ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਲਾਅਨ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇਅਤੇ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ

ਸਟ੍ਰੋਕ ਉਹਨਾਂ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਅਨੁਸਾਰੀ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੋ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਅਤੇ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਹੈ। ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲਤਨ, ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਰੌਲਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਚੰਗੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਆਦਿ ਹਨ। ਆਓ ਹੇਠਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ।

ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਕੀ ਹੈ?

ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਹਰ ਦੋ ਚੱਕਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾਖਲੇ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦੇ ਚਾਰ ਸਟ੍ਰੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਰਫ ਅਨੁਸਾਰੀ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ। ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਅਤੇ ਦੋ ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।

ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

1. ਬਣਤਰ

ਢਾਂਚਾਗਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ, ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਹੋਲ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਛੇਕ ਹਨ। ;ਏਅਰ ਹੋਲ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਪੀਡ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੂ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ 1.5 ਤੋਂ 1.7 ਗੁਣਾ ਹੈ)। ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ, ਬਿਹਤਰ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

3. ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਮੌਕੇ

ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਥ੍ਰਸਟ-ਟੂ-ਵੇਟ ਅਨੁਪਾਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ, ਚੇਨ ਆਰੇ, ਮਾਡਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਫਾਰਮ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਆਦਿ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਰਮ ਫਸਲਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਾਢੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਥਰਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਚੁਣੋ।

4. ਰੌਲਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

1. ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰੇਕ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 8×667 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਾਹ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੱਥੀਂ ਨਦੀਨ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ 16 ਗੁਣਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

2. ਚੰਗੇ ਲਾਭ

ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਕਾਰਨ, ਬਾਗ ਦੇ ਨਦੀਨਾਂ 'ਤੇ ਕੱਟਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਕੋਮਲਤਾ ਵਾਲੇ ਨਦੀਨਾਂ 'ਤੇ ਕੱਟਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਦੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਨਦੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3. ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰੋ

ਹੱਥੀਂ ਨਦੀਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਦੀਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉੱਪਰਲੀ ਮਿੱਟੀ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੌੜੀ ਦੀਆਂ ਸਿਲਾਂ 'ਤੇ ਹੱਥੀਂ ਨਦੀਨ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਨਦੀਨਾਂ ਨੂੰ ਨਦੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਨਦੀਨਾਂ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਘਾਹ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਿੱਟੀ-ਫਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੈ।

4. ਉਪਜਾਊ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਓ

ਨਦੀਨ ਲਈ ਲਾਅਨ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਦੀਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਵਧਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਗਏ ਨਦੀਨ ਬਾਗ ਨੂੰ ਢੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਉਪਜਾਊ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਾਗ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਖਾਦ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।