तपाइँको घाँस काट्ने उपकरण सुरु नहुनुको कारण के हो?

घाँस काट्ने यन्त्र सुरु नहुनुका तीनवटा मुख्य कारणहरू छन्: इन्धन प्रणालीमा त्रुटि, सर्किट प्रणालीमा गल्ती; र अपर्याप्त सिलिन्डर कम्प्रेसन।

सामान्यतया, तीनवटा प्रमुख समस्याहरू एकै समयमा अवस्थित हुँदैनन्। तसर्थ, जब मेसिन सुरु हुन सक्दैन, तपाईले पहिले गल्तीको कारण निर्धारण गर्नुपर्छ, कुन प्रणालीमा त्रुटि छ भनेर निर्धारण गर्नुहोस्, र त्यसपछि उपायहरू लिनुहोस्। वरिपरि हतार नगर्नुहोस्। तपाईं निम्न चरणहरू अनुसार जाँच गर्न सक्नुहुन्छ।

① पहिले, हातले सुरु गर्ने पाङ्ग्रा घुमाउनुहोस्। जब यो शीर्ष डेड सेन्टर पार गर्दछ, यो अधिक श्रमसाध्य महसुस गर्दछ। शीर्ष डेड सेन्टर घुमाएपछि, सुरु हुने पाङ्ग्राले स्वचालित रूपमा ठूलो कोण मार्फत घुमाउन सक्छ, सङ्कुचन सामान्य छ भनेर संकेत गर्दछ। ओभरहाल पछि नयाँ मेसिन वा मेसिनहरूको लागि, कम्प्रेसन सामान्यतया राम्रो हुन्छ।

② सुरु गर्दा सिलिन्डरमा कुनै विस्फोटको आवाज छैन, निकास पाइप कमजोर छ, र डिस्चार्ज गरिएको ग्यास सुख्खा र गन्धहीन छ। यो घटना प्राय: तेल प्रणाली संग समस्या संकेत गर्दछ। तपाईंले इन्धन ट्याङ्कीको स्विच अन गरिएको छ कि छैन, ट्याङ्कीमा तेलको मात्रा, तेलको लाइन जोइन्ट ढीलो छ वा छैन भनी जाँच गर्नुपर्छ र तेल बाहिर निस्किरहेको छ कि छैन भनेर कार्बोरेटर मोटो लिभरलाई केही पटक थिच्नुहोस्। जब यो फेला पर्यो कि माथिका भागहरू सामान्य छन् र अझै पनि सुरु गर्न सकिँदैन, तपाईंले स्पार्क च्याम्बर प्वालमा पेट्रोल खन्याउन सक्नुहुन्छ र फेरि सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। यदि यो अझै सुरु गर्न असफल भयो वा कहिलेकाहीं धुम्रपान केहि पटक प्रज्वलित हुन्छ र त्यसपछि बाहिर जान्छ, यसको मतलब कार्बोरेटर मा मापन प्वाल बन्द हुन सक्छ। फ्लोट च्याम्बर हटाउनुहोस्, नाप्ने प्वाल निकाल्नुहोस्, र यसलाई खाली गर्न उडाउने वा सफा गर्ने प्रयोग गर्नुहोस्। यसलाई खाली गर्न धातुको तार प्रयोग नगर्नुहोस्। प्वाल नाप्नुहोस्।

③स्टार्टअपको समयमा सिलिन्डरमा विस्फोटको आवाज छैन वा विस्फोटको आवाज भ्रमित हुन्छ, कार्बोरेटर वा मफलरले ब्याकफायर गर्छ, र मफलरबाट निस्कने ग्यास ओसिलो हुन्छ र पेट्रोलको गन्ध आउँछ। माथिका घटनाहरू प्रायः सर्किट प्रणालीमा त्रुटिहरूको कारणले गर्दा हुन्छन्।

जब त्यहाँ कुनै विस्फोट हुँदैन, तपाईंले पहिले स्पार्क च्याम्बर हटाउनु पर्छ, स्पार्क च्याम्बरलाई स्पार्क प्लग गार्डमा हाई-भोल्टेज लाइनमा राख्नुहोस्, मेसिनको धातु भागको साथ स्पार्क च्याम्बर साइड इलेक्ट्रोडलाई सम्पर्क गर्नुहोस्, र चाँडै सुरु हुने पाङ्ग्रा घुमाउनुहोस्। त्यहाँ कुनै नीलो स्पार्कहरू उफ्रिरहेको छ कि भनेर हेर्न। यदि होइन भने, सर्किटको प्रत्येक कम्पोनेन्ट अलग-अलग जाँच गर्नुहोस्। पुरानो मेसिनहरूको लागि, यदि सर्किट र तेल सर्किट सामान्य छ तर अझै सुरु गर्न सक्दैन, तपाइँ थप कम्प्रेसन दबाव धेरै कम छ कि भनेर निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ। यस समयमा, तपाईंले स्पार्क प्लग हटाउन सक्नुहुन्छ र सिलिन्डरमा थोरै मात्रामा तेल हाल्न सक्नुहुन्छ, र त्यसपछि स्पार्क प्लग स्थापना गर्नुहोस्। यदि यसले आगो समात्न सक्छ भने, यसको मतलब सिलिन्डर कम्प्रेसन राम्रो छैन। सिलिन्डरको ग्यास्केट बिग्रिएको छ कि छैन भनी जाँच गर्न सिलिन्डर टाउको छुट्याउनुपर्छ। सिलिन्डर हटाउनुहोस् र जाँच गर्नुहोस् कि पिस्टनको घण्टी र सिलिन्डर अत्यधिक रूपमा लगाएको छ कि छैन।

④ हरेक भाग राम्रो अवस्थामा छ। किनभने सुरुवात वातावरणको तापक्रम धेरै कम छ र मेसिन धेरै चिसो छ, पेट्रोल एटमाइज गर्न सजिलो छैन र यो सुरु गर्न सजिलो छैन।

⑤ यदि पाइपलाइन जडान कडा छैन, त्यहाँ धेरै कम तेल र धेरै हावा छ, वा एयर फिल्टर बन्द छ, त्यहाँ धेरै तेल र धेरै कम हावा छ, यो सुरु गर्न गाह्रो हुनेछ।

⑥प्रारम्भिक पुल डोरीको दिशा र सुरूवात गतिले पनि यसलाई सुरु गर्न सकिन्छ कि भनेर प्रभाव पार्छ।

⑦यदि स्टार्टअपको समयमा भित्री ढोकाको खोल्ने काम अनुचित रूपमा रोकिएको छ भने, यो सुरु गर्न सजिलो हुनेछैन।