ਨਵਾਂ 52cc 62cc 65cc ਪੋਸਟ ਹੋਲ ਡਿਗਰ

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੁਝ ਆਮ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹਨ:
1. ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ:
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ: ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਕਾਰਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੰਦਗੀ: ਪਾਣੀ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ: ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਬਲਾਕੇਜ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ, ਫਿਊਲ ਪਾਈਪ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਨੋਜ਼ਲ ਬਲਾਕੇਜ ਇਹ ਸਭ ਆਮ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਦੇ:
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਖਰਾਬੀ: ਕਾਰਬਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਗਿੱਲਾ ਹੋਣਾ, ਜਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰ ਦੇ ਮੁੱਦੇ: ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦੇ:
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਰੁਕਾਵਟ: ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ:
ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉੱਚ ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਸਟਨ, ਵਾਲਵ, ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ: ਇਹਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਰੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣਾ, ਕਲਚ ਫਿਸਲਣਾ, ਆਦਿ ਵੀ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ:
ਇੰਜਨ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਮੁੱਦਾ: ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਛੂਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਤੁਰੰਤ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ: ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਵੀ ਰੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ:
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖ਼ਤ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਰੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ।
ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਧਾਰਨ ਬਾਲਣ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਤੱਕ, ਕਈ ਵਾਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਕਸਰ ਰੁਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।