72cc ms380 038 ms381 elektrische kettingzaag op benzine

Kettingzaag, afgekort als "benzinekettingzaag" of "benzinemotorzaag", is een elektrische zaag die wordt gebruikt voor houtkap en hout. Het snijmechanisme is een zaagketting en het aandrijfgedeelte is een benzinemotor. Het is gemakkelijk te dragen en te bedienen, maar onderhoud en reparatie zijn complexer.

karakteristiek

1. Het gestroomlijnde ontwerp van de behuizing is het belangrijkste kenmerk, met een afgeplatte handgreep aan de achterkant voor een comfortabele en gebruiksvriendelijkere grip.

2. Door gebruik te maken van geavanceerde technologie, heeft de hele machine een laag geluidsniveau en een soepeler bedrijfsgeluid.

3. Goede veiligheid, uitgerust met een recht handvat en een hoofdhandvat voor een veiligere grip.

Gebruiksscenario's

Gebruikt voor boskap, houtproductie, snoeien, maar ook voor houtproductie op opslagterreinen, zagen van spoorbielzen en andere werkzaamheden.

prestatie

Kettingzaagproducten hebben veel voordelen, zoals een hoog vermogen, weinig trillingen, een hoge zaagefficiëntie en lage houtkapkosten, en zijn de dominante draagbare houtkapmachines in de Chinese bosgebieden geworden.

Het schokabsorptiesysteem van de kettingzaag maakt gebruik van veren en schokabsorberend rubber met hoge sterkte voor schokabsorptie. De tandwielvorm is een rechte tand, waardoor de montageketting beknopter en handiger wordt.

Uitstekend en betrouwbaar elektrisch blusapparaat, met een verstelbare oliepomp die wordt gebruikt in het brandstoftoevoersysteem.

Tweetakt mechanische brandstofmengselverhouding

Over het algemeen worden mechanische tweetaktbrandstoffen gemengd met motorolie (een speciale motorolie voor tweetaktmotoren), met een standaardverhouding van ongeveer 25:1. De verhouding is afhankelijk van de gebruikssituatie. Als de hogesnelheidswerking tijdens gebruik niet gedurende lange tijd plaatsvindt, kan de concentratie op passende wijze worden verhoogd. Als de werking op hoge snelheid tijdens gebruik vaak wordt gehandhaafd, moet de concentratie op passende wijze worden verlaagd en moet er meer motorolie worden toegevoegd om de normale smering van de interne werkende componenten van het cilinderblok te garanderen. Het is echter belangrijk om de uitlaatdemper tijdig te verwijderen en de koolstofafzettingen in het uitlaatkanaal te verwijderen om te voorkomen dat overmatige koolstofafzettingen in het cilinderblok terechtkomen en cilindertrekken veroorzaken.