Spalinowa piła łańcuchowa 72cc ms380 038 ms381

Piła łańcuchowa, w skrócie „piła łańcuchowa benzynowa” lub „piła benzynowa”, to piła elektryczna używana do pozyskiwania drewna i drewna. Jego mechanizmem tnącym jest łańcuch piły, a częścią napędową jest silnik benzynowy. Jest łatwy do przenoszenia i obsługi, ale konserwacja i naprawy są bardziej złożone.

Charakterystyka

1. Główną cechą jest opływowy korpus ze spłaszczonym tylnym uchwytem zapewniającym wygodny i bardziej przyjazny dla użytkownika chwyt.

2. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii cała maszyna ma niski poziom hałasu i płynniejszą pracę.

3. Dobre bezpieczeństwo, wyposażone w prosty uchwyt i główny uchwyt zapewniający pewniejszy chwyt.

Scenariusze użycia

Stosowane do wycinki lasów, produkcji drewna, przycinania, a także produkcji drewna na składowiskach, piłowania podkładów kolejowych i innych prac.

wydajność

Produkty do pił łańcuchowych mają wiele zalet, takich jak duża moc, niski poziom wibracji, wysoka wydajność cięcia i niskie koszty pozyskiwania drewna, i stały się dominującymi ręcznymi maszynami do pozyskiwania drewna na obszarach leśnych w Chinach.

System amortyzacji piły łańcuchowej wykorzystuje sprężyny i gumę amortyzującą o wysokiej wytrzymałości, która zapewnia amortyzację. Koło łańcuchowe ma prosty ząb, dzięki czemu łańcuch montażowy jest bardziej zwięzły i wygodny.

Doskonałe i niezawodne elektryczne urządzenie pożarnicze, z regulowaną pompą olejową zastosowaną w układzie zasilania paliwem.

Stosunek mieszanki paliwa mechanicznego dwusuwowego

Ogólnie rzecz biorąc, paliwa mechaniczne do dwusuwów miesza się z olejem silnikowym (który jest specjalnym olejem silnikowym do silników dwusuwowych) w standardowym stosunku około 25:1. Stosunek zależy od sytuacji użytkowania. Jeśli działanie z dużą prędkością nie jest wykonywane przez dłuższy czas, stężenie można odpowiednio zwiększyć. Jeżeli podczas użytkowania często utrzymuje się działanie na wysokich obrotach, należy odpowiednio zmniejszyć stężenie i dodać więcej oleju silnikowego, aby zapewnić normalne smarowanie wewnętrznych elementów roboczych bloku cylindrów. Jednakże ważne jest, aby w odpowiednim czasie zdemontować tłumik i usunąć osady węgla z przewodu wydechowego, aby uniknąć przedostawania się nadmiernych osadów węgla do bloku cylindrów i powodowania ciągnięcia cylindra.