तुमची लॉन मॉवर सुरू न होण्याची कारणे कोणती आहेत?

लॉन मॉवर सुरू होऊ शकत नाही याची तीन मुख्य कारणे आहेत: इंधन प्रणालीमध्ये दोष, सर्किट सिस्टममध्ये दोष; आणि अपुरा सिलेंडर कॉम्प्रेशन.

सर्वसाधारणपणे, तीन प्रमुख समस्या एकाच वेळी अस्तित्वात नसतील. म्हणून, जेव्हा एखादे मशीन सुरू होऊ शकत नाही, तेव्हा आपण प्रथम बिघाडाचे कारण निश्चित केले पाहिजे, दोष कोणत्या सिस्टममध्ये आहे हे निर्धारित करा आणि नंतर उपाययोजना करा. आजूबाजूला घाई करू नका. आपण खालील चरणांनुसार तपासू शकता.

① प्रथम, सुरुवातीचे चाक हाताने फिरवा. जेव्हा ते वरच्या डेड सेंटरमधून जाते तेव्हा ते अधिक कष्टदायक वाटते. वरच्या डेड सेंटरला वळवल्यानंतर, सुरुवातीचे चाक आपोआप मोठ्या कोनातून फिरू शकते, हे दर्शविते की कॉम्प्रेशन सामान्य आहे. दुरुस्तीनंतर नवीन मशीन किंवा मशीनसाठी, कॉम्प्रेशन सामान्यतः चांगले असते.

② सुरू करताना सिलेंडरमध्ये स्फोटाचा आवाज येत नाही, एक्झॉस्ट पाईप कमकुवत आहे आणि डिस्चार्ज केलेला वायू कोरडा आणि गंधहीन आहे. ही घटना मुख्यतः तेल प्रणालीसह समस्या दर्शवते. इंधन टाकीचा स्विच चालू आहे की नाही, टाकीतील तेलाचे प्रमाण, ऑइल लाइन जॉइंट सैल आहे की नाही हे तपासावे आणि कार्ब्युरेटर जाडनर लीव्हर काही वेळा दाबून तेल निघत आहे की नाही हे पाहावे. जेव्हा असे आढळले की वरील भाग सामान्य आहेत आणि तरीही सुरू केले जाऊ शकत नाहीत, तेव्हा तुम्ही स्पार्क चेंबरच्या छिद्रामध्ये पेट्रोल ओतून पुन्हा सुरू करू शकता. तरीही ते सुरू होण्यात अयशस्वी झाल्यास किंवा अधूनमधून धुम्रपान काही वेळा प्रज्वलित होते आणि नंतर बाहेर जाते, याचा अर्थ कार्बोरेटरमधील मोजमाप भोक अडकलेले असू शकते. फ्लोट चेंबर काढा, मापन भोक काढा आणि ते साफ करण्यासाठी फुंकणे किंवा साफ करणे वापरा. ते साफ करण्यासाठी मेटल वायर वापरू नका. भोक मोजा.

③स्टार्टअप दरम्यान सिलिंडरमध्ये स्फोटाचा आवाज नाही किंवा स्फोटाचा आवाज गोंधळात टाकणारा आहे, कार्ब्युरेटर किंवा मफलर बॅकफायर होतो आणि मफलरमधून सोडलेला गॅस ओलसर असतो आणि गॅसोलीनचा वास येतो. वरील घटना मुख्यतः सर्किट सिस्टममधील दोषांमुळे उद्भवतात.

जेव्हा स्फोट होत नाही, तेव्हा तुम्ही प्रथम स्पार्क चेंबर काढून टाकावे, स्पार्क चेंबरला स्पार्क प्लग गार्डवर हाय-व्होल्टेज लाईनवर ठेवावे, स्पार्क चेंबर साइड इलेक्ट्रोडला मशीनच्या धातूच्या भागासह संपर्क साधावा आणि सुरुवातीचे चाक पटकन फिरवावे. निळ्या ठिणग्या उड्या मारत आहेत का ते पाहण्यासाठी. नसल्यास, सर्किटचा प्रत्येक घटक स्वतंत्रपणे तपासा. जुन्या मशीन्ससाठी, जर सर्किट आणि ऑइल सर्किट सामान्य आहेत परंतु तरीही सुरू होऊ शकत नाहीत, तर तुम्ही पुढे ठरवू शकता की कॉम्प्रेशन प्रेशर खूप कमी आहे. यावेळी, तुम्ही स्पार्क प्लग काढू शकता आणि सिलेंडरमध्ये थोडेसे तेल टाकू शकता आणि नंतर स्पार्क प्लग स्थापित करू शकता. जर ते आग पकडू शकत असेल तर याचा अर्थ असा आहे की सिलेंडरचे कॉम्प्रेशन चांगले नाही. सिलेंडर गॅस्केट खराब झाले आहे की नाही हे तपासण्यासाठी सिलेंडर हेड वेगळे केले पाहिजे. सिलिंडर काढा आणि पिस्टनची अंगठी आणि सिलेंडर जास्त घातला आहे का ते तपासा.

④प्रत्येक भाग चांगल्या स्थितीत आहे. कारण सुरुवातीचे वातावरण तापमान खूप कमी आहे आणि मशीन खूप थंड आहे, गॅसोलीनचे परमाणु करणे सोपे नाही आणि ते सुरू करणे सोपे नाही.

⑤ जर पाइपलाइन कनेक्शन घट्ट नसेल, खूप कमी तेल असेल आणि खूप हवा असेल किंवा एअर फिल्टर बंद असेल, खूप तेल असेल आणि खूप कमी हवा असेल, तर ते सुरू करणे कठीण होईल.

⑥स्टार्टिंग पुल दोरीची दिशा आणि सुरू होण्याच्या गतीचाही तो सुरू करता येईल का यावर परिणाम होतो.

⑦ जर स्टार्टअप दरम्यान आतील दरवाजाचे उघडणे अयोग्यरित्या अवरोधित केले असेल, तर ते सुरू करणे सोपे होणार नाही.