Mașină de recoltat palmier cu motor de cafea de măsline de 25,4 cmc

Utilizarea ferăstrăului cu ramuri înalte
Ferăstrăul cu ramuri înalte, abreviat ca ferăstrău cu ramuri înalte, este unul dintre mașinile de grădină utilizate în mod obișnuit pentru tăierea copacilor în amenajarea teritoriului. Este o mașină cu dificultate mare și pericol mare pentru operarea unei singure persoane. Prin urmare, este esențial să utilizați corect un ferăstrău pentru ramuri înalte.
1. La pornire, clapeta de aer trebuie deschisă când mașina este rece, dar nu când mașina este fierbinte. În același timp, pompa de ulei trebuie apăsată manual de cel puțin 5 ori.
2. Așezați suportul motorului mașinii și inelul cârlig pe sol într-o poziție sigură și, dacă este necesar, plasați inelul cârlig într-o poziție mai înaltă. Scoateți dispozitivul de protecție a lanțului, iar lanțul nu trebuie să atingă solul sau alte obiecte.
3. Alegeți o poziție sigură pentru a sta ferm, folosiți mâna stângă pentru a apăsa mașina pe sol cu ​​forță pe carcasa ventilatorului, cu degetul mare sub carcasa ventilatorului și nu călcați pe tubul de protecție și nu îngenuncheați pe mașină.
4. Trageți încet frânghia de pornire până când nu mai poate fi trasă, apoi trageți-o rapid și cu forță când revine.
5. Dacă carburatorul este reglat corect, lanțul sculei de tăiere nu se poate roti în poziția de ralanti.
6. Când este descărcat, clapeta de accelerație ar trebui să fie întoarsă în poziția de ralanti sau în poziția de accelerație scăzută pentru a preveni accelerarea; Când lucrați, accelerația trebuie mărită.
7. Când tot uleiul din rezervor este epuizat și umplut, pompa manuală de ulei trebuie apăsată de cel puțin 5 ori înainte de repornire.
Măsuri de precauție atunci când utilizați un ferăstrău cu ramuri înalte
1. Când tăiați cu un ferăstrău cu ramuri înalte, mai întâi tăiați deschiderea și apoi tăiați deschiderea pentru a preveni blocarea.
2. La tăiere, ramurile inferioare trebuie tăiate mai întâi, iar ramurile grele sau mari trebuie tăiate în secțiuni.
3. Când operați, țineți strâns mânerul de operare cu mâna dreaptă și firesc cu mâna stângă pe mâner, cu brațele cât mai drepte. Unghiul dintre mașină și sol nu trebuie să depășească 60 de grade, dar unghiul nu trebuie să fie prea mic, altfel este și dificil de operat.
4. Pentru a evita deteriorarea scoarței, răsturnarea mașinii sau prinderea în lanțul ferăstrăului, atunci când tăiați ramuri groase, faceți mai întâi o tăietură de descărcare pe partea inferioară, adică tăiați o tăietură curbată folosind capătul plăcii de ghidare.
5. Dacă diametrul crengii depășește 10 centimetri, pre-tăiați-o mai întâi și faceți o tăietură de descărcare și tăiere de aproximativ 20 până la 30 de centimetri la tăietura dorită, apoi folosiți un ferăstrău pentru ramuri înalt pentru a o tăia aici.
Acordați atenție detaliilor când utilizați produse cu ulei de ferăstrău cu ramuri înalte
1. Benzina poate fi utilizată numai cu benzină fără plumb de gradul 90 sau mai mare. Când adăugați benzină, capacul rezervorului de combustibil și zona înconjurătoare a orificiului de alimentare trebuie curățate înainte de realimentare pentru a preveni intrarea resturilor în rezervorul de combustibil. Ferăstrăul de ramuri înalt trebuie așezat pe o suprafață plană, cu capacul rezervorului de combustibil în sus. Când realimentați, nu lăsați benzina să se reverse și nu umpleți prea mult rezervorul de combustibil. După alimentare, asigurați-vă că ați strâns capacul rezervorului de combustibil cât mai strâns cu mâna.
2. Folosiți numai ulei de motor în doi timpi de înaltă calitate pentru ulei Cel mai bine este să utilizați ulei de motor în doi timpi special conceput pentru motorul de ferăstrău cu ramuri înalte pentru a asigura o durată de viață mai lungă a motorului. Atunci când utilizați alte uleiuri de motor în doi timpi, modelul acestora ar trebui să atingă nivelul de calitate al TC. Benzina sau uleiul de motor de calitate proastă pot deteriora motorul, inelele de etanșare, conductele de ulei și rezervoarele de combustibil.
3. Amestecarea benzinei și a uleiului de motor Metoda de amestecare este de a turna ulei de motor într-un rezervor de combustibil care poate fi umplut cu combustibil, apoi umpleți-l cu benzină și amestecați uniform. Amestecul de benzină și ulei de motor va îmbătrâni, iar cantitatea generală de utilizare nu trebuie să depășească o lună. O atenție deosebită trebuie acordată evitării contactului direct între benzină și piele și pentru a evita respirația gazului emis de benzină.
4. Capul conductei de aspirație a benzinei trebuie înlocuit în mod regulat în fiecare an.