ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਕੀ ਹਨ?

ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਦਰਭ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਚੰਗਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਹਰ ਕੰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਾਊਂਡ ਡਰਿੱਲ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਸ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨਿਭਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਦੀ ਸਫਾਈ.

ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਅਕਸਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੌਦੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਸਾਰੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਸਾੜਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਸ਼ਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ।

ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸਥਾਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰੁਕਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸ਼ੁੱਧ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ 25:1 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਕਪਾਹ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਕਪਾਹ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਹੈੱਡ ਬੀਮ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਬੂਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਫਰੰਟ ਰੋਲਰ ਪਿਛਲੇ ਰੋਲਰ ਨਾਲੋਂ 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਪਾਹ ਦੇ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਪਾਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਪਾਹ ਚੁਗਾਈ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਥੱਲੇ ਤੱਕ. ਬੂਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 584 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਪਿੰਨ-ਟੂ-ਪਿੰਨ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਦੋ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਵਿਵਸਥਾ ਸੂਤੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਗੈਪ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਨੋਕ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕਬਜੇ 'ਤੇ ਨਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 3 ਤੋਂ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਦੁਆਰਾ, ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਪਾਹ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਿੰਡਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਡੂੰਘੇ ਟੋਏ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਪਿੰਡਲ ਪਿਕਰ ਅਤੇ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਵੀ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦਾ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਬਸੰਤ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਇਹ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਗੋਲ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਸੰਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਛੂਹ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਕਪਾਹ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਅਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ 'ਤੇ 3 ਹੋਲਾਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਪਾਹ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਨੂੰ 4 ਹੋਲਾਂ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਫਿਕਸਡ ਹੋਲਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਰੈਕਟ, ਫਲੈਂਜ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਿੱਚ 4 ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਚ 4 ਵਿੱਚ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਿਛਲੇ ਕਪਾਹ ਚੋਣਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਕਪਾਹ ਪਿਕਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਹੀ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਬਸੰਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਕਪਾਹ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਪਾਹ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗੀ; ਜੇ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਦਰ ਵਧੇਗੀ, ਪਰ ਕਪਾਹ ਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਵਧਣਗੇ।

ਡੌਫਿੰਗ ਡਿਸਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਕਪਾਹ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਡਰੱਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਚੁਗਾਈ ਸਪਿੰਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਚੈਸੀ ਦੇ ਸਲਾਟਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਡੌਫਿੰਗ ਡਿਸਕ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਪਿਕਿੰਗ ਸਪਿੰਡਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਬਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗੈਪ ਢੁਕਵਾਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡੌਫਿੰਗ ਡਿਸਕ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਨਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਡੌਫਿੰਗ ਡਿਸਕ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਾੜਾ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਪਾੜਾ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਿਰੋਧ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਕਾਲਮ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਸਥਿਤੀ: ਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਪੈਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿੰਗ ਸਪਿੰਡਲ ਚੋਣਕਾਰ ਲਈ ਡਸਟ ਗਾਰਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦਾ ਹੈ। ਉਚਾਈ: ਜਦੋਂ ਸਪਿੰਡਲ ਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਦੀ ਭਰਾਈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿਵਸਥਾ

ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ: 100 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਤੋਂ 1.5 ਲੀਟਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਓ। ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਡਿਸਪਲੇਅ 15-20 PSI ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਪਾਹ ਗਿੱਲਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਪਾਹ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।