Leave Your Message
ਨਵੀਂ 52cc 62cc 65cc ਅਰਥ ਔਗਰ ਮਸ਼ੀਨ

ਉਤਪਾਦ

ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ
ਫੀਚਰਡ ਉਤਪਾਦ

ਨਵੀਂ 52cc 62cc 65cc ਅਰਥ ਔਗਰ ਮਸ਼ੀਨ

◐ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ: TMD520.620.650-7B

◐ ਅਰਥ ਊਗਰ (ਸੋਲੋ ਆਪਰੇਸ਼ਨ)

◐ ਵਿਸਥਾਪਨ : 51.7CC/62cc/65cc

◐ ਇੰਜਣ: 2-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ, 1-ਸਿਲੰਡਰ

◐ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ: 1E44F/1E47.5F/1E48F

◐ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ: 1.6Kw/2.1KW/2.3KW

◐ ਅਧਿਕਤਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ: 9000±500rpm

◐ ਸੁਸਤ ਰਫ਼ਤਾਰ: 3000±200rpm

◐ ਬਾਲਣ/ਤੇਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ: 25:1

◐ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: 1.2 ਲੀਟਰ

    ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

    TMD520cg4TMD520tnt

    ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਸਥਾਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ:
    1. ਤੁਰੰਤ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੁਕੋ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਿਅਸਤ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਛਾਂਦਾਰ ਜਾਂ ਠੰਢੀ ਥਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
    2. ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ: ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਦੋਹਰੀ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
    3. ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਥੋੜਾ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ (ਬਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ), ਫਿਰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
    4. ਵਿਹਲਾ ਚੱਲਣਾ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੋਵੇ। ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
    5. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਚਾਲੂ ਕਰੋ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
    6. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੂਲੈਂਟ (ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼) ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕਾਫ਼ੀ ਠੰਢਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਸਟੀਮ ਬਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕੈਪ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ।
    7. ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਨਾ ਰੱਖੋ: ਭਾਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਤੁਰੰਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਉ।
    8. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤਾਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕਰਨਾ।