नवीन 52cc 62cc 65cc पृथ्वी ऑगर मशीन
उत्पादन तपशील
उत्पादन वर्णन
जेव्हा इंजिन जास्त गरम होते, तेव्हा खालील तात्पुरते आणीबाणीचे उपाय केल्यास पुढील नुकसान टाळता येऊ शकते:
1. ताबडतोब वेग कमी करा आणि थांबा: जर तुम्हाला डॅशबोर्डवर पाण्याच्या तापमानाचा इशारा दिसला किंवा इंजिन जास्त गरम होत असल्याचे जाणवले, तर तुम्ही वेग कमी करा आणि थांबण्यासाठी सुरक्षित जागा शोधा. व्यस्त किंवा धोकादायक ठिकाणी पार्किंग टाळण्यासाठी छायांकित किंवा थंड जागा निवडणे चांगले.
2. चेतावणी दिवे चालू करा: धोका टाळण्यासाठी इतर वाहनांना आठवण करून देण्यासाठी पार्किंगनंतर ताबडतोब ड्युअल फ्लॅशिंग चेतावणी दिवे चालू करा.
3. इंजिन हूड उघडा: इंजिन थोडेसे थंड होण्याची प्रतीक्षा करा (बर्न टाळण्यासाठी), नंतर उष्णता नष्ट होण्याच्या प्रक्रियेला गती देण्यासाठी इंजिन हुड उघडा.
4. निष्क्रिय चालणे: इंजिन सुस्त ठेवा आणि पाण्याचे तापमान खूप जास्त असल्याशिवाय किंवा इंजिनमध्ये लक्षणीय असामान्यता असल्याशिवाय इंजिन बंद करू नका. निष्क्रिय गती शीतकरण प्रणालीचे अभिसरण राखू शकते आणि उष्णता नष्ट करण्यास मदत करू शकते.
5. एअर कंडिशनिंग बंद करा आणि हीटिंग चालू करा: एअर कंडिशनिंग सिस्टम बंद करा, सर्वात जास्त तापमानात आतील हीटिंग चालू करा आणि इंजिनला उष्णता नष्ट होण्यास मदत करण्यासाठी खिडकी उघडा.
6. कूलिंग सिस्टम तपासा: इंजिनचे तापमान सुरक्षित पातळीवर घसरल्यानंतर, शीतलक (अँटीफ्रीझ) जलाशयाची पातळी तपासा. जर द्रव पातळी कमी असेल आणि इंजिन पुरेसे थंड झाले असेल, तर शीतलक हळूहळू निर्दिष्ट चिन्हावर जोडले जाऊ शकते. लक्ष द्या: स्टीम बर्न्स टाळण्यासाठी इंजिन जास्त गरम झाल्यावर शीतलक जलाशयाची टोपी थेट उघडू नका.
7. बळजबरीने गाडी चालवणे सुरू ठेवू नका: जरी इंजिनचे तापमान सामान्य झाले असे वाटत असले तरी, ताबडतोब गाडी चालवणे पुन्हा सुरू करू नका. गाडी चालवण्यापूर्वी आणखी गरम होण्याची कोणतीही चिन्हे नाहीत याची खात्री करण्यासाठी किमान अर्धा तास प्रतीक्षा करा आणि शक्य तितक्या लवकर तपासणीसाठी दुरुस्तीच्या दुकानात जा.
8. आपत्कालीन उष्णता नष्ट होणे: जर तुम्ही महामार्गावर असाल आणि जवळपास कोणतीही सुरक्षित पार्किंगची जागा नसेल, तर तुम्ही कारच्या सर्व खिडक्या उघडू शकता, जवळच्या सेवा क्षेत्राकडे जाण्यासाठी किंवा बाहेर पडण्यासाठी आपत्कालीन लेनचा वापर करू शकता आणि वातानुकूलन चालू करू शकता आणि उष्णता नष्ट होण्यास मदत करण्यासाठी जास्तीत जास्त गरम करणे.
1. ताबडतोब वेग कमी करा आणि थांबा: जर तुम्हाला डॅशबोर्डवर पाण्याच्या तापमानाचा इशारा दिसला किंवा इंजिन जास्त गरम होत असल्याचे जाणवले, तर तुम्ही वेग कमी करा आणि थांबण्यासाठी सुरक्षित जागा शोधा. व्यस्त किंवा धोकादायक ठिकाणी पार्किंग टाळण्यासाठी छायांकित किंवा थंड जागा निवडणे चांगले.
2. चेतावणी दिवे चालू करा: धोका टाळण्यासाठी इतर वाहनांना आठवण करून देण्यासाठी पार्किंगनंतर ताबडतोब ड्युअल फ्लॅशिंग चेतावणी दिवे चालू करा.
3. इंजिन हूड उघडा: इंजिन थोडेसे थंड होण्याची प्रतीक्षा करा (बर्न टाळण्यासाठी), नंतर उष्णता नष्ट होण्याच्या प्रक्रियेला गती देण्यासाठी इंजिन हुड उघडा.
4. निष्क्रिय चालणे: इंजिन सुस्त ठेवा आणि पाण्याचे तापमान खूप जास्त असल्याशिवाय किंवा इंजिनमध्ये लक्षणीय असामान्यता असल्याशिवाय इंजिन बंद करू नका. निष्क्रिय गती शीतकरण प्रणालीचे अभिसरण राखू शकते आणि उष्णता नष्ट करण्यास मदत करू शकते.
5. एअर कंडिशनिंग बंद करा आणि हीटिंग चालू करा: एअर कंडिशनिंग सिस्टम बंद करा, सर्वात जास्त तापमानात आतील हीटिंग चालू करा आणि इंजिनला उष्णता नष्ट होण्यास मदत करण्यासाठी खिडकी उघडा.
6. कूलिंग सिस्टम तपासा: इंजिनचे तापमान सुरक्षित पातळीवर घसरल्यानंतर, शीतलक (अँटीफ्रीझ) जलाशयाची पातळी तपासा. जर द्रव पातळी कमी असेल आणि इंजिन पुरेसे थंड झाले असेल, तर शीतलक हळूहळू निर्दिष्ट चिन्हावर जोडले जाऊ शकते. लक्ष द्या: स्टीम बर्न्स टाळण्यासाठी इंजिन जास्त गरम झाल्यावर शीतलक जलाशयाची टोपी थेट उघडू नका.
7. बळजबरीने गाडी चालवणे सुरू ठेवू नका: जरी इंजिनचे तापमान सामान्य झाले असे वाटत असले तरी, ताबडतोब गाडी चालवणे पुन्हा सुरू करू नका. गाडी चालवण्यापूर्वी आणखी गरम होण्याची कोणतीही चिन्हे नाहीत याची खात्री करण्यासाठी किमान अर्धा तास प्रतीक्षा करा आणि शक्य तितक्या लवकर तपासणीसाठी दुरुस्तीच्या दुकानात जा.
8. आपत्कालीन उष्णता नष्ट होणे: जर तुम्ही महामार्गावर असाल आणि जवळपास कोणतीही सुरक्षित पार्किंगची जागा नसेल, तर तुम्ही कारच्या सर्व खिडक्या उघडू शकता, जवळच्या सेवा क्षेत्राकडे जाण्यासाठी किंवा बाहेर पडण्यासाठी आपत्कालीन लेनचा वापर करू शकता आणि वातानुकूलन चालू करू शकता आणि उष्णता नष्ट होण्यास मदत करण्यासाठी जास्तीत जास्त गरम करणे.