Introduzzjoni dettaljata ta 'serrieq ta' fergħa għolja

Magna taż-żbir tal-fergħa għolja tirreferi għal magna taż-żbir tal-fergħa għolja u sickle motorizzat. Hija magna tal-ġnien użata komunement għaż-żbir tas-siġar fil-pajsaġġ. Huwa tip ta 'makkinarju tal-ġnien li huwa diffiċli u perikoluż għal persuna waħda biex topera. Hemm tisbiħ, manutenzjoni tal-bitħa, tindif tat-toroq, prevenzjoni tan-nirien fil-foresti, ħsad tal-għelejjel, eċċ.

Klassifikazzjoni:

Il-poter huwa maqsumqawwa tal-kombustjoni elettrika u internar: il-qawwa tal-kombustjoni interna hija maqsuma f'magni tal-gażolina two-stroke u four-stroke. Skont metodi ta 'trażmissjoni differenti, huwa maqsum fi trasmissjoni ta' xaft flessibbli u trasmissjoni ta 'virga dritta.

Istruzzjonijiet:

startjar tal-magna

1. Meta tibda, iċ-ċowk għandu jinfetaħ meta l-karozza tkun kiesħa. Iċ-ċowk għandu jitħalla miftuħ meta l-karozza tkun sħuna. Fl-istess ħin, il-pompa manwali taż-żejt għandha tkun ippressata aktar minn 5 darbiet.
2. Poġġi s-sostenn tal-mutur tal-magna u l-qilla fuq l-art u stabbilizzaha f'pożizzjoni sigura. Jekk meħtieġ, poġġi s-shackle f'pożizzjoni ogħla u neħħi l-apparat ta' protezzjoni tal-katina. Il-katina ma tistax tmiss l-art jew oġġetti oħra.
3. Agħżel pożizzjoni sigura biex toqgħod sod, uża idejk ix-xellug biex tagħfas il-magna fuq l-art fil-kisi tal-fann, b'subgħajk taħt il-kisi tal-fann. Terġax fuq it-tubu protettiv bis-saqajn tiegħek, u tinkebx fuq il-magna.
4. L-ewwel iġbed bil-mod il-ħabel tal-bidu sakemm tieqaf tiġbed, imbagħad iġbedha malajr u bil-qawwa wara li tirkupra.
5. Jekk il-karburatur huwa aġġustat sew, il-katina tal-għodda tat-tqattigħ ma tistax iddur fil-pożizzjoni idle.
6. Meta ma jkun hemm l-ebda tagħbija, it-throttle għandu jiġi mċaqlaq għal veloċità idle jew pożizzjoni ta 'throttle żgħira biex jipprevjeni t-tħaffif; meta taħdem, it-throttle għandu jiżdied.
7. Meta ż-żejt kollu fit-tank ikun użat u riforniment, agħfas il-pompa manwali taż-żejt mill-inqas 5 darbiet qabel ma terġa 'tibda.

Kif prun fergħat

1. Waqt iż-żbir, aqta 'l-ewwel il-fetħa t'isfel u mbagħad il-ftuħ ta' fuq biex tevita li s-serrieq tkun maqrusa.
2. Meta taqta ', il-fergħat t'isfel għandhom jinqatgħu l-ewwel. Fergħat tqal jew kbar għandhom jinqatgħu f'sezzjonijiet.
3. Meta topera, żomm il-manku tat-tħaddim sewwa b'idejk il-leminija, żomm il-manku b'mod naturali b'idejk ix-xellugija, u ġġebbed driegħek dritt kemm jista 'jkun. L-angolu bejn il-magna u l-art ma jistax jaqbeż is-60 °, iżda l-angolu ma jistax ikun baxx wisq, inkella ma jkunx faċli biex topera.
4. Sabiex tevita li ssir ħsara lill-qoxra, ir-rebound tal-magna jew il-katina tas-serrieq li tinqabad, meta taqta 'fergħat ħoxnin, l-ewwel raw qatgħa tal-ħatt fuq in-naħa t'isfel, jiġifieri, uża t-tarf tal-pjanċa ta' gwida biex taqta 'qatgħa f'forma ta' ark.
5. Jekk id-dijametru tal-fergħa jaqbeż l-10 ċm, aqtaha minn qabel l-ewwel, agħmel qatgħa tal-ħatt u qtugħ ta 'madwar 20 sa 30 ċm mill-qatgħa mixtieqa, u mbagħad aqta' hawn b'serrieq tal-fergħa.

lupa ta 'serrieq1. Iċċekkja t-tensjoni tal-katina tas-serrieq spiss, itfi l-magna u ilbes ingwanti protettivi meta tiċċekkja u taġġusta. It-tensjoni xierqa hija meta l-katina hija mdendla fuq il-parti t'isfel tal-pjanċa ta 'gwida u l-katina tista' tinġibed bl-idejn.

2. Dejjem irid ikun hemm ftit splatter taż-żejt fuq il-katina. Il-lubrikazzjoni tal-katina tas-serrieq u l-livell taż-żejt fit-tank tal-lubrikant għandhom jiġu kkontrollati kull darba qabel ix-xogħol. Il-katina qatt mhi se taħdem mingħajr lubrikazzjoni. Jekk taħdem b'katina niexfa, l-apparat tat-tqattigħ ikun bil-ħsara.
3. Qatt tuża żejt tal-magna antik. Żejt tal-magna antik ma jistax jissodisfa r-rekwiżiti tal-lubrikazzjoni u mhuwiex adattat għal-lubrikazzjoni tal-katina.
4. Jekk il-livell taż-żejt fit-tank ma jaqax, jista 'jkun hemm problema bil-kunsinna tal-lubrikazzjoni. Il-lubrikazzjoni tal-katina għandha tiġi kkontrollata u l-linji taż-żejt għandhom jiġu kkontrollati. Provvista fqira ta 'lubrikant tista' sseħħ ukoll permezz ta 'filtru ikkontaminat. Il-filtru taż-żejt lubrikanti fil-pajp li jgħaqqad it-tank taż-żejt mal-pompa għandu jitnaddaf jew jinbidel.
5. Wara li tissostitwixxi u tinstalla katina ġdida, il-katina tas-serrieq teħtieġ 2 sa 3 minuti ta 'running-in time. Iċċekkja t-tensjoni tal-katina wara t-tkissir u aġġusta mill-ġdid jekk meħtieġ. Ktajjen ġodda jeħtieġu tensjoni aktar frekwenti minn ktajjen li ilhom jintużaw għal xi żmien. Fi stat kiesaħ, il-katina tas-serrieq trid teħel mal-parti t'isfel tal-pjanċa ta 'gwida, iżda l-katina tas-serrieq tista' titmexxa fuq il-pjanċa ta 'gwida ta' fuq bl-idejn. Jekk meħtieġ, ittensjoni mill-ġdid il-katina. Meta tilħaq it-temperatura operattiva, il-katina tas-serrieq tespandi u tixgħel ftit. Il-ġonta tat-trażmissjoni fil-parti t'isfel tal-pjanċa tal-gwida ma tistax toħroġ mill-kanal tal-katina, inkella l-katina taqbeż u l-katina jeħtieġ li terġa 'tiġi tensjoni.
6. Il-katina għandha tinħall wara x-xogħol. Il-katina se tiċkien hekk kif tkessaħ, u katina li ma tkunx rilassata tista 'tagħmel ħsara lill-crankshaft u l-bearings. Jekk il-katina tkun issikkata waqt it-tħaddim, il-katina tiċkien meta titkessaħ, u katina ssikkata żżejjed tagħmel ħsara lill-crankshaft u l-bearings.