د بریښنا سکرو ډرایور څه دي او څنګه یې غوره کړئ

د هیڅ ډول خوندیتوب کلچ شتون نلريبریښنایی سکریو ډرایور، نو میخانیکي جوړښت ساده دی ، پروسس کول اسانه دي ، او لګښت یې ټیټ دی.

(1) د غیر torque کنټرول ډول

دا یو غیر اتوماتیک بریښنا بند وسیله ده. ایا د تار مجلس بشپړ شوی یا نه په موضوعي ډول د آپریټر لخوا ټاکل کیږي. آپریټر باید د عملیاتي پروسې په نظارت تمرکز وکړي. که څه هم عملیات سخت او سخت کار دی، د مجلس کیفیت نشي تضمین کیدی. کله چې آپریټر په تابع ډول تاییدوي چې مجلس بشپړ شوی، هغه د عملیاتو بشپړولو لپاره د بریښنا رسولو قطع کوي. په هرصورت، د بریښنا له بندیدو وروسته د څرخېدونکي انرژي اغیزې له امله، کراس نالی یا سلاټ اکثرا زیانمن کیږي؛ که چیرې آپریټر محتاط نه وي ، نو د موټرو لپاره د اوږدې مودې لپاره بریک کول اسانه دي ، د وسیلې موټور او سویچ ژوند کموي. دا ډول وسیله د لرګیو پیچونو لپاره په لومړیو ورځو کې د لوی توزیع سره کارول کیده، او د سپینډل سرعت باید لوړ نه وي. پدې وروستیو کې ، دا اساسا ندي کارول شوي د خوب کڅوړې ډکولو توکي

که څه هم د خوب کولو کڅوړو ډکولو موادو کې ښکته او پنبه شامل دي ، د تودوخې ساتلو له نظره ، ښکته د تودوخې غوره ساتل لري ، لږ وزن لري ، د پوښلو او ذخیره کولو لپاره اسانه دی ، او خورا دوامدار دی. نو دلته موږ په عمده توګه مواد معرفي کوو.

لاندې لاهم د خوب کولو کڅوړو لپاره ترټولو غوره موصلیت مواد دی. ښکته مواد معمولا (خړ، سپین) غوز ښکته یا د مرغۍ ښکته وي (په عمومي ډول ووایو، غوز ښکته د بت په پرتله غوره دی). د دې فعالیت د کارول شوي ښکته کولو ډول او لوټ پورې اړه لري. .

د څیړنې په جریان کې ، موږ وموندله چې ځینې کارونکي چې کیفیت ته پاملرنه نه کوي د بس لوازمو کې د لرګیو پیچونو راټولولو لپاره د سرپل بټ سره بریښنایی ډرل کاروي. که څه هم د وسیلې لګښت ټیټ دی ، د بریښنایی ډرل ډیر سرعت له امله د مجلس کیفیت نشي کنټرول کیدی ، په پایله کې د ضایعاتو محصولات. غچ په چټکۍ سره څرګند شو: د سکرو سرونه په چټکۍ سره زنګ وهل (ځکه چې د نالی پوښ د سکرو ډرایور لخوا زیانمن شوی و)؛ د مسافرینو جامې د سکرو سرونو په واسطه پرې شوې وې (ځکه چې ځینې سکرو سرونه په بشپړ ډول نه وو ناست او د ورک پیس څخه لوړ وو)؛ د فلزي آرائشي پټې ټوټې ټوټې شوې یا راټیټیږي (ځینې پیچونه ډیر سخت شوي او اړیکه ناکامیږي)؛ د لاسي لیور خلاص دی یا چشمې خلاصې دي (ځینې اړیکې ناکامیږي). دا ټول د هغو خلکو لخوا تجربه شوي چې ډیری وختونه بسونه او کوچونه اخلي.

(2) د بریک torque کنټرول ډول

دا یوه وسیله هم ده چې په اوتومات ډول د بریښنا رسول نه قطع کوي. ولتاژ لوړ دی، د بریک جریان لوی دی، او د بریک کولو تورک هم لوی دی. وروسته له دې چې ګیر ګړندی شي ، د محصول اسمبلۍ تورک هم لوی دی ، او برعکس. د ډیزاین مفکورهددا ډول بریښنایی سکریو ډرایور د نورو نلونو تنظیم کولو لپاره د سټیپ-ډاون ټرانسفارمر کارولو لپاره دی او ولتاژ تنظیموي ترڅو د مجلس تورک تنظیم کړي. دا محصول لاهم په کور دننه تولیدیږي. لاندې دلایل په ډاګه کوي چې دا یو وروسته پاتې او نه منلو وړ ماډل دی.

①په یو ټاکلی ولتاژ کې، د موټرو بریک کولو تورک ثابت نه دی. دوه لاملونه دي. یو دا چې د موټرو باد د تودوخې سره لوړیږي. د بار بار لنډ مهاله بریک کولو لاندې ، د باد د تودوخې لوړوالی نسبتا لوی بدلیږي ، نو د بریک کولو جریان هم خورا توپیر لري ، او د بریک کولو تورک هم توپیر لري؛ دوهم دا چې د موټرو باد د تودوخې سره لوړیږي. دا د کموټر موټور بریک کولو تورک دی چې د بریک کولو پرمهال د روټر موقعیت پورې اړه لري. کله چې برش د دوو کموټیټر برخو تر منځ وي، د برش په واسطه یو بادي عنصر لنډ سرکیټ کیږي او هیڅ تورک نه رامینځته کیږي. برعکس، کله چې د برش لخوا هیڅ کومیوټټر برخه لنډه نه وي، ټول بادي عناصر د تورک د تولید لپاره کار کوي. له همدې امله ، دا لیدل کیدی شي چې د موټرو کومیوټټر پلیټونه ډیر وي ، د بریک کولو پرمهال د بریک کولو تورک باندې د مختلف روټر موقعیتونو اغیزه کوچنۍ وي. له بده مرغه، بریښنایی سکرو ډرایورونه عموما د دایمي مقناطیس DC مایکرو موټرو کاروي. روټر نشي کولی ډیری سلاټونه ولري او ډیری کموټیټر بلیډونه کاروي (درې سلاټ او درې بلیډونه په لومړیو ورځو کې کارول شوي ، او پنځه سلاټونه او پنځه بلیډونه وروسته کارول شوي. نن ورځ ، اوه سلاټونه او اوه بلیډونه اساسا په بهر کې کارول کیږي ، حتی شتون لري. اوه سلاټونه او څوارلس ټوټې د torque pulsation کمولو لپاره). د صنعتي بریښنایی ټیکسي 10٪ ولتاژ زغم سره یوځای ، د دې میتود سره د دوامداره تورک کنټرول خورا سخت دی ، دا دی ، د تورک کنټرول دقیقیت خورا ضعیف دی.

②مکرر بریک کول د عمومي دایمي مقناطیس DC مایکرو موټرو عادي عملیاتي حالت ندی. دا به د موټرو غیر معمولي تودوخې لامل شي او د هغې ژوند لنډ کړي. په ځانګړي توګه که چیرې آپریټر په قصدي یا غیر ارادي ډول د بریک کولو وخت وغزوي ، نو اغیزه به یې خورا جدي وي.③کله چې موټور بریک کوي د بریښنا سویچ قطع کول به د سویچ ژوند خورا لنډ کړي. ځکه چې د بریک کولو پرمهال جریان لوی دی ، د باد په انډکټور کې زیرمه شوې مقناطیسي انرژي لویه ده. کله چې دا منحل شي، دا انرژي د آرک په بڼه د اړیکو ترمنځ خوشې کیږي. بهر راووځئ، تماسونه یې کم کړئ، او په سختو حالتونو کې یې وخورئ.

④څرنګه چې موټور د بریک کولو دمخه په خورا ټیټ سرعت کې تیریږي ، نو د دې ډول بریښنایی سکریو ډرایور موثریت عموما ټیټ دی. دا ډول بریښنایی سکریو ډرایور د لږ غوښتنې ډول A ، B ، C او E ارتباط ځانګړتیاو لپاره کارول کیدی شي. په Mc کې D ډوله جوړه》Mt

د ارتباط ملکیتونه هم شتون لري.

(3) اوسنی کنټرول شوی بریښنایی سکرو ډرایور

دا یوه وسیله ده چې په اتوماتيک ډول د بریښنا رسولو قطع کوي. د موټرو د بریښنایی مقناطیسي تورک او د موټرو اوسني ترمینځ د ورته اړیکو پراساس ، د کنټرول میتود رامینځته شوی ترڅو د موټرو اوسني ارزښت تنظیم کولو سره د بریښنایی سکریو ډرایور مجلس torque کنټرول کړي. دا ډول بریښنایی سکریو ډرایور په چین کې اصلي لومړی محصول و ، مګر دا په دې وروستیو کې نږدې نه تولید شوی ځکه چې د کنټرول فعالیت خورا ضعیف دی. خلک مرسته نشي کولی مګر حیران دي: ولې دا د کنټرول میتود د ثابت تورک رنچونو لپاره خورا ګټور دی؟ دا محصول تولید او کارول شوی، او د تورک کنټرول دقت ته رسیدلی شي±5% FS; ولې پدې وروستیو کې وارد شوي بریښنایی سکرو ډرایورونه هم د اوسني کنټرول ډول دي. څیړنې ښیې چې کلیدي پدې حقیقت کې پروت دی چې د بریښنا له بندیدو وروسته ، د بریښنایی سکریو ډرایور روټري سیسټم فعالیت په غیر کنټرول شوي اضافي تورک بدلیږي ، کوم چې لوی تناسب حساب کوي. دا ځکه چې د لوړ موثریت ډاډ ترلاسه کولو لپاره ، د بریښنایی سکریو ډرایور کمولو سرعت تناسب کوچنی دی ، او د دې لپاره چې د یو مشخص سخت تورک ډاډ ترلاسه شي ، د موټرو نسبي ځواک ډیر کوچنی نشي (د تبادلې وروسته ، 1500N·د m فکس شوي تورک رنچ یوازې شاوخوا 0.3W درجه شوي بریښنا ته اړتیا لري پداسې حال کې چې M4 بریښنایی سکریو ډرایور د IN تولید لپاره نږدې 8W درجه شوي بریښنا ته اړتیا لري·m torque). له همدې امله، د واحد اسمبلۍ شیبې لخوا رامینځته شوي اوسط گردشي انرژي لوی دی ، نو اضافي غیر کنټرول کیدونکی تورک هم لوی دی. حل دا دی چې سمدلاسه د تورک نقطې ته رسیدو وروسته سمدلاسه ګړندي انرژي مصرف کونکي بریک په موټرو کې پلي کړئ او د بریښنا رسولو قطع کړئ. . په دې وخت کې موټور د جنراتور په توګه کار کوي، د روټري سیسټم ډیری متحرک انرژي په بریښنایی انرژي بدلوي او د ریزیسټور په تودوخه کې مصرف کیږي، پدې توګه کنټرول غیر کنټرولوي. د اضافي تورک کنټرول د کنټرول رینج او د کنټرول دقیقیت ته وده ورکوي. په حقیقت کې ، د ډینیکر اوسني کنټرول شوي بریښنایی سکرو ډرایورونه (د لوړ دقیق خوندیتوب کلچ سیلف سټاپ بریښنایی سکرو ډرایورونو په شمول چې وروسته یې یادونه وشوه) دا اقدام د ښه مجلس کنټرول ځانګړتیاو ترلاسه کولو لپاره ترسره کوي. دا ښه شوی اوسنی کنټرول شوی بریښنایی سکریو ډرایور د سمدستي کنټرول پراخه حد او د سمدستي کنټرول لوړ درستیت لري. دا د لوړو اړتیاو سره د A، B، C، او E پیچونو د راټولولو ځانګړتیاو لپاره مناسب دی، او د سکرو لپاره هم مناسب دی چې د Mc سره مطابقت لري.》د Mt D ډول اسمبلی ځانګړتیاوې.

د خوندیتوب کلچ ډول

معمولا د خوندیتوب کلچ میکانیزم د بریښنایی سکریو ډرایور لیږد سلسلې په ټیټ سرعت پای کې نصب شوی. کله چې د لیږد تورک (د بیلګې په توګه د مجلس تورک) د خپل ترتیب ارزښت څخه ډیر شي، کلچ به سفر وکړي. د خوندیتوب کلچونو ډیری ډولونه شتون لري، په شمول د رګونو کلچونه مناسب ديبریښنایی سکرو ډرایور(کوم چې په لومړیو ورځو کې کارول کیده، مګر اوس د اسانه اغوستلو، تودوخې او بې ثباته فعالیت له امله په ندرت سره کارول کیږي)، د غاښونو ډول خوندیتوب کلچونه، د بال ډول خوندیتوب کلچونه، او د رولر ډول خوندیتوب کلچونه. کلچ د ساختماني ډیزاین اړتیاو او پرمختګ له امله، د حقیقي برقی سکرو ډرایورونو مختلف توپیرونه شتون لري (د بیلګې په توګه، ځینې یې په شافټ کې کلچ نه کوي مګر د داخلي حلقې ګیر کې، او د خوندیتوب کلچ فعالیت ترلاسه کولو لپاره د غبرګون تورک کاروي) ، او د ذکر کولو لپاره ډیری شتون لري. . مګر د عمومي پراختیا اړخ کوچنی کول ، ساده کول ، پاکول او د میشینګ غاښونو شمیر (بالونه ، رولر) ډیرول دي ترڅو د اضافي اغیزو تورک کم کړي ، د مجلس دقت ښه کړي ، د کلچ ژوند ډیر کړي ، او د آپریټر او کار ترمینځ د تماس په نقطه کې وایبریشن کم کړي. د وسیلې سر . ځینې ​​​​محصولات په 24 ټوټو کې راځي، کوم چې یقینا به د پروسس کولو کاري بار زیات کړي. دا ډول وسایل د خپلو اصولو، دندو او ځانګړتیاوو له مخې په لاندې کټګوریو ویشل کیدی شيs

(1) جبري کلچ ډول

دا یو غیر اتوماتیک بریښنا بند وسیله ده. د فعال او چلول شوي کلچ نیمو تر مینځ فشار هغه محوری فشار دی چې د آپریټر لخوا په بریښنایی سکریو ډرایور کې کارول کیږي. له همدې امله ، که چیرې پلي شوي محوری فشار لوی وي ، د کلچ ټریپینګ تورک به لوی وي ، او د سکرو مجلس تورک به هم لوی وي. برعکس دا باید په ځانګړې توګه په ګوته شي چې کله چې محوری فشار د ټرپینګ وروسته لرې نه شي او د بریښنا رسولو قطع نه وي، کلچ به په دوره توګه ښکیل شي او بیا سفر وکړي، چې پایله یې د اغیزو او اضافي سخت تورک ځانګړتیاوې دي. له همدې امله ، د مجلس پایله په بشپړ ډول د آپریټر مهارتونو پورې اړه لري ، نو دا یوازې د دقیق اړتیاو پرته د A, B, C, E ډول اسمبلۍ ځانګړتیاو لپاره مناسب دی. په هرصورت، د Mt> Mc د D-type او F-ډول اسمبلی ځانګړتیاوو لپاره، تر هغه چې آپریټر کافي تجربه او مسؤلیت ولري، دا ډول وسیله یو مناسب انتخاب دی.

(2) د تنظیم وړ بفر کلچ ډول

دا یو غیر اتوماتیک بریښنا بند وسیله ده. جوړښت د تنظیم وړ فشار پسرلي فشار کاروي ترڅو پورته ذکر شوي محوري فشار ځای په ځای کړي چې د آپریټر لخوا کارول کیږي ، نو د تنظیم وړ ټریپینګ تورک ترلاسه کیدی شي. په هرصورت، د دې ټریپینګ تورک تکرار وړتیا او تنظیم کول د جبري کلچ په پرتله خورا ښه دي، او دا د ټریپ کولو په وخت کې د وسیلې قوي محوري کمپن لامل نه کیږي. دا نه یوازې د آپریټر د کار شدت کموي ، بلکه د سلاټ یا کراس سلاټ او د سکرو ډرایور سر د کمپن له امله د هغې پوښ ته زیان هم کموي. له همدې امله ، تر هغه چې آپریټر موټر ودروي کله چې کلچ ټریپ شي او د کلچ د اضافي اغیزې تورک اغیزه کمه کړي ، نسبتا ثابت اسمبلۍ تورک چې د ټریپینګ تورک ته نږدې وي ترلاسه کیدی شي. له همدې امله، دا د A، B، C، او E-ډول تار اسمبلۍ لپاره کارول کیدی شي د ځانګړي مجلس تورک دقت اړتیاو سره. دا باید په ګوته شي چې د ټریپینګ تورک او اسمبلۍ تورک دقت نه یوازې د وسیلې ډیزاین پیرامیټونو پورې اړه لري بلکه د آپریټر عملیاتي کچې پورې هم اړه لري. تجربو ښودلې چې که چیرې وسیله په قصدي ډول د اوږدې مودې لپاره په تکرار کلچ حالت کې وساتل شي ، د مجلس تورک کولی شي د ټریپینګ تورک 2-3 ځله ته ورسیږي. له همدې امله، د مجلس کیفیت تر ډیره حده د آپریټر په مهارت پورې اړه لري. د لوړې کچې آپریټران کولی شي د Mc>Mt د D-ډول اسمبلۍ ځانګړتیاوې هم راټول کړي، او د تکرار جلا کولو څخه هم ګټه پورته کولی شي.

د اضافې شیبې زیاتوالي سره یوځای شوي ترڅو د ډول F ځانګړتیاو سره جوڑونه راټول کړي. البته، د کلچ اغوستل به ګړندي شي او د مجلس موثریت به کم شي.

دا ډول بریښنایی سکریو ډرایور د پسرلي فشار د تنظیم کولو میتود سره سم د داخلي تنظیم کولو ډول او بهرني تنظیم کولو ډول ویشل کیدی شي. د داخلي تعدیل ډول په تاثیر کې نسبتا ساده دی ، مګر د پسرلي فشار تنظیم کولو پرمهال د کاري میکانیزم د پوښ برخې خلاصول ستونزمن دي ، نو دا اوس په ندرت سره کارول کیږي. په هرصورت، دا جوړښت لاهم په پراخه کچه په کورني تولید شوي واحد پړاو بریښنا سکرو ډرایورونو کې کارول کیږي. د بهرني تعدیل ډول د پسرلي تنظیم کولو مغز د پوښ څخه بهر دی ، او آپریټر کولی شي دا په اسانۍ سره د پسرلي فشار بدلولو لپاره وګرځوي ترڅو د ټرپینګ تورک بدل کړي. په وروستي کلونو کې، په کور دننه تولید شوي دایمي مقناطیس بریښنایی سکریو ډرایورونه، په ځانګړې توګه په ډله ایز ډول تولید شوي بیټرۍ چلونکي بریښنایی سکرو ډرایورونه، په عمومي توګه دا ډول غوره کړی.

د تنظیم وړ بریښنا بند کلچ ډول

دا یوه وسیله ده چې په اتوماتيک ډول د بریښنا رسولو قطع کوي. د پورته ذکر شوي تعدیل وړ بفر کلچ پراساس ، د موقعیت کشف کونکي لکه د حد سویچونه او د فوتو الیکټریک تبادلې هال ټرانسفارمرونه د سفر پرمهال د کلچ محوری بې ځایه کیدو کشف کولو لپاره کارول کیږي او په بریښنایی سیګنالونو بدلوي ، چې فعال سرکټ ته هڅوي چې قطع شي. موټور اوسنی عرضه کړئ، او په چټکۍ سره د انرژي مصرف کونکي بریکونه ترسره کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې کلچ د بار بار کلچ اغیزو له امله اضافي تورک تولید نه کوي، نو د اسمبلۍ تورک په سمه توګه د ټریپینګ تورک سره مساوي وي، او د اسمبلۍ تورک تکرار وړتیا ± 3٪ ته رسیږي. تر ±5٪ پورې. له همدې امله، دا د A، B، C، D (Mc> Mt)، E او نورو ډولونو تارونو د لوړ دقیق اړتیاو سره د مجلس ځانګړتیاو لپاره مناسب دی. په لومړیو ورځو کې، پورتني فعال سرکیټونه اکثرا د ساده ریل سرکیټونو کارول. په دې وروستیو کې، د بریښنا بریښنایی سرکټونه منل شوي. وروستی د چټک غبرګون وخت لري او هیڅ اړیکه نلري، نو دا ښه فعالیت او لوړ اعتبار لري.

څنګهیو بریښنایی سکرو ډرایور غوره کړئ

د کارولو فرصتونو او کاري پیسونو تنوع له امله ، دا پریکړه شوې چې بریښنایی سکرو ډرایورونه باید مختلف جوړښتي ډولونه ولري ترڅو مختلف اړتیاوې پوره کړي. دا د بریښنایی سکرو ډرایورونو پراختیا پروسې کې د انتخاب ستونزه ده چې باید حل شي. برعکس، د یو ځانګړي کارونکي لپاره، څنګه د خپل کار ځای او د اجزاو ځانګړتیاو پراساس د شتون، اقتصاد، معقولیت، او نور له نظره د ډیری مختلف ډوله بریښنا سکرو ډرایورونو څخه د خپل مجلس وسیلې په معقول ډول پیرود کولی شي. راټول شوي، انتخاب ته اړتیا لري.

د جوړښت او د کارپیس ځانګړتیاو په پام کې نیولو سره، او همدارنګه د کاروونکي کارولو فرصتونو په پام کې نیولو سره، د بیټرۍ ډوله بریښنایی سکرو ډرایورونه عموما د بریښنا پرته د کورنیو او صنعتي ځایونو لپاره کارول کیږي؛ د لوی بریښنا او لوی تورک سره د بریښنایی سکریو ډرایورونو لپاره ، کوم چې د لړۍ موټرو څخه جوړ شوي دي ، د لوی شمیر لپاره د مرکزي کارولو لپاره ، د مرکزي بریښنا رسولو سره د ټیټ ولټاژ بریښنایی سکرو ډرایور وکاروئ. د منتشر کارونې لپاره، په انفرادي ډول د ټیټ ولتاژ بریښنایی سکریو ډرایور یا د "لوړ ولتاژ" بریښنایی سکریو ډرایور وکاروئ. د ماډل انتخاب د څیړنې، ډیزاین او تولید کونکو لپاره خورا مهم دی. د مناسب ماډل انتخاب کولی شي د لږو محصولاتو سره د ډیرو مختلف کاروونکو اړتیاوې پوره کړي، او لوړې اقتصادي او ټولنیزې ګټې ترلاسه کړي؛ برعکس، دا د کاروونکو لپاره خورا اړین دی چې د بریښنا سکرو ډرایور مختلف ډولونه د دوی د کارولو فرصتونو او د ورک پیس مجلس ځانګړتیاو سره سم غوره کړي. ناسم پیرود به د دې لامل شي چې پانګه اچونه مطلوب اغیزه ترلاسه نکړي، یا حتی ضایع شي ځکه چې دا په خپلو برخو کې نشي کارول کیدی. د دې پای ته رسولو لپاره، دا نه یوازې اړینه ده چې د مختلفو تارونو مجلس ځانګړتیاوو سره سم محصولات ډیزاین کړئ، بلکه په دې برخه کې د کاروونکي پوهه شهرت پیاوړي کول هم.