽ എത്തിയ ശേഷം, അത് ശക്തിയോടെ വേഗത്തിൽ മുകളിലേക്ക് വലിക്കുക, അതേ സമയം ഫ്രണ്ട് ഹാൻഡിൽ അമർത്തുക. കൂടാതെ, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഹാൻഡിൽ സ്വതന്ത്രമായി ബൗൺസ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, എന്നാൽ വേഗത നിയന്ത്രിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ കൈ ഉപയോഗിക്കുക, തുടർന്ന് സാവധാനം അതിനെ കെയ്സിംഗിലേക്ക് തിരികെ നയിക്കുക, അതുവഴി സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കയർ ചുരുട്ടാൻ കഴിയും.

2. രണ്ടാമതായി, പരമാവധി ത്രോട്ടിൽ എഞ്ചിൻ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിച്ചതിന് ശേഷം, വായു പ്രവാഹം തണുപ്പിക്കുന്നതിനും താപത്തിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗവും പുറത്തുവിടുന്നതിനും ഒരു സമയത്തേക്ക് നിഷ്ക്രിയമായി നിർത്താൻ അനുവദിക്കണം. എഞ്ചിനിലെ ഘടകങ്ങൾ താപ ഓവർലോഡ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നും ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകുന്നതിൽ നിന്നും തടയുക.

4.വീണ്ടും, എഞ്ചിൻ പവർ ഗണ്യമായി കുറയുകയാണെങ്കിൽ, അത് എയർ ഫിൽട്ടർ വളരെ വൃത്തികെട്ടതാകാം. എയർ ഫിൽട്ടർ പുറത്തെടുത്ത് ചുറ്റുമുള്ള അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കുക. ഫിൽട്ടർ അഴുക്കിൽ കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ക്ലീനറിൽ ഫിൽട്ടർ സ്ഥാപിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ക്ലീനിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് ഉപയോഗിച്ച് കഴുകി ഉണക്കുക. വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം എയർ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഭാഗങ്ങൾ ശരിയായ നിലയിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

ഒരു ചെയിൻ സോ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം?

സോ ഇന്ധനമായി ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഗ്യാസോലിൻ താരതമ്യേന അപകടകരമായ ഇന്ധനമാണ്. ഇത് ചേർക്കുമ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഗ്യാസോലിൻ ചേർക്കുമ്പോഴുള്ള തത്വം എല്ലാ തീപിടുത്തങ്ങളിൽ നിന്നും അകന്നുനിൽക്കുകയും അഗ്നി അപകടങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.

ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം എഞ്ചിൻ താപനില ഉയരും. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എഞ്ചിൻ ഊഷ്മാവിൽ തണുപ്പിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് കഴിയുന്നത്ര സാവധാനത്തിൽ ചെയ്യണം, അമിതമായി നിറയ്ക്കരുത്. ഇന്ധനം നിറച്ചതിന് ശേഷം ഇന്ധന ടാങ്ക് തൊപ്പി കർശനമാക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

ഒരു ചെയിൻ സോ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ശരിയായ ആരംഭ നടപടിക്രമം പാലിക്കണം. ചെയിൻ സോ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചെയിൻ സോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന വ്യക്തി മതിയായ പരിശീലനം നേടിയിരിക്കണം എന്നതും ഇവിടെ ഊന്നിപ്പറയുന്നു. ചെയിൻ സോ ഒരാൾക്ക് മാത്രമേ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ. ചെയിൻ സോ ആരംഭിച്ചാലും ഉപയോഗിച്ചാലും, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പരിധിയിൽ മറ്റ് ആളുകളില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ചെയിൻ സോ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ:

1. സോ ചെയിനിൻ്റെ ടെൻഷൻ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക. പരിശോധിക്കുമ്പോഴും ക്രമീകരിക്കുമ്പോഴും എൻജിൻ ഓഫ് ചെയ്യുകയും സംരക്ഷണ കയ്യുറകൾ ധരിക്കുകയും ചെയ്യുക. ഗൈഡ് പ്ലേറ്റിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ചെയിൻ തൂക്കിയിട്ട് കൈകൊണ്ട് ചങ്ങല വലിക്കുമ്പോഴാണ് ഉചിതമായ ടെൻഷൻ.

2. ചങ്ങലയിൽ എപ്പോഴും അൽപം എണ്ണ തെറിക്കുന്നുണ്ടാവണം. ജോലിക്ക് മുമ്പ് ഓരോ തവണയും ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ടാങ്കിലെ സോ ചെയിൻ ലൂബ്രിക്കേഷനും എണ്ണ നിലയും പരിശോധിക്കണം. ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇല്ലാതെ ചെയിൻ ഒരിക്കലും പ്രവർത്തിക്കില്ല. നിങ്ങൾ ഒരു ഉണങ്ങിയ ചെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കട്ടിംഗ് ഉപകരണം കേടാകും.

3. പഴയ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഒരിക്കലും ഉപയോഗിക്കരുത്. പഴയ എഞ്ചിൻ ഓയിലിന് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ചെയിൻ ലൂബ്രിക്കേഷന് അനുയോജ്യമല്ല.

4. ടാങ്കിലെ എണ്ണയുടെ അളവ് കുറയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഡെലിവറിയിൽ ഒരു പരാജയം ഉണ്ടാകാം. ചെയിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരിശോധിക്കുകയും ഓയിൽ ലൈൻ പരിശോധിക്കുകയും വേണം. ഒരു മോശം ലൂബ്രിക്കൻ്റ് വിതരണവും മലിനമായ ഫിൽട്ടറിലൂടെ സംഭവിക്കാം. ഓയിൽ ടാങ്കിനെ പമ്പുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.

5. ഒരു പുതിയ ചെയിൻ മാറ്റി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, സോ ചെയിനിന് 2 മുതൽ 3 മിനിറ്റ് റൺ-ഇൻ സമയം ആവശ്യമാണ്. ബ്രേക്ക്-ഇൻ കഴിഞ്ഞ് ചെയിൻ ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക. പുതിയ ചങ്ങലകൾക്ക് കുറച്ചുകാലമായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ചങ്ങലകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ടെൻഷൻ ആവശ്യമാണ്. തണുത്ത അവസ്ഥയിൽ, സോ ചെയിൻ ഗൈഡ് പ്ലേറ്റിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് പറ്റിനിൽക്കണം, പക്ഷേ സോ ചെയിൻ മുകളിലെ ഗൈഡ് പ്ലേറ്റിൽ കൈകൊണ്ട് നീക്കാൻ കഴിയും. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ചെയിൻ വീണ്ടും ടെൻഷൻ ചെയ്യുക.

പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ എത്തുമ്പോൾ, സോ ചെയിൻ വികസിക്കുകയും ചെറുതായി തൂങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ഗൈഡ് പ്ലേറ്റിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്തുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ജോയിൻ്റ് ചെയിൻ ഗ്രോവിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരാൻ കഴിയില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം ചെയിൻ ചാടുകയും ചെയിൻ വീണ്ടും ടെൻഷൻ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

6.ജോലി കഴിഞ്ഞ് ചെയിൻ അഴിച്ചിരിക്കണം. ചങ്ങല തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ ചുരുങ്ങും, വിശ്രമമില്ലാത്ത ഒരു ചെയിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനും ബെയറിംഗുകൾക്കും കേടുവരുത്തും. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ചെയിൻ പിരിമുറുക്കത്തിലാണെങ്കിൽ, തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ ചെയിൻ ചുരുങ്ങും, ചെയിൻ അമിതമായി മുറുകുന്നത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനും ബെയറിംഗുകൾക്കും കേടുവരുത്തും.

ഒരു ലോഗിംഗ് ചെയിൻ സോ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം, എന്തൊക്കെ മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കണം

ഒരു ചെയിൻ സോ, "ചെയിൻ സോ" എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, അതിൻ്റെ സോവിംഗ് മെക്കാനിസമായി ഒരു സോ ചെയിൻ ഉണ്ട്, അതിൻ്റെ പവർ ഭാഗമായി ഒരു ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. കൊണ്ടുപോകാനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും എളുപ്പമാണ്. ഉപയോഗ സമയത്ത്, ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിൻ്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക:

1. ചെയിൻ സോ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ചെയിൻ സോ ഓയിൽ ചേർക്കണം. ചെയിൻ സോയ്ക്ക് ലൂബ്രിക്കേഷൻ നൽകാനും ചെയിൻ സോ ചെയിനിനും ചെയിൻ സോ ഗൈഡ് പ്ലേറ്റിനും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണ ചൂട് കുറയ്ക്കാനും ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ് സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയും എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ നേട്ടം. അകാല സ്ക്രാപ്പിംഗിൽ നിന്ന് ചെയിൻ സോ ചെയിൻ സംരക്ഷിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.

2.ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ ചെയിൻ സ്റ്റാളുകൾ കണ്ടാൽ, അത്ര ശക്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഹീറ്റർ അമിതമായി ചൂടായാൽ, ഇത് സാധാരണയായി ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പ്രശ്നമാണ്. അതിനാൽ, ജോലിക്ക് മുമ്പ് ഫിൽട്ടർ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വൃത്തിയുള്ളതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ ഫിൽട്ടർ സൂര്യനെതിരെ കാണുമ്പോൾ സുതാര്യവും തിളക്കമുള്ളതുമായിരിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ, അത് യോഗ്യതയില്ലാത്തതാണ്. ചെയിൻ സോയുടെ ഫിൽട്ടർ വേണ്ടത്ര വൃത്തിയുള്ളതല്ലെങ്കിൽ, അത് ചൂടുള്ള സോപ്പ് വെള്ളത്തിൽ കഴുകി ഉണക്കണം. വൃത്തിയുള്ള ഫിൽട്ടറിന് ചെയിൻ സോയുടെ സാധാരണ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.

3. ചെയിൻ സോയുടെ പല്ലുകൾ മൂർച്ച കുറയുമ്പോൾ, സോ പല്ലിൻ്റെ മൂർച്ച ഉറപ്പാക്കാൻ സോ ചെയിനിൻ്റെ കട്ടിംഗ് പല്ലുകൾ വിശ്രമിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ഫയൽ ഉപയോഗിക്കാം. ഈ സമയത്ത്, ഫയൽ ചെയ്യാൻ ഒരു ഫയൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, പല്ലുകൾ മുറിക്കുന്ന ദിശയിൽ ഫയൽ ചെയ്യുക, എതിർദിശയിലല്ല. അതേ സമയം, ഫയലും ചെയിൻ സോ ചെയിൻ തമ്മിലുള്ള കോൺ വളരെ വലുതായിരിക്കരുത്, വെയിലത്ത് 30 ഡിഗ്രി.

4. ചെയിൻ സോ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, ചെയിൻ സോയിൽ കുറച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തണം, അതുവഴി അടുത്ത തവണ ചെയിൻ സോ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ജോലിയുടെ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും. ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ദ്വാരത്തിൻ്റെ സുഗമത ഉറപ്പാക്കാൻ ചെയിൻ സോ ഗൈഡ് പ്ലേറ്റിൻ്റെയും ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ് ഗ്രോവിൻ്റെയും റൂട്ടിലെ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. രണ്ടാമതായി, ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ് തലയുടെ ഉള്ളിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും ഏതാനും തുള്ളി എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചേർക്കുകയും വേണം.

കൂടാതെ, ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട മറ്റൊരു കാര്യമുണ്ട്. ഒരു ചെയിൻ സോയിൽ ഫോർ-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

1. സിലിണ്ടർ വലിക്കാൻ കഴിയും

2.സിലിണ്ടർ ലൈനറും പിസ്റ്റണും തേഞ്ഞുതീരും

ഒരു ചക്രം നാല് സ്ട്രോക്കുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ദിശയിൽ ഒരു സിലിണ്ടറിൽ ഒരു പിസ്റ്റണിൻ്റെ രേഖീയ ചലനം:

1. ഇൻടേക്ക് സ്ട്രോക്ക്

2. കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്ക്

3. പവർ സ്ട്രോക്ക്

4.എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സ്ട്രോക്ക്: ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ വളരെ കാര്യക്ഷമമാണ് ഫോർ-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിനുകൾ.

ഒരു ചെയിൻ സോ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം എന്നതിൻ്റെ ആമുഖം

1. ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ചെയിൻ സോയുടെ സവിശേഷതകൾ, സാങ്കേതിക പ്രകടനം, മുൻകരുതലുകൾ എന്നിവ മനസിലാക്കാൻ നിങ്ങൾ ചെയിൻ സോ മാനുവൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കണം.

2. ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇന്ധന ടാങ്കിലും എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ടാങ്കിലും ആവശ്യത്തിന് എണ്ണ നിറയ്ക്കുക; സോ ചങ്ങലയുടെ ഇറുകിയ ക്രമീകരിക്കുക, വളരെ അയഞ്ഞതോ വളരെ ഇറുകിയതോ അല്ല.

3. ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഓപ്പറേഷന് മുമ്പ് വർക്ക് വസ്ത്രങ്ങൾ, ഹെൽമറ്റ്, ലേബർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഗ്ലൗസ്, ഡസ്റ്റ് പ്രൂഫ് ഗ്ലാസുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫെയ്സ് ഷീൽഡുകൾ എന്നിവ ധരിക്കണം.

4. എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത ശേഷം, ഓപ്പറേറ്റർ പിൻ സോ ഹാൻഡിൽ വലതു കൈകൊണ്ടും ഫ്രണ്ട് സോ ഹാൻഡിൽ ഇടതു കൈകൊണ്ടും പിടിക്കുന്നു. മെഷീനും ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള കോൺ 60 ° കവിയാൻ പാടില്ല, എന്നാൽ ആംഗിൾ വളരെ ചെറുതായിരിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് പ്രവർത്തിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.

5.മുറിക്കുമ്പോൾ, താഴത്തെ ശാഖകൾ ആദ്യം മുറിക്കണം, തുടർന്ന് മുകളിലെ ശാഖകൾ മുറിക്കണം. കനത്തതോ വലുതോ ആയ ശാഖകൾ ഭാഗങ്ങളായി മുറിക്കണം.

ഒരു ചെയിൻ സോ ആരംഭിക്കുന്നത് എങ്ങനെ?

ഒരു ചെയിൻ സോ എങ്ങനെ ആരംഭിക്കാം. ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ചെയിൻ ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പ്ലേറ്റ് മുന്നോട്ട് തള്ളണം.

(2) ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക

(3) സുഗമമായ എണ്ണ കടന്നുപോകുന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ എണ്ണ കുമിള 3 മുതൽ 5 തവണ വരെ ചെറുതായി അമർത്തുക

(4) തണുത്ത എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ഡാംപർ അടയ്ക്കുക

അതേ സമയം, ഓയിൽ ഹാൻഡിലും ത്രോട്ടിൽ ഫിക്സിംഗ് പ്ലേറ്റും പിഞ്ച് ചെയ്യുക

(5) ചെയിൻ സോ ഒരു പരന്ന ഗ്രൗണ്ടിൽ വയ്ക്കുക, ഗൈഡ് പ്ലേറ്റും ചെയിനും നിലത്തു തൊടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

(6) നിങ്ങളുടെ ഇടത് കൈകൊണ്ട് മുൻ ഹാൻഡിൽ മുറുകെ പിടിക്കുക, നിങ്ങളുടെ വലതു കൈകൊണ്ട് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഹാൻഡിൽ പിഞ്ച് ചെയ്യുക, ചെയിൻ സോ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ നിങ്ങളുടെ വലത് കാലിൻ്റെ മുൻവശത്ത് പിൻഭാഗത്തെ ഹാൻഡിൽ ചവിട്ടുക.

(7) നിങ്ങൾക്ക് പ്രതിരോധം അനുഭവപ്പെടുന്നതുവരെ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഹാൻഡിൽ സാവധാനം വലിക്കുക, 3 മുതൽ 4 തവണ ആവർത്തിക്കുക, തുടർന്ന് മെഷീൻ്റെ ആന്തരിക ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുക.

(8) എഞ്ചിൻ വിജയകരമായി ആരംഭിക്കുന്നത് വരെ സ്റ്റാർട്ടർ ഹാൻഡിൽ മുകളിലേക്ക് വലിക്കാൻ അൽപ്പം ബലം ഉപയോഗിക്കുക, തുടർന്ന് സ്റ്റാർട്ടർ ഹാൻഡിനെ അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് പതുക്കെ നയിക്കുക.

(9) ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ഉടനടി സ്തംഭിച്ചേക്കാം, കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് നീങ്ങാം, അല്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്ന് സ്തംഭിച്ചേക്കാം. ഇവ സാധാരണമാണ്.

ഈ സമയത്ത്, ഡാംപർ പകുതി തുറക്കുക

(10) 7, 8 ഘട്ടങ്ങൾ ആവർത്തിച്ച് പുനരാരംഭിക്കുക

(ഒരു പുതിയ യന്ത്രത്തിന് സമാനമായ ജ്വാലകൾ പലതവണ അനുഭവപ്പെടുന്നത് സാധാരണമാണ്)

ചെയിൻ സോ ഏകദേശം 20-30 മണിക്കൂർ ഓപ്പറേറ്ററുമായി പ്രവർത്തിക്കട്ടെ, ചെയിൻ സോ സ്ഥിരത കൈവരിക്കും.

(11) എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച് സ്ഥിരത പ്രാപിച്ച ശേഷം, നിങ്ങളുടെ ചൂണ്ടുവിരൽ ഉപയോഗിച്ച് ത്രോട്ടിൽ ഗ്രിപ്പ് പതുക്കെ അമർത്തുക.

(12) ചെയിൻ സോ ഉയർത്തുക, എന്നാൽ ആക്സിലറേറ്ററിൽ തൊടാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക

(13) കാർ-കില്ലിംഗ് ഉപകരണം പുറത്തിറങ്ങി എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു "ക്ലിക്ക്" ശബ്ദം കേൾക്കുന്നതുവരെ ബ്രേക്ക് പ്ലേറ്റ് നിങ്ങളുടെ ശരീരത്തിലേക്ക് വലിക്കാൻ ഇടത് കൈ ഉപയോഗിക്കുക. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചെയിൻ സ്വയമേവ കറങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഈ സമയത്ത് എഞ്ചിൻ്റെ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത ക്രമീകരിക്കുക (പരിചയമുള്ള ഒരു മാസ്റ്റർ ക്രമീകരിച്ചത് സമർപ്പിക്കുക)

(14) ചെയിൻ സോ വെള്ള പേപ്പറിലേക്ക് ചൂണ്ടി ത്രോട്ടിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുക. ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ് തലയിൽ നിന്ന് എണ്ണ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുകയാണെങ്കിൽ, ചെയിൻ ലൂബ്രിക്കൻ്റ് സ്ഥലത്തുണ്ടെന്ന് ഇത് തെളിയിക്കുന്നു.

(15) ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മുറിക്കാൻ ഒരു ചെയിൻ സോ ഉപയോഗിക്കാം