गॅसोलीन इंजिन काँक्रिट पोकर व्हायब्रेटर
उत्पादन तपशील
उत्पादन वर्णन
गॅसोलीन कंपन रॉड्सचे देखभाल चक्र निश्चित केलेले नाही, परंतु वास्तविक वापर आणि निर्मात्याच्या शिफारशींवर आधारित आहे. सर्वसाधारणपणे, देखभाल अनेक स्तरांमध्ये विभागली जाऊ शकते: दैनंदिन तपासणी, नियमित देखभाल आणि मुख्य दुरुस्ती:
1. दैनंदिन तपासणी: इंधन आणि तेलाची पातळी तपासणे, इंधन फिल्टर आणि एअर फिल्टर स्वच्छ आहेत की नाही, जोडणारे भाग घट्ट आहेत की नाही, आणि कोणताही असामान्य आवाज किंवा कंपन आहे की नाही यासह प्रत्येक वापरापूर्वी आणि नंतर ते केले पाहिजे. कंपन रॉड पासून.
2. नियमित देखभाल: साधारणपणे महिन्यातून एकदा नियमित तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते, ज्यामध्ये इंजिन तेल बदलणे, हवा आणि इंधन फिल्टर साफ करणे किंवा बदलणे, स्पार्क प्लगची स्थिती तपासणे आणि साफ करणे किंवा बदलणे, घट्टपणा आणि पोशाख तपासणे समाविष्ट आहे. ड्राइव्ह बेल्ट, आणि आवश्यक भाग वंगण घालणे. वापराच्या वारंवारतेवर आणि कार्यरत वातावरणाच्या तीव्रतेवर आधारित विशिष्ट चक्र समायोजित केले जाऊ शकते.
3. ओव्हरहॉल: इंजिन ओव्हरहॉल आणि महत्त्वाचे घटक बदलणे यासारख्या सखोल स्तरावरील देखरेखीसाठी, सामान्यत: दर 3 ते 5 वर्षांनी किंवा प्रत्यक्ष कामाचे तास आणि कंपन रॉडच्या ऑपरेटिंग स्थितीनुसार ते करण्याची शिफारस केली जाते. दीर्घकालीन उच्च-तीव्रतेचा वापर किंवा अत्यंत परिस्थितीत काम केल्याने हे चक्र कमी होऊ शकते.
उपकरण निर्मात्याने प्रदान केलेल्या देखभाल नियमावलीतील विशिष्ट सूचनांचे पालन करणे महत्वाचे आहे, कारण गॅसोलीन कंपन रॉड्सच्या वेगवेगळ्या ब्रँड्स आणि मॉडेल्ससाठी भिन्न देखभाल आवश्यकता असू शकतात. नियमित देखभाल आणि वेळेवर समस्यानिवारण हे कंपन रॉड्सचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी आणि त्यांचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी महत्त्वाचे आहे.
दोन-स्ट्रोक इंजिनचे इंधन मिसळण्याचे प्रमाण सामान्यतः 20:1 आणि 50:1 दरम्यान असते, जे गॅसोलीन आणि दोन-स्ट्रोक विशिष्ट इंजिन तेलाच्या आवाजाचे प्रमाण दर्शवते. तथापि, सर्वात सामान्यपणे वापरलेले आणि शिफारस केलेले मिश्रण प्रमाण 20:1 ते 25:1 आहे, याचा अर्थ गॅसोलीनच्या प्रत्येक 20 ते 25 भागांमध्ये इंजिन तेलाचा 1 भाग मिसळणे.
काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये, जसे की जेव्हा इंजिनला जास्त वेळ चालवायचे असते किंवा ओव्हरलोड असते तेव्हा, इंजिन ओव्हरहाटिंग टाळण्यासाठी अतिरिक्त स्नेहन संरक्षण प्रदान करण्यासाठी मिक्सिंग रेशो 16:1 ते 20:1 च्या समृद्ध गुणोत्तरामध्ये समायोजित करणे आवश्यक असू शकते. किंवा परिधान करा.
तथापि, इंजिन निर्मात्याच्या शिफारशींच्या आधारे विशिष्ट मिक्सिंग गुणोत्तर निर्धारित केले जावे, कारण इष्टतम कार्यप्रदर्शन आणि सर्वात लांब इंजिनचे आयुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी भिन्न ब्रँड आणि टू-स्ट्रोक इंजिनच्या मॉडेलमध्ये भिन्न शिफारस केलेले गुणोत्तर असू शकतात. उदाहरणार्थ, काही इंजिने 40:1 मिक्सिंग रेशो वापरण्याची शिफारस करू शकतात.
1. दैनंदिन तपासणी: इंधन आणि तेलाची पातळी तपासणे, इंधन फिल्टर आणि एअर फिल्टर स्वच्छ आहेत की नाही, जोडणारे भाग घट्ट आहेत की नाही, आणि कोणताही असामान्य आवाज किंवा कंपन आहे की नाही यासह प्रत्येक वापरापूर्वी आणि नंतर ते केले पाहिजे. कंपन रॉड पासून.
2. नियमित देखभाल: साधारणपणे महिन्यातून एकदा नियमित तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते, ज्यामध्ये इंजिन तेल बदलणे, हवा आणि इंधन फिल्टर साफ करणे किंवा बदलणे, स्पार्क प्लगची स्थिती तपासणे आणि साफ करणे किंवा बदलणे, घट्टपणा आणि पोशाख तपासणे समाविष्ट आहे. ड्राइव्ह बेल्ट, आणि आवश्यक भाग वंगण घालणे. वापराच्या वारंवारतेवर आणि कार्यरत वातावरणाच्या तीव्रतेवर आधारित विशिष्ट चक्र समायोजित केले जाऊ शकते.
3. ओव्हरहॉल: इंजिन ओव्हरहॉल आणि महत्त्वाचे घटक बदलणे यासारख्या सखोल स्तरावरील देखरेखीसाठी, सामान्यत: दर 3 ते 5 वर्षांनी किंवा प्रत्यक्ष कामाचे तास आणि कंपन रॉडच्या ऑपरेटिंग स्थितीनुसार ते करण्याची शिफारस केली जाते. दीर्घकालीन उच्च-तीव्रतेचा वापर किंवा अत्यंत परिस्थितीत काम केल्याने हे चक्र कमी होऊ शकते.
उपकरण निर्मात्याने प्रदान केलेल्या देखभाल नियमावलीतील विशिष्ट सूचनांचे पालन करणे महत्वाचे आहे, कारण गॅसोलीन कंपन रॉड्सच्या वेगवेगळ्या ब्रँड्स आणि मॉडेल्ससाठी भिन्न देखभाल आवश्यकता असू शकतात. नियमित देखभाल आणि वेळेवर समस्यानिवारण हे कंपन रॉड्सचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी आणि त्यांचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी महत्त्वाचे आहे.
दोन-स्ट्रोक इंजिनचे इंधन मिसळण्याचे प्रमाण सामान्यतः 20:1 आणि 50:1 दरम्यान असते, जे गॅसोलीन आणि दोन-स्ट्रोक विशिष्ट इंजिन तेलाच्या आवाजाचे प्रमाण दर्शवते. तथापि, सर्वात सामान्यपणे वापरलेले आणि शिफारस केलेले मिश्रण प्रमाण 20:1 ते 25:1 आहे, याचा अर्थ गॅसोलीनच्या प्रत्येक 20 ते 25 भागांमध्ये इंजिन तेलाचा 1 भाग मिसळणे.
काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये, जसे की जेव्हा इंजिनला जास्त वेळ चालवायचे असते किंवा ओव्हरलोड असते तेव्हा, इंजिन ओव्हरहाटिंग टाळण्यासाठी अतिरिक्त स्नेहन संरक्षण प्रदान करण्यासाठी मिक्सिंग रेशो 16:1 ते 20:1 च्या समृद्ध गुणोत्तरामध्ये समायोजित करणे आवश्यक असू शकते. किंवा परिधान करा.
तथापि, इंजिन निर्मात्याच्या शिफारशींच्या आधारे विशिष्ट मिक्सिंग गुणोत्तर निर्धारित केले जावे, कारण इष्टतम कार्यप्रदर्शन आणि सर्वात लांब इंजिनचे आयुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी भिन्न ब्रँड आणि टू-स्ट्रोक इंजिनच्या मॉडेलमध्ये भिन्न शिफारस केलेले गुणोत्तर असू शकतात. उदाहरणार्थ, काही इंजिने 40:1 मिक्सिंग रेशो वापरण्याची शिफारस करू शकतात.