Причины, по которым не может запуститься небольшой бензиновый генератор

Причины почемунебольшой бензиновый генераторне могу начать

Теоретически, если правильный метод запуска повторить три раза, небольшой бензиновый генератор все равно не сможет успешно запуститься. Возможные причины следующие:

1) В топливном баке небольшого бензинового генератора нет масла или маслопровод заблокирован; маслопровод частично заблокирован, что делает смесь слишком жидкой. Либо смесь, поступающая в цилиндр, слишком богатая из-за многократных запусков.

2) Катушка зажигания имеет такие проблемы, как короткое замыкание, обрыв цепи, попадание влаги или плохой контакт; неправильное время зажигания или неправильный угол.

3) Неправильный зазор свечи зажигания или утечка.

4) Магнетизм магнето становится слабым; платина прерывателя слишком загрязнена, аблирована, а зазор слишком велик или слишком мал. Конденсатор обрыв или короткое замыкание; высоковольтная линия протекает или отваливается.

5) Плохая компрессия в цилиндре или утечка воздушного кольца.

Дополнительные знания

‌Основные причины утечки свечей зажигания в небольших бензиновых генераторах включают чрезмерный зазор, проблемы с керамическим изолятором и проблемы с резиновой втулкой катушки зажигания (или гильзы цилиндра). ‌

«Чрезмерный зазор»: когда зазор свечи зажигания слишком велик, напряжение пробоя увеличивается, что приводит к снижению воспламеняемости свечи зажигания, что влияет на производительность двигателя.

«Проблема с керамическим изолятором»: керамический изолятор свечи зажигания может иметь токопроводящие пятна из-за пятен или утечки масла во время установки. Кроме того, если состояние автомобиля ненормальное, что приводит к образованию большого количества нагара на маленькой керамической головке, или если бензин содержит металлические присадки, которые вызывают прилипание остатков к керамической головке, это также может привести к мгновенному воспламенению керамической головки. голова.

«Проблема с резиновой втулкой катушки зажигания (или гильзы цилиндра)»: резиновая втулка катушки зажигания (или гильзы цилиндра) стареет из-за высокой температуры, а внутренняя стенка трескается и ломается, что также может вызвать проблемы с утечкой свечи зажигания.

Чтобы избежать проблем с утечкой жидкости в свечах зажигания, их необходимо регулярно проверять и заменять. Если обнаружена утечка свечи зажигания, ее следует своевременно заменить. Кроме того, вы также можете принять некоторые профилактические меры, такие как поддержание автомобиля в чистоте, регулярная замена масла, отказ от использования некачественного бензина и т. д., чтобы продлить срок службы свечи зажигания‌.

‌Причины утечки газового кольца в небольших бензиновых генераторахв основном включают следующие пункты‌:

В газовом кольце возможны три возможных зазора утечки: включая зазор между поверхностью кольца и стенкой цилиндра, боковой зазор между кольцом и кольцевой канавкой и открытый концевой зазор. Наличие этих зазоров приведет к утечке газа и ухудшит работу двигателя‌

‌Износ канавки поршневого кольца‌: Износ канавки поршневого кольца в основном происходит в нижней плоскости кольцевой канавки, что вызвано ударом газового кольца вверх и вниз и радиальным скольжением поршневого кольца в кольцевой канавке. Износ уменьшит уплотняющий эффект второй уплотняющей поверхности и приведет к утечке воздуха‌

‌Износ поршневого кольца‌: материал поршневого кольца не соответствует стенке цилиндра (разница в твердости между ними слишком велика), что приводит к плохому уплотнению после износа поршневого кольца, что приводит к утечке воздуха‌

‌Зазор поршневого кольца слишком велик или опилка не соответствует требованиям‌: Зазор открытия поршневого кольца слишком велик или опилка не соответствует требованиям, что ухудшит эффект газонепроницаемости кольца, эффект дросселирования будет уменьшен, а канал утечки воздуха будет увеличен. . Открытый зазор у дизельных двигателей обычно больше, чем у бензиновых двигателей, а первое кольцо больше, чем второе и третье кольца‌

‌Нерациональное распределение отверстий поршневых колец‌: Чтобы уменьшить утечку воздуха, необходимо усилить дросселирующий эффект в отверстии кольца, чтобы сделать путь газового уплотнения кольца длиннее. Открытое положение каждого газового кольца должно регулироваться в соответствии с требованиями для обеспечения эффективного уплотнения‌.

Силы при работе двигателя‌: Когда двигатель работает, различные силы, действующие на кольцо, уравновешивают друг друга. Когда оно находится в плавающем состоянии, оно может вызвать радиальную вибрацию кольца, что приведет к выходу из строя уплотнения. В то же время возможно также круговое вращение кольца, что приведет к изменению угла смещения отверстия во время установки, вызывая утечку воздуха‌

‌Поршневое кольцо сломано, приклеено или застряло в кольцевой канавке‌: Поршневое кольцо сломано, приклеено или застряло в кольцевой канавке, или поршневое кольцо установлено задом наперед, что приведет к потере первой уплотняющей поверхности кольца. его уплотняющий эффект и вызвать утечку воздуха. . Например, скрученные и конические кольца, которые не установлены в кольцевую канавку должным образом, также могут стать причиной утечки воздуха.

‌Износ, следы или канавки на стенке цилиндра‌: Износ, следы или канавки на стенке цилиндра влияют на эффективность уплотнения первой уплотняющей поверхности газового кольца, что приводит к утечке воздуха‌

Понимание этих причин поможет вам принять соответствующие меры для предотвращения и решения проблемы негерметичности воздушного кольца и обеспечения нормальной работы двигателя.