के चेन आरा असामान्य रूपमा सुरु हुन्छ?

यो एक सामान्य घटना हो किचेन देखासुरु गर्न कठिनाई छ वा प्रयोग गर्दा सुरु गर्न सकिँदैन। तपाईं यस समस्यासँग कसरी व्यवहार गर्नुहुन्छ? यदि तपाईं चेन आर सामान्य रूपमा सुरु गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले निम्न बुँदाहरू सुनिश्चित गर्नुपर्छ:

[महत्वपूर्ण सामग्री】

कम्प्रेसन: इष्टतम सिलिन्डर दबाब कायम राख्न, सिलिन्डर भित्र कम्प्रेसनको कुनै हानि हुनु हुँदैन।

इग्निशन प्रणाली: इष्टतम इग्निशन समयमा, इग्निशन प्रणालीले बलियो स्पार्क उत्पादन गर्नुपर्छ।

इन्धन प्रणाली र कार्बोरेटर: हावा-ईन्धन मिश्रण एक इष्टतम मिश्रण अनुपात मा आपूर्ति गर्नुपर्छ।

तसर्थ, जब चेन आर सुरु गर्न कठिनाई हुन्छ वा सुरु गर्न सक्दैन, हामी माथिका कारकहरू अनुसार एक एक गरेर समस्या निवारण गर्नेछौं:

1 कम्प्रेसन जाँच गर्नुहोस्: निदान बाहिरी रूपमा सुरु हुन्छ र आन्तरिक रूपमा समाप्त हुन्छ

बाह्य अवस्थाहरू → कडा अवस्थाहरू → सिलिन्डर → पिस्टन → क्र्यांककेस

पहिले स्पार्क प्लग कडा छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, र त्यसपछि हातले स्टार्टर व्हील घुमाउनुहोस् (स्टार्टर तान्नुहोस्)। जब यो माथिल्लो डेड सेन्टर पार गर्दछ (बिस्तारै स्टार्टर 1-2 घुमाउरो तान्नुहोस्), यो थप श्रमसाध्य महसुस हुन्छ (नयाँ मेसिनसँग तुलना गर्न सकिन्छ), र शीर्ष डेड सेन्टरलाई घुमाएपछि (केही पटक मेसिन घुमाए पछि), स्टार्टिङ ह्वील स्वचालित रूपमा ठूलो कोण मार्फत घुमाउन सक्छ (यो स्टार्टर तान बिना घुमाउन जारी रहनेछ), सङ्कुचन सामान्य छ भनेर संकेत गर्दछ। यदि पिस्टन माथिल्लो डेड सेन्टरमा छिटो वा सजिलै घुम्छ भने, यसको मतलब सिलिन्डर कम्प्रेसन बल अपर्याप्त छ। समस्या यसमा निहित छ: इन्जिन तेलको समस्याले सिलिन्डर खस्ने वा सिलिन्डर तान्नु; सिलिन्डर ब्लक र क्र्यांककेस ग्यास्केट चुहावट भइरहेको छ।

२ सर्किट समस्याहरू: निदान निकासबाट सुरु हुन्छ र ImportSpark प्लगमा समाप्त हुन्छ

यदि कम्प्रेसन सामान्य छ भने, चेन आर सुरु गर्दा सिलिन्डरमा कुनै विस्फोटक आवाज छैन (कुनै आवाज छैन), र मफलरबाट डिस्चार्ज गरिएको ग्यास ओसिलो हुन्छ र पेट्रोलको गन्ध आउँछ, जसले सर्किट प्रणालीमा त्रुटि छ भनेर संकेत गर्दछ। यस समयमा, स्पार्क प्लग हटाउनु पर्छ (स्पार्क प्लग ग्याप ०.६ ~ ०.७ एमएम जाँच गर्नुहोस्), स्पार्क प्लगलाई मेसिन बडीको धातु भागको एकदमै नजिक रहेको स्पार्क प्लगलाई उच्च भोल्टेज तारमा जडान गर्नुहोस्। , र नीलो स्पार्कहरू छन् कि भनेर हेर्न मेसिनलाई तुरुन्तै तान्नुहोस्। यदि छैन भने, पहिले स्पार्क प्लग क्याप बिग्रिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, त्यसपछि स्पार्क प्लग हटाउनुहोस्, सीधै उच्च-भोल्टेज तारको छेउ प्रयोग गरी शरीरको धातुको भाग लगभग 3mm हेर्नको लागि, स्टार्टर तान्नुहोस्, र त्यहाँ नीलो स्पार्कहरू उफ्रिरहेको छ कि छैन हेर्नुहोस्। उच्च भोल्टेज तार माथि। यदि होइन भने, यसको मतलब उच्च-दबाव प्याकेज वा फ्लाईव्हीलमा समस्या छ।

3. तेल प्रणाली जाँच गर्नुहोस्: इनलेटबाट सुरु गरी आउटलेटमा समाप्त हुन्छ

इन्धन ट्याङ्की टोपी → इन्धन → निकास भल्भ → इन्धन फिल्टर → इन्धन पाइप → कार्बोरेटर → इनटेक नकारात्मक दबाव पाइप

यदि सर्किट प्रणाली सामान्य छ भने, यो ईन्धन आपूर्ति प्रणाली जाँच गर्न समय हो। यदि सुरु गर्दा सिलिन्डरमा विस्फोटको आवाज छैन भने, निकास पाइप कमजोर छ, र ग्यास सुख्खा छ र पेट्रोलको गन्ध छैन, यसले सम्भवतः इन्धन आपूर्तिमा समस्या भएको संकेत गर्दछ। इन्धन ट्याङ्कीमा पर्याप्त इन्धन छ कि छैन, इन्धन फिल्टर गम्भीर रूपमा अवरुद्ध छ कि छैन, इन्धनको पाइप भाँचिएको छ र चुहिएको छ वा छैन, र कार्बोरेटर अवरुद्ध छ कि छैन भनी जाँच गर्नुहोस्। यदि यी जाँचहरू सबै राम्रो छन् र तपाईंले अझै सुरु गर्न सक्नुहुन्न भने, तपाईंले स्पार्क प्लग हटाउन सक्नुहुन्छ, स्पार्क प्लग होलमा पेट्रोलका केही थोपाहरू खन्याउन सक्नुहुन्छ (धेरै होइन), त्यसपछि स्पार्क प्लग स्थापना गर्नुहोस् र चेन आर सुरु गर्नुहोस्। यदि यो सुरु गर्न र केहि समयको लागि चलाउन सक्छ भने, यसको मतलब कार्बोरेटर भित्र बन्द छ। तपाईं सफाई वा प्रतिस्थापनको लागि कार्बोरेटर पृथक गर्न सक्नुहुन्छ।

41-3 अवस्थाहरू मध्ये कुनै पनि छैन

यदि माथि उल्लेखित सबै कुरा राम्रो छ भने, तपाईंले स्टार्टअप वातावरणको तापक्रम धेरै कम छ कि छैन भनेर विचार गर्नुपर्छ।

हुनसक्छ किनभने मेसिन धेरै चिसो छ, पेट्रोल एटमाइज गर्न सजिलो छैन र यो सुरु गर्न सजिलो छैन। एकै समयमा, यो पनि विचार गर्न आवश्यक छ कि क्र्यांककेसमा तेल सीलको क्षतिको कारण खराब सील छ कि छैन। जब परिवेशको तापमान कम हुन्छ, डम्पर अलि सानो बन्द गर्नुपर्छ। जब परिवेशको तापक्रम उच्च हुन्छ, सुरु गर्नु अघि डम्पर पूर्ण रूपमा खोलिनुपर्छ।

5. पेट्रोलको तेल अनुपातले विफलता निम्त्याउँछ यदि चेन आरको ​​ईन्धन अनुपात राम्रो छैन वा मफलरमा धेरै कार्बन निक्षेप छ भने, यसले चेन आर सुरु गर्न गाह्रो हुने वा सुरु गर्न असफल हुन सक्छ। मफलर, एयर फिल्टर र शरीरबाट धुलो हटाउन यसलाई बारम्बार सफा गर्नुहोस्। पेट्रोल र इन्जिन तेलको गलत ग्रेड वा खराब गुणस्तरले पनि मेसिनको सुरुवातलाई असर गर्छ। तिनीहरू कन्फिगर गरिनु पर्छ र चेन आरा म्यानुअल मा आवश्यकताहरु अनुसार चयन गर्नुपर्छ।

स्टार्टअप विधि र प्रविधिहरू

स्टार्टिङ पुल कर्डको दिशा र प्रविधि र सुरुवाती गति (तपाईंले स्टार्टरलाई कति छिटो तान्नु हुन्छ) ले पनि चेन आर सुरुमा प्रभाव पार्छ।

यदि चेन आर सामान्य रूपमा सुरु हुन सक्छ तर गतिमा पुग्न सकिँदैन वा ग्यास पेडल स्टलहरू छन् भने मैले के गर्नुपर्छ? कृपया अनुसन्धान जारी राख्नुहोस्

इन्धन:

1. एयर फिल्टर भरिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, सफा वा बदल्नुहोस्;
2. इन्धन फिल्टर टाउको भरिएको छ, यसलाई बदल्नुहोस्;
3. गलत इन्धन प्रयोग, सही इन्धन प्रयोग;
4. कार्बोरेटर समायोजन गलत छ। तेलको सुई रिसेट गर्नुहोस् र यसलाई पुन: समायोजन गर्नुहोस् (H र L तेलको सुईलाई घडीको दिशामा घुमाउनुहोस्, H तेलको सुईलाई डेढ देखि २ घडीको विपरीत दिशामा घुमाउनुहोस्, र L तेलको सुईलाई 2 र 2 र आधा घडीको विपरीत दिशामा घुमाउनुहोस्। , यदि उच्च गतिमा पुग्न सकिँदैन भने, यदि निष्क्रिय गति सामान्य छ र थ्रॉटल बन्द छ भने, प्रत्येक पटक 1/8 घडीको दिशामा H तेल सुई घुमाउनुहोस्;
5. कार्बोरेटर बन्द छ, यसलाई सफा वा बदल्नुहोस्।

निकास प्रणाली:

1. मफलर कार्बनले भरिएको छ, कार्बन निक्षेपलाई स्क्र्याप गर्नुहोस् वा यसलाई हटाउन आगो प्रयोग गर्नुहोस्
2. सिलिन्डर निकास पोर्ट कार्बन निक्षेपले भरिएको छ, कार्बन निक्षेपहरू स्क्र्याप गर्नुहोस्

सर्किट:

उच्च भोल्टेज प्याकेज आन्तरिक रूपमा क्षतिग्रस्त छ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।