Leave Your Message
ගැසොලින් එන්ජිම කොන්ක්රීට් Poker Vibrator

නිෂ්පාදන

නිෂ්පාදන කාණ්ඩ
විශේෂාංග නිෂ්පාදන

ගැසොලින් එන්ජිම කොන්ක්රීට් Poker Vibrator

◐ මාදිලි අංකය:TMCV520,TMCV620,TMCV650

◐ එන්ජින් විස්ථාපනය: 52cc,62cc,65cc

◐ උපරිම එන්ජින් බලය: 2000w/2400w/2600w

◐ ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව: 1200ml

◐ උපරිම එන්ජිම වේගය:9000rpm

◐ හසුරුව: ලූප් හසුරුව

◐ පටිය: තනි පටිය

◐ ඉන්ධන මිශ්‍රණ අනුපාතය:25:1

◐ හිස විෂ්කම්භය: 45mm

◐ හිස දිග: 1M

    නිෂ්පාදන විස්තර

    TMCV520-7,TMCV620-7,TMCV650-7 (1)බැක්පැක් කොන්ක්‍රීට් vibratorhq5TMCV520-7,TMCV620-7,TMCV650-7 (1)බැක්පැක් කොන්ක්‍රීට් vibratorhq5TMCV520-7,TMCV620-7,TMCV650-7 (3)කොන්ක්‍රීට් මට්ටම් කරන කම්පන යන්ත්‍ර9iaTMCV520-7,TMCV620-7,TMCV650-7 (5)බැක්පැක් කොන්ක්‍රීට් vibratorpvhTMCV520-7,TMCV620-7,TMCV650-7 (4)මිනි screed කොන්ක්රීට් vibratork87

    නිෂ්පාදනය විස්තරය

    පෙට්‍රල් කම්පන දඬු වල නඩත්තු චක්‍රය සවි කර නැත, නමුත් සත්‍ය භාවිතය සහ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ මත පදනම් වේ. පොදුවේ ගත් කල, නඩත්තුව මට්ටම් කිහිපයකට බෙදිය හැකිය: දිනපතා පරීක්ෂා කිරීම, නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ ප්රධාන අලුත්වැඩියාවන්:
    1. දෛනික පරීක්ෂාව: ඉන්ධන සහ තෙල් මට්ටම් පරීක්ෂා කිරීම, ඉන්ධන පෙරහන සහ වායු පෙරහන පිරිසිදුද, සම්බන්ධක කොටස් තදද, සහ කිසියම් අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් හෝ කම්පනයක් තිබේද යන්න ඇතුළුව, එක් එක් භාවිතයට පෙර සහ පසුව සිදු කළ යුතුය. කම්පන දණ්ඩෙන්.
    2. නිතිපතා නඩත්තු කිරීම: සාමාන්‍යයෙන් මසකට වරක් සාමාන්‍ය පරීක්ෂණයක් සිදු කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ, එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම, වාතය සහ ඉන්ධන පෙරහන් පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ස්පාර්ක් ප්ලග් වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සහ ඒවා පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, තද බව සහ ඇඳීම පරීක්ෂා කිරීම. ඩ්රයිව් බෙල්ට්, සහ අවශ්ය කොටස් ලිහිසි කිරීම. භාවිතයේ වාර ගණන සහ වැඩ කරන පරිසරයේ බරපතලකම මත පදනම්ව නිශ්චිත චක්රය සකස් කළ හැක.
    3. ප්‍රතිසංස්කරණය: එන්ජින් ප්‍රතිසංස්කරණය සහ වැදගත් සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය වැනි ගැඹුරු මට්ටමේ නඩත්තුව සඳහා, සාමාන්‍යයෙන් සෑම වසර 3 සිට 5 දක්වා එය සිදු කිරීම හෝ කම්පන දණ්ඩේ සත්‍ය වැඩ කරන වේලාවන් සහ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය මත පදනම්ව නිර්දේශ කරනු ලැබේ. දිගුකාලීන අධි-තීව්‍රතාවයකින් යුත් භාවිතය හෝ ආන්තික තත්වයන් යටතේ වැඩ කිරීම මෙම චක්‍රය කෙටි කළ හැක.
    විවිධ වෙළඳ නාම සහ පෙට්‍රල් කම්පන දඬු වල විවිධ නඩත්තු අවශ්‍යතා තිබිය හැකි බැවින්, උපකරණ නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන නඩත්තු අත්පොතෙහි නිශ්චිත උපදෙස් අනුගමනය කිරීම වැදගත් වේ. කම්පන දඬු වල සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සහ ඔවුන්ගේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ කාලෝචිත දෝශ නිරාකරණය ප්රධාන වේ.
    ද්වි-පහර එන්ජිමක ඉන්ධන මිශ්‍ර කිරීමේ අනුපාතය සාමාන්‍යයෙන් 20: 1 සහ 50: 1 අතර වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ පෙට්‍රල් සහ ද්වි-පහර විශේෂිත එන්ජින් ඔයිල් පරිමාවේ අනුපාතයයි. කෙසේ වෙතත්, බහුලව භාවිතා වන සහ නිර්දේශිත මිශ්‍ර කිරීමේ අනුපාතය 20:1 සිට 25:1 දක්වා වේ, එනම් පෙට්‍රල් කොටස් 20 සිට 25 දක්වා එන්ජින් ඔයිල් 1 කොටස මිශ්‍ර කිරීමයි.
    එන්ජිම දිගු වේලාවක් ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට හෝ අධික බරක් ඇති විට, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම වැළැක්වීම සඳහා අමතර ලිහිසි තෙල් ආරක්ෂාවක් සැපයීම සඳහා මිශ්‍ර කිරීමේ අනුපාතය 16:1 සිට 20:1 දක්වා පොහොසත් අනුපාතයකට සකස් කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. නැත්නම් අඳින්න.
    කෙසේ වෙතත්, ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරීත්වය සහ දීර්ඝතම එන්ජිමේ ආයු කාලය සහතික කිරීම සඳහා ද්වි-පහර එන්ජින්වල විවිධ වෙළඳ නාම සහ මාදිලි විවිධ නිර්දේශිත අනුපාත තිබිය හැකි බැවින්, එන්ජින් නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ මත පදනම්ව නිශ්චිත මිශ්‍ර කිරීමේ අනුපාතය තීරණය කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, සමහර එන්ජින් 40:1 මිශ්ර කිරීමේ අනුපාතය භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කළ හැක.