X'inhuma l-erba 'stroke ta' magna four-stroke?

X'inhuma l-erba 'stroke ta' magna four-stroke?

Magna ċiklu ta 'erba' strokehija magna tal-kombustjoni interna li tuża erba 'puplesiji tal-pistun differenti (teħid, kompressjoni, qawwa u exhaust) biex tlesti ċiklu ta' ħidma. Il-pistun itemm żewġ puplesiji kompluti fiċ-ċilindru biex jitlesta ċiklu ta 'ħidma. Ċiklu wieħed tax-xogħol jeħtieġ li l-crankshaft idur darbtejn, jiġifieri, 720 °.

Magni bi ċiklu ta 'erba' stroke huma l-aktar tip komuni ta 'magni żgħar. Magna ta 'erba' stroke tlesti ħames puplesiji f'ċiklu wieħed ta 'ħidma, inklużi l-puplesija tad-dħul, il-puplesija tal-kompressjoni, il-puplesija tal-ignition, il-puplesija tal-qawwa u l-puplesija tal-egżost.

Intake stroke

L-avveniment tad-dħul jirreferi għall-ħin meta t-taħlita tal-arja-karburant tiġi introdotta biex timla l-kamra tal-kombustjoni. Avveniment ta 'dħul iseħħ meta l-pistun jiċċaqlaq minn ċentru mejjet ta' fuq għal ċentru mejjet ta 'isfel u l-valv tad-dħul jinfetaħ. Il-moviment tal-pistun lejn iċ-ċentru mejjet tal-qiegħ joħloq pressjoni baxxa fiċ-ċilindru. Il-pressjoni atmosferika ambjentali ġġiegħel it-taħlita tal-arja-karburant fiċ-ċilindru permezz tal-valv tad-dħul miftuħ biex timla ż-żona ta 'pressjoni baxxa maħluqa mill-moviment tal-pistun. Iċ-ċilindru jkompli jimla ftit lil hinn miċ-ċentru mejjet tal-qiegħ hekk kif it-taħlita tal-arja u l-fjuwil tkompli tgħaddi bl-inerzja tagħha stess u l-pistun jibda jibdel id-direzzjoni. Wara BDC, il-valv tad-dħul jibqa 'miftuħ għal ftit gradi ta' rotazzjoni tal-crankshaft. Jiddependi fuq id-disinn tal-magna. Il-valv tad-dħul imbagħad jagħlaq u t-taħlita tal-arja u l-fjuwil tiġi ssiġillata fiċ-ċilindru.

Il-puplesija tal-kompressjoni Il-puplesija tal-kompressjoni hija l-ħin li t-taħlita tal-arja-karburant maqbuda tiġi kkompressata fiċ-ċilindru. Il-kamra tal-kombustjoni hija ssiġillata biex toħloq ħlas. L-iċċarġjar huwa l-volum ta' taħlita ta' arja kkompressata u karburant ġewwa l-kamra tal-kombustjoni lesta għat-tqabbid. Il-kompressjoni tat-taħlita tal-arja-karburant tirrilaxxa aktar enerġija waqt it-tqabbid. Il-valvi tad-dħul u tal-egżost għandhom jingħalqu biex jiżguraw li ċ-ċilindru jkun issiġillat biex jipprovdi kompressjoni. Il-kompressjoni hija l-proċess li tnaqqas jew tagħfas iċ-ċarġ fil-kamra tal-kombustjoni minn volum kbir għal volum iżgħar. Il-flywheel jgħin biex iżomm il-momentum meħtieġ biex tikkompressa ċ-ċarġ.

Meta l-pistun tal-magna jikkompressa l-ċarġ, iż-żieda fil-forza tal-kompressjoni pprovduta mix-xogħol magħmul mill-pistun tirriżulta fil-ġenerazzjoni tas-sħana. Il-kompressjoni u t-tisħin tal-fwar tal-karburant tal-arja fil-ċarġ tirriżulta f'temperatura ta 'ċarġ miżjuda u vaporizzazzjoni akbar tal-karburant. Iż-żieda fit-temperatura ta 'ċarġ isseħħ b'mod uniformi fil-kamra tal-kombustjoni biex tipproduċi kombustjoni aktar mgħaġġla (ossidazzjoni tal-fjuwil) wara t-tqabbid.

Il-vaporizzazzjoni tal-fjuwil tiżdied meta qtar żgħar tal-fjuwil jivvaporizzaw aktar kompletament minħabba s-sħana ġġenerata. L-erja tal-wiċċ miżjuda tal-qtar esposti għall-fjamma tat-tqabbid tippermetti kombustjoni aktar kompleta tal-ċarġ fil-kamra tal-kombustjoni. Fwar tal-gażolina biss se jaqbad. Iż-żieda fl-erja tal-wiċċ tal-qtar tikkawża li l-gażolina tirrilaxxa aktar fwar minflok ma tibqa 'likwidu.

Aktar ma l-molekuli tal-fwar iċċarġjati jiġu kkompressati, aktar tinkiseb enerġija mill-proċess tal-kombustjoni. L-enerġija meħtieġa biex tikkompressa ċ-ċarġ hija ħafna inqas mill-qligħ fis-seħħ prodott waqt il-kombustjoni. Pereżempju, f'magna żgħira tipika, l-enerġija meħtieġa biex tikkompressa ċ-ċarġ hija biss kwart tal-enerġija prodotta waqt il-kombustjoni.

Il-proporzjon tal-kompressjoni ta 'magna huwa t-tqabbil tal-volum tal-kamra tal-kombustjoni meta l-pistun ikun fiċ-ċentru mejjet ta' isfel mal-volum tal-kamra tal-kombustjoni meta l-pistun ikun fiċ-ċentru mejjet ta 'fuq. Din iż-żona, flimkien mad-disinn u l-istil tal-kamra tal-kombustjoni, tiddetermina l-proporzjon tal-kompressjoni. Magni tal-gażolina tipikament għandhom proporzjon ta 'kompressjoni ta' 6 sa 1 sa 10 sa 1. Aktar ma jkun għoli l-proporzjon ta 'kompressjoni, aktar tkun effiċjenti fil-fjuwil il-magna. Proporzjon ta 'kompressjoni ogħla ġeneralment iżid b'mod sinifikanti l-pressjoni tal-kombustjoni jew il-forza li taġixxi fuq il-pistun. Madankollu, proporzjon ta 'kompressjoni ogħla jżid l-isforz meħtieġ mill-operatur biex jibda l-magna. Xi magni żgħar għandhom sistemi li jtaffu l-pressjoni waqt il-puplesija tal-kompressjoni biex inaqqsu l-isforz meħtieġ mill-operatur meta jibda l-magna.

Avveniment ta' tqabbid Avveniment ta' tqabbid (kombustjoni) iseħħ meta ċarġ jinxtegħel u jiġi ossidizzat malajr permezz ta' reazzjoni kimika biex tirrilaxxa l-enerġija termali. Il-kombustjoni hija reazzjoni kimika ossidattiva mgħaġġla li fiha l-fjuwil jgħaqqad kimikament mal-ossiġnu atmosferiku u jirrilaxxa l-enerġija fil-forma ta 'sħana.

Il-kombustjoni xierqa tinvolvi żmien qasir iżda limitat li fih il-fjamma tinfirex mal-kamra tal-kombustjoni kollha. L-ispark fl-ispark plug tibda l-kombustjoni meta l-crankshaft idur madwar 20° qabel iċ-ċentru mejjet ta 'fuq. L-ossiġnu atmosferiku u l-fwar tal-fjuwil huma kkunsmati mill-quddiem tal-fjamma li qed tavvanza. Il-faċċata tal-fjamma hija l-ħajt tal-konfini li jifred il-ħlas mill-prodotti sekondarji tal-kombustjoni. Il-faċċata tal-fjamma tgħaddi mill-kamra tal-kombustjoni sakemm tinħaraq il-ħlas kollu.

qawwa stroke

Il-puplesija tal-qawwa hija l-puplesija operattiva tal-magna li fiha gassijiet sħan li qed jespandu jġiegħlu r-ras tal-pistun 'il bogħod miċ-ċilindru tar-ras. Il-forza tal-pistun u l-moviment sussegwenti huma trażmessi permezz tal-virga tal-konnessjoni biex japplikaw it-torque għall-crankshaft. It-torque applikat jibda r-rotazzjoni tal-crankshaft. L-ammont ta 'torque prodott huwa determinat mill-pressjoni fuq il-pistun, id-daqs tal-pistun u l-puplesija tal-magna. Matul il-puplesija tal-qawwa, iż-żewġ valvi huma magħluqa.

Il-puplesija tal-egżostIl-puplesija tal-egżost isseħħ meta l-gassijiet tal-egżost jiġu mkeċċija mill-kamra tal-kombustjoni u rilaxxati fl-atmosfera. Il-puplesija tal-egżost hija l-puplesija finali u sseħħ meta l-valv tal-egżost jinfetaħ u l-valv tad-dħul jingħalaq. Il-moviment tal-pistun ikeċċi l-gassijiet tal-egżost fl-atmosfera.

Meta l-pistun jilħaq iċ-ċentru mejjet tal-qiegħ matul il-puplesija tal-qawwa, il-kombustjoni tkun kompluta u ċ-ċilindru jimtela bil-gassijiet tal-egżost. Il-valv tal-egżost jinfetaħ, u l-inerzja tal-flywheel u partijiet oħra li jiċċaqilqu timbotta l-pistun lura lejn iċ-ċentru mejjet ta 'fuq, u jġiegħel il-gassijiet tal-egżost jiġu skarikati permezz tal-valv tal-egżost miftuħ. Fl-aħħar tal-puplesija tal-egżost, il-pistun ikun fiċ-ċentru mejjet ta 'fuq u jitlesta ċiklu ta' ħidma.