Sepana Kesan 
Pemutar skru 
Gerudi Tanpa Kord 
Pengisar Sudut 
Penggilap 
Penghala Kayu 
Jig Saw 
Gerudi Tukul 
Peniup Mudah Alih 
Orbital Sander 
Pemotong Marmar 
ALAT TAMAN 
Gergaji Rantai Bateri 
Pemotong Berus Bateri 
Pemangkas Lindung Nilai Bateri 
Alat Berbilang Bateri 
Peniup Bateri 
Gunting pemangkasan adunan 
Gergaji Berantai 
Pemotong Berus 
Pemangkas lindung nilai 
Pelbagai Alat 
Gerimit Bumi 
Tiller 
Peniup 
Enjin Petrol 4 Lejang 
Penjana 
Pam Air 
Pencuci Tekanan Tinggi 
Pemotong Kayu 
Tiller 4 Lejang 
Aksesori Gergaji Rantai 
Aksesori Pemotong Berus 
Aksesori Gerimit Bumi 
Aksesori Peralatan Perlindungan 
Produk
Mesin gerimit bumi 52cc 62cc 65cc baharu
BUTIRAN produk
penerangan produk
Apabila enjin terlalu panas, mengambil langkah kecemasan sementara berikut boleh membantu mengelakkan kerosakan selanjutnya:
1. Perlahan dan berhenti serta-merta: Jika anda melihat lampu amaran suhu air pada papan pemuka atau merasakan enjin terlalu panas, anda harus dengan cepat tetapi tetap mengurangkan kelajuan dan mencari tempat yang selamat untuk berhenti. Sebaik-baiknya pilih tempat yang teduh atau sejuk untuk mengelakkan tempat letak kereta di kawasan yang sibuk atau berbahaya.
2. Hidupkan lampu amaran: Hidupkan dengan serta-merta lampu amaran berkelip dua selepas meletak kereta untuk mengingatkan kenderaan lain supaya mengelakkan bahaya.
3. Buka hud enjin: Tunggu enjin sejuk sedikit (untuk mengelakkan terbakar), kemudian buka hud enjin untuk mempercepatkan proses pelesapan haba.
4. Berjalan melahu: Pastikan enjin melahu dan jangan matikan enjin melainkan suhu air sangat tinggi atau terdapat kelainan yang ketara dalam enjin. Kelajuan terbiar boleh mengekalkan peredaran sistem penyejukan dan membantu menghilangkan haba.
5. Matikan penghawa dingin dan hidupkan pemanas: Matikan sistem penghawa dingin, hidupkan pemanasan dalaman pada suhu tertinggi, dan buka tingkap untuk membantu enjin menghilangkan haba.
6. Periksa sistem penyejukan: Selepas suhu enjin turun ke paras selamat, periksa paras takungan penyejuk (antibeku). Jika paras cecair rendah dan enjin telah cukup sejuk, bahan penyejuk boleh ditambah perlahan-lahan pada tanda yang ditentukan. Perhatian: Jangan buka penutup takungan penyejuk terus apabila enjin terlalu panas untuk mengelakkan wap terbakar.
7. Jangan teruskan pemanduan secara paksa: Walaupun suhu enjin kelihatan kembali normal, jangan terus teruskan pemanduan. Tunggu sekurang-kurangnya setengah jam untuk mengesahkan bahawa tiada tanda-tanda lebih panas lagi sebelum memandu, dan pergi ke kedai pembaikan untuk pemeriksaan secepat mungkin.
8. Pelesapan haba kecemasan: Jika anda berada di lebuh raya dan tiada tempat letak kereta yang selamat berdekatan, anda boleh membuka semua tingkap kereta, menggunakan lorong kecemasan untuk memandu perlahan-lahan ke kawasan servis atau keluar terdekat, dan hidupkan penghawa dingin dan pemanasan maksimum untuk membantu dengan pelesapan haba.
1. Perlahan dan berhenti serta-merta: Jika anda melihat lampu amaran suhu air pada papan pemuka atau merasakan enjin terlalu panas, anda harus dengan cepat tetapi tetap mengurangkan kelajuan dan mencari tempat yang selamat untuk berhenti. Sebaik-baiknya pilih tempat yang teduh atau sejuk untuk mengelakkan tempat letak kereta di kawasan yang sibuk atau berbahaya.
2. Hidupkan lampu amaran: Hidupkan dengan serta-merta lampu amaran berkelip dua selepas meletak kereta untuk mengingatkan kenderaan lain supaya mengelakkan bahaya.
3. Buka hud enjin: Tunggu enjin sejuk sedikit (untuk mengelakkan terbakar), kemudian buka hud enjin untuk mempercepatkan proses pelesapan haba.
4. Berjalan melahu: Pastikan enjin melahu dan jangan matikan enjin melainkan suhu air sangat tinggi atau terdapat kelainan yang ketara dalam enjin. Kelajuan terbiar boleh mengekalkan peredaran sistem penyejukan dan membantu menghilangkan haba.
5. Matikan penghawa dingin dan hidupkan pemanas: Matikan sistem penghawa dingin, hidupkan pemanasan dalaman pada suhu tertinggi, dan buka tingkap untuk membantu enjin menghilangkan haba.
6. Periksa sistem penyejukan: Selepas suhu enjin turun ke paras selamat, periksa paras takungan penyejuk (antibeku). Jika paras cecair rendah dan enjin telah cukup sejuk, bahan penyejuk boleh ditambah perlahan-lahan pada tanda yang ditentukan. Perhatian: Jangan buka penutup takungan penyejuk terus apabila enjin terlalu panas untuk mengelakkan wap terbakar.
7. Jangan teruskan pemanduan secara paksa: Walaupun suhu enjin kelihatan kembali normal, jangan terus teruskan pemanduan. Tunggu sekurang-kurangnya setengah jam untuk mengesahkan bahawa tiada tanda-tanda lebih panas lagi sebelum memandu, dan pergi ke kedai pembaikan untuk pemeriksaan secepat mungkin.
8. Pelesapan haba kecemasan: Jika anda berada di lebuh raya dan tiada tempat letak kereta yang selamat berdekatan, anda boleh membuka semua tingkap kereta, menggunakan lorong kecemasan untuk memandu perlahan-lahan ke kawasan servis atau keluar terdekat, dan hidupkan penghawa dingin dan pemanasan maksimum untuk membantu dengan pelesapan haba.