Gergaji Rantai Petrol 45CC 1.7KW Bar Rantai 20 inci

Pantang larang penyelenggaraan dan penggunaan gergaji berantai

Dilarang sama sekali bagi pengendali memukul pemecut secara paksa apabila gergaji rantai dipunggah atau terlebih beban, menyebabkan kehausan yang tidak normal pada omboh silinder dan gelang omboh enjin gergaji, malah menyebabkan gergaji rantai tercabut akibat tarikan silinder.

Gergaji rantai mempunyai mutu kerja yang kasar atau sudah lama. Disebabkan oleh kedap udara yang lemah atau haus omboh silinder dan gelang omboh, nisbah campuran bahan api boleh dilaraskan dengan sewajarnya dan boleh digunakan dalam nisbah 20:1; Lebih tebal minyak enjin, lebih baik. Jika ia terlalu tebal, ia boleh menyebabkan deposit karbon dengan mudah dan merosakkan gelang omboh dan omboh silinder gergaji.

Jika gergaji rantai digunakan secara berterusan terlalu lama, ia mudah menyebabkan suhu enjin menjadi terlalu tinggi. Adalah disyorkan untuk menghentikan enjin selama 15-20 minit selepas kira-kira 1 jam penggunaan untuk mengelakkan terlalu panas atau lebih muatan, yang boleh menyebabkan silinder enjin ditarik atau terkikis.

Sebelum setiap penggunaan gergaji, periksa penapis udara dan bersihkan elemen penapis penapis udara. Bersihkan habuk dan serpihan tepat pada masanya. Jika apa-apa kerosakan ditemui, gantikannya tepat pada masanya untuk mengelakkan silinder enjin ditarik atau dikikis akibat kualiti pengambilan yang tidak baik.

Oleh kerana kekurangan sistem pelinciran khusus untuk enjin dua lejang, pelinciran bergantung kepada minyak dalam bahan api. Oleh itu, semasa menyediakan bahan api dan mengisi minyak gergaji, adalah perlu untuk memastikan bahawa minyak adalah bersih dan bebas habuk. Sebelum dan selepas mengisi minyak, pelabuhan minyak dan penutup tangki minyak gergaji harus dibersihkan tepat pada masanya untuk memastikan kebersihan dan bebas habuk; Habuk dan serpihan yang memasuki bahan api boleh menyebabkan enjin ditarik atau tidak dapat digunakan.

Periksa dengan kerap sama ada plat panduan bengkok dan sama ada rantai tersekat untuk mengelakkan penutupan enjin secara tiba-tiba dan tarikan silinder yang disebabkan oleh ini; Bagi bahagian yang memerlukan pelinciran dengan gris, disyorkan untuk menggunakan gris berasaskan kalsium atau gris suhu tinggi. gris berasaskan litium biasa untuk kenderaan tidak sesuai untuk gergaji rantai.

Untuk menggantikan palam pencucuh tepat pada masanya mengikut arahan pada manual gergaji, palam pencucuh berkualiti tinggi harus dipilih. Palam pencucuh berkualiti rendah menghasilkan percikan api yang lemah, yang mengurangkan kuasa letupan bahan api dan menyukarkan untuk menggunakan kuasa enjin sepenuhnya. Ini boleh menyebabkan pembakaran bahan api yang tidak lengkap, mendapan karbon dalam silinder, dan kemalangan seperti penarikan silinder dan mesin terkikis.

Adalah disyorkan untuk membeli petrol bersaiz 93 ke atas di stesen minyak besar untuk digunakan. Tidak digalakkan untuk membeli petrol dari stesen minyak swasta kerana kualiti petrol sering diabaikan oleh pengguna. Petrol berkualiti rendah mempunyai komponen yang kompleks dan terdedah kepada mendapan karbon, mengakibatkan tarikan silinder.

Apabila kerja selesai dan gergaji rantai tidak digunakan untuk jangka masa yang agak lama, tuangkan bahan api yang tidak digunakan daripada gergaji dan simpan dalam botol minyak ganti. Pastikan untuk mencampurkannya dengan sekata sebelum menambahkannya ke tangki bahan api untuk digunakan pada masa akan datang