ଶୃଙ୍ଖଳା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହେଲା କି?

ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ଘଟଣା ଯାହା ହେଉଛିଶୃଙ୍ଖଳା କରଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା ଅଛି କିମ୍ବା ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ଆପଣ ଏହି ସମସ୍ୟାର କିପରି ମୁକାବିଲା କରିବେ? ଯଦି ଆପଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ୍:

[ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଷୟବସ୍ତୁ】

ସଙ୍କୋଚନ: ସର୍ବୋତ୍କୃଷ୍ଟ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ, ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରେ ସଙ୍କୋଚନର କ loss ଣସି କ୍ଷତି ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସମୟରେ, ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସ୍ପାର୍କ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ଉଚିତ |

ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ କାର୍ବୁରେଟର: ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣକୁ ଏକ ସର୍ବୋତ୍କୃଷ୍ଟ ମିଶ୍ରଣ ଅନୁପାତରେ ଯୋଗାଇବା ଉଚିତ୍ |

ତେଣୁ, ଯେତେବେଳେ ଶୃଙ୍ଖଳା ଦେଖିବା ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା ହୁଏ କିମ୍ବା ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଆମେ ଉପରୋକ୍ତ କାରଣଗୁଡିକ ଅନୁଯାୟୀ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବୁ:

1 ସଙ୍କୋଚନ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: ନିରାକରଣ ବାହ୍ୟରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାବରେ ଶେଷ ହୁଏ |

ବାହ୍ୟ ଅବସ୍ଥା → କଠିନ ପରିସ୍ଥିତି → ସିଲିଣ୍ଡର → ପିଷ୍ଟନ୍ → କ୍ରଙ୍କକେସ୍ |

ପ୍ରଥମେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଟାଣ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଷ୍ଟାର୍ଟର ଚକକୁ (ଷ୍ଟାର୍ଟରକୁ ଟାଣନ୍ତୁ) ବୁଲାନ୍ତୁ | ଯେତେବେଳେ ଏହା ଉପର ମୃତ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ (ଧୀରେ ଧୀରେ ଷ୍ଟାର୍ଟରକୁ 1-2 ଟର୍ନ୍ ଟାଣ), ଏହା ଅଧିକ ପରିଶ୍ରମୀ ଅନୁଭବ କରେ (ଏକ ନୂତନ ମେସିନ୍ ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଇପାରେ), ଏବଂ ଉପର ମୃତ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଓଲଟାଇବା ପରେ (ମେସିନ୍ କିଛି ଥର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପରେ), ପ୍ରାରମ୍ଭ ଚକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏକ ବୃହତ କୋଣ ଦେଇ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିପାରିବ (ଏହା ଷ୍ଟାର୍ଟରକୁ ଟାଣ ନକରି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଜାରି ରଖିବ), ସଙ୍କୋଚନ ସ୍ୱାଭାବିକ ବୋଲି ସୂଚାଇଥାଏ | ଯଦି ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପର ମୃତ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଶୀଘ୍ର କିମ୍ବା ସହଜରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସିଲିଣ୍ଡର ସଙ୍କୋଚନ ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ | ସମସ୍ୟାଟି ହେଉଛି: ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସମସ୍ୟା ସିଲିଣ୍ଡର ପିନ୍ଧିବା କିମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡର ଟାଣ କରିଥାଏ; ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ଏବଂ କ୍ରଙ୍କକେସ୍ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ଲିକ୍ ହେଉଛି |

Circ ସର୍କିଟ୍ ସମସ୍ୟା: ନିଦାନ ନିର୍ବାହରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ଆମଦାନୀ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ → ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ କ୍ୟାପ୍ → ସୁଇଚ୍ → ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍, ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ତାର ଏବଂ ସୁଇଚ୍ ତାର → ଇଗ୍ନିସନ୍ କୋଇଲ୍ → ଫ୍ଲାଏୱେଲରେ ଶେଷ ହୁଏ |

ଯଦି ସଙ୍କୋଚନ ସ୍ is ାଭାବିକ, ଶୃଙ୍ଖଳା ଦେଖିବା ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ କ explos ଣସି ବିସ୍ଫୋରକ ଶବ୍ଦ ନାହିଁ (ଏବଂ କ sound ଣସି ଧ୍ୱନି ନାହିଁ), ଏବଂ ମଫଲରରୁ ନିର୍ଗତ ହୋଇଥିବା ଗ୍ୟାସ୍ ଆର୍ଦ୍ର ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲର ଗନ୍ଧ ଅଟେ, ଯାହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ସର୍କିଟ ସିଷ୍ଟମରେ ତ୍ରୁଟି ଅଛି | ଏହି ସମୟରେ, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଅପସାରଣ କରାଯିବା ଉଚିତ (ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଫାଙ୍କକୁ 0.6 ~ 0.7 ମିଲିମିଟର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ), ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗକୁ ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ତାର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମେସିନ୍ ଶରୀରର ଧାତୁ ଅଂଶ ସହିତ ଅତି ନିକଟ | , ଏବଂ ନୀଳ ସ୍ପାର୍କ ଅଛି କି ନାହିଁ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଶୀଘ୍ର ମେସିନ୍ ଟାଣନ୍ତୁ | ଯଦି ନୁହେଁ, ପ୍ରଥମେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ କ୍ୟାପ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ତା’ପରେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଅପସାରଣ କରନ୍ତୁ, ଶରୀରର ଧାତୁ ଅଂଶକୁ ପ୍ରାୟ 3 ମିମି ଦେଖିବା ପାଇଁ ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ତାର ଶେଷକୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଷ୍ଟାର୍ଟରକୁ ଟାଣନ୍ତୁ, ଏବଂ ନୀଳ ସ୍ପାର୍କ ଡେଇଁପଡୁଛି କି ନାହିଁ ଦେଖନ୍ତୁ | ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ତାର ଉପରେ | ଯଦି ନୁହେଁ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ହାଇ ପ୍ରେସର ପ୍ୟାକେଜ୍ କିମ୍ବା ଫ୍ଲାଏୱେଲରେ ଏକ ସମସ୍ୟା ଅଛି |

3. ତେଲ ପ୍ରଣାଳୀ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: ଇନଲେଟ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଆଉଟଲେଟ୍ ରେ ଶେଷ |

ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ କ୍ୟାପ୍ uel ଇନ୍ଧନ → ନିଷ୍କାସିତ ଭଲଭ୍ uel ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର୍ uel ଇନ୍ଧନ ପାଇପ୍ → କାର୍ବୁରେଟର୍ negative ନକାରାତ୍ମକ ଚାପ ପାଇପ୍ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ |

ଯଦି ସର୍କିଟ ସିଷ୍ଟମ ସ୍ୱାଭାବିକ, ତେବେ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରିବାର ସମୟ ଆସିଛି | ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ଯଦି ସିଲିଣ୍ଡରରେ କ explosion ଣସି ବିସ୍ଫୋରଣ ଶବ୍ଦ ନଥାଏ, ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ଦୁର୍ବଳ, ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ଶୁଖିଲା ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଗନ୍ଧ ନଥାଏ, ଏହା ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣରେ ଏକ ସମସ୍ୟା ଥିବା ସୂଚାଇଥାଏ | ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ଇନ୍ଧନ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ଗୁରୁତର ଭାବରେ ଅବରୋଧ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ, ଇନ୍ଧନ ପାଇପ୍ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ କାର୍ବୁରେଟର ଅବରୋଧ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଏହି ଚେକ୍ ସବୁ ଭଲ ଏବଂ ଆପଣ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ଆପଣ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଅପସାରଣ କରିପାରିବେ, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଛିଦ୍ରରେ କିଛି ବୁନ୍ଦା ପେଟ୍ରୋଲ pour ାଳନ୍ତୁ (ଅଧିକ ନୁହେଁ), ତା’ପରେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଚେନ୍ କର୍ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଏହା କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଚଲାଇପାରେ, ଏହାର ଅର୍ଥ କାର୍ବୁରେଟର ଭିତରେ ଜମା ହୋଇ ରହିଛି | ସଫା କରିବା କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଆପଣ କାର୍ବୁରେଟରକୁ ଅଲଗା କରିପାରିବେ |

41-3 ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟରୁ କ None ଣସିଟି ନୁହେଁ |

ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ସମସ୍ତ ଜିନିଷ ଭଲ, ତେବେ ଆପଣ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ବହୁତ କମ୍ କି ନାହିଁ ତାହା ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ୍ |

ବୋଧହୁଏ ମେସିନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ହୋଇଥିବାରୁ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ପରମାଣୁ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ ଏବଂ ଏହା ଆରମ୍ଭ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ | ଏଥି ସହିତ, ତ oil ଳ ସିଲ୍ ନଷ୍ଟ ହେତୁ କ୍ରଙ୍କେକ୍ରେ ଖରାପ ସିଲ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯେତେବେଳେ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ଥାଏ, ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ଟିକିଏ ଛୋଟ ବନ୍ଦ ହେବା ଉଚିତ | ଯେତେବେଳେ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ଥାଏ, ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୋଲାଯିବା ଉଚିତ |

5. ପେଟ୍ରୋଲ ତେଲ ଅନୁପାତ ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯଦି ଶୃଙ୍ଖଳାର ଇନ୍ଧନ ଅନୁପାତ ଭଲ ନୁହେଁ କିମ୍ବା ମଫଲରରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ଅଛି, ଏହା ମଧ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳା ଆରମ୍ଭ କରିବା କଷ୍ଟକର କିମ୍ବା ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ବିଫଳ ହେବ | ମଫଲର, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ଶରୀରରୁ ଧୂଳି ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ବାରମ୍ବାର ସଫା କରନ୍ତୁ | ଭୁଲ ଗ୍ରେଡ୍ କିମ୍ବା ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲର ଖରାପ ଗୁଣ ମଧ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରର ଆରମ୍ଭକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ | ଶୃଙ୍ଖଳା କର୍ ମାନୁଆଲରେ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ସେଗୁଡିକ ବିନ୍ୟାସିତ ଏବଂ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ |

ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ କ ques ଶଳ |

ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଟାଣ କର୍ଡର ଦିଗ ଏବଂ କ techni ଶଳ ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭ ବେଗ (ଆପଣ ଷ୍ଟାର୍ଟରକୁ କେତେ ଶୀଘ୍ର ଟାଣନ୍ତି) ମଧ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳା କର୍ ଆରମ୍ଭରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ପଡିଥାଏ |

ଯଦି ଶୃଙ୍ଖଳା କର୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରେ କିନ୍ତୁ ଗତି ପହଞ୍ଚିପାରିବ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲ୍ ଷ୍ଟଲ୍ ଗୁଡିକ ମୁଁ କ’ଣ କରିବି? ଦୟାକରି ଅନୁସନ୍ଧାନ ଜାରି ରଖନ୍ତୁ |

ଇନ୍ଧନ:

1. ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ;
2. ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ମୁଣ୍ଡ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି, ଏହାକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ;
3. ଭୁଲ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, ସଠିକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ;
4. କାର୍ବୁରେଟର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଭୁଲ ଅଟେ | ତେଲ ଛୁଞ୍ଚିକୁ ପୁନ et ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ପୁନ adjust ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ (H ଏବଂ L ତେଲ ଛୁଞ୍ଚିକୁ ଘଣ୍ଟା ଆଡକୁ ବୁଲାନ୍ତୁ, H ତେଲ ଛୁଞ୍ଚିକୁ ସା and ଼େ 2 ରୁ ଘଣ୍ଟା ବୁଲାନ୍ତୁ, ଏବଂ L ତେଲ ଛୁଞ୍ଚିକୁ 2 ଏବଂ 2 ଘଣ୍ଟା ବୁଲାଇ ବୁଲାନ୍ତୁ | ।, ଯଦି ଉଚ୍ଚ ଗତି ପହ reached ୍ଚିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର H ତେଲ ସୁଇଲକୁ ଘଣ୍ଟା ବୁଲାଇ 1/8 ବୁଲାନ୍ତୁ;
5. କାର୍ବୁରେଟର ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି, ଏହାକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ବଦଳାନ୍ତୁ |

ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା:

1. ମଫଲର ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ସହିତ ଆବଦ୍ଧ, ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ବନ୍ଦ କରିଦିଅ କିମ୍ବା ଏହାକୁ ହଟାଇବା ପାଇଁ ନିଆଁ ବ୍ୟବହାର କର |
2. ସିଲିଣ୍ଡର ନିଷ୍କାସନ ବନ୍ଦର କାର୍ବନ ଜମା ସହିତ ଆବଦ୍ଧ, ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ବନ୍ଦ କରିଦିଅ |

ସର୍କିଟ:

ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାବରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |