Leave Your Message
බිම් සරඹ භාවිතා කිරීමේ විස්තර මොනවාද?

පුවත්

පුවත් කාණ්ඩ
විශේෂාංග පුවත්

බිම් සරඹ භාවිතා කිරීමේ විස්තර මොනවාද?

2024-02-21

බිම් සරඹ භාවිතය ඵලදායිතාවයේ විප්ලවයකි. මගේ රටේ නිෂ්පාදනයේදී යන්ත්‍රෝපකරණ භාවිතය ඉතා ඉක්මනින් ව්‍යාප්ත වෙනවා. එය මගේ රටේ දේශීය වෙළඳපොළට ඇතුළු වී වැඩි කාලයක් ගත වී නැත, එබැවින් අන්තර්ජාලයේ බොහෝ යොමු ද්‍රව්‍ය නොමැත, භාවිතයේදී මිනිසුන්ට ගැටළු ඇති වූ විට, නිෂ්පාදකයා හැර විසඳුමක් නොමැති තරම්ය. මිනිසුන්ට හොඳ භාවිත ක්‍රමයක් ප්‍රගුණ කිරීම සඳහා, ඔවුන් පහත සඳහන් භාවිතයේ විස්තර කෙරෙහි හොඳ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.


එක් එක් කාර්යයට පෙර බිම් සරඹයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් හොඳින් පිරිසිදු කළ යුතුය. පිරිසිදු කිරීමෙන් පසුව පමණක්, පෙරහන හොඳින් වැඩ කිරීමට සහතික විය හැකිය. ප්රධාන වශයෙන්ම ඔබට යන්ත්රය හොඳින් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ නියමිත වේලාවට එය හොඳ සේවා ජීවිතයක් ගත කළ යුතුය. නඩත්තු කිරීම, භාවිතය අතරතුර, පෙරහන මත කාබන් තැන්පතු නිතිපතා පිරිසිදු කළ යුතුය. යම් කාල පරිච්ඡේදයකට පසුව, භාවිතයේ තීව්රතාවය අනුව, ඒවා ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, මතුපිට කාලානුරූපව ඉවත් කළ යුතුය. තෙල් පැල්ලම් පිරිසිදු කිරීම.


බොහෝ විට යම් කාල පරිච්ඡේදයක් භාවිතා කිරීමෙන් පසුව, ඔවුන් දිගු කාලයක් ඉතිරි වනු ඇත. මෙම තත්වය බොහෝ විට ශීත ඍතුවේ දී සිදු වේ, රෝපණ වාර ගණන අඩු වන අතර භාවිතයේ විෂය පථය ද අඩු වේ. තැබීමට පෙර හොඳ නඩත්තුවක් සිදු කළ යුතුය, එනම් , ඉන්ධන ටැංකියේ ඇති සියලුම ඉන්ධන වත් කරන්න, ඉන්පසු අභ්‍යන්තර ඉන්ධන පිරිසිදුව දහනය කිරීම සඳහා බිම සරඹය ආරම්භ කරන්න. ඊළඟ වතාවේ භාවිතා කරන විට, ඉන්ධන පිරිහීම හේතුවෙන් ඉන්ධන පිරිහීමට ලක් වන අතර එය භාවිතා කිරීමේදී ගැටළු ඇති වන බව මෙය ඵලදායී ලෙස සහතික කරයි. දුෂ්කරතා.


භාවිතය අතරතුර, යන්ත්රයේ අධිවේගී ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, එන්ජිමේ යාන්ත්රික ක්රියාකාරිත්වයට බරපතල හානි සිදු විය හැකි තාවකාලික වසා දැමීම් වළක්වා ගන්න. එබැවින්, මිනිසුන් සඳහා, භාවිතයේදී පෘථිවි අභ්යාස සඳහා හදිසි වසා දැමීම අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කරන විට, ඔබ මුලින්ම බලය සකස් කළ යුතු අතර, පසුව යන්ත්රය වසා දමන්න. ඉක්මන් නැවතුමකින් එන්ජිමට සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීමට මෙය සහතික කරයි.


බිම් අභ්‍යාසවල භාවිතා කරන පෙට්‍රල් පිරිසිදු පෙට්‍රල් නොවිය යුතු බවත්, අධික අපද්‍රව්‍ය අඩංගු පෙට්‍රල් නොවිය යුතු බවත් සඳහන් කළ යුතුය. එය විශිෂ්ට ලක්ෂණ සහිත තෙල් විය යුතු අතර එන්ජින් ඔයිල් සහ පෙට්‍රල් විලයනය විය යුතුය. එහි අනුපාතය 25:1 අනුව මිශ්ර කළ යුතුය. මෙම අනුපාතය දැඩි ලෙස අනුගමනය කිරීමෙන් පමණක් යාන්ත්රික මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාවයේ යහපත් බලපෑම සහතික කළ හැකිය.


කපු නෙළන හිසෙහි ඇලවීම සකස් කිරීම

කපු අච්චාරු හෙඩ් කදම්භයේ දෙපස ඇති බූම් වල දිග සකස් කිරීමෙන්, යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක වන විට ඉදිරිපස රෝලරය පසුපස රෝලරයට වඩා මිලිමීටර් 19 ක් අඩු වන අතර, එමඟින් අච්චාරු දමන ස්පින්ඩලයට වැඩි කපු සම්බන්ධ කර ගැනීමට සහ අවශේෂ පිටතට ගලා යාමට ඉඩ සලසයි. කපු අහුලාගත් හිස පතුලේ සිට. උත්පාතයේ දිග මිලිමීටර් 584 ක pin-to-pin දුරකි. ඉසිලීමේ රාමු දෙක ඒකාකාරව සකස් කළ යුතු අතර, කපු පේළිය තුළ ආනතිය ගැලපීම සිදු කළ යුතුය.


පීඩන තහඩු පරතරය සකස් කිරීම


පීඩන තහඩුව සහ ස්පින්ඩලයේ තුඩ අතර ඇති දුර මිමි 3 සිට 6 දක්වා වන පීඩන තහඩුවේ hinge මත ගෙඩිය සකස් කිරීමෙන් සකස් කළ හැකිය. ප්රායෝගිකව, පීඩන තහඩුව සහ ස්පින්ඩල් තුඩ අතර මිලිමීටර් 1 ක පමණ පරතරයක් සකස් කළ යුතුය. කපු පිටතට කාන්දු වන අතර, පරතරය ඉතා කුඩා නම්, ස්පින්ඩලය පීඩන තහඩුව මත ගැඹුරු කට්ට සාදා සංරචක වලට හානි කරයි. ස්පින්ඩල් පිකර් සහ පීඩන තහඩුව අතර ඝර්ෂණයෙන් පවා ගිනි පුපුරක් ඇති විය හැකි අතර එය යන්ත්‍ර ගිනි ඇතිවීමේ සැඟවුණු අනතුරක් විය හැකිය.


පීඩන තහඩු වසන්ත ආතතිය සකස් කිරීම


ගැලපුම් තහඩුවේ සාපේක්ෂ පිහිටීම සහ වරහන මත රවුම් කුහරය සකස් කිරීම මගින් මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. ගැලපුම් තහඩුව කරකැවීමේ සිට වසන්තය පීඩන තහඩුව ස්පර්ශ කරන තෙක්, ඉදිරිපස කපු අහුලා ගැනීමේ හිස දිගටම කරකැවෙමින් සීරුමාරු තහඩුවේ සිදුරු 3කට සකසයි, පසුපස කපු අහුලා ගන්නා හිස සිදුරු 4කට සකසයි, සවි කර ඇති සිදුරු සමඟ සමපාත වේ. වරහන, ෆ්ලැන්ජ් ඉස්කුරුප්පු ඇතුළු කරන්න, තවද ඉදිරිපස 4 සහ පසුපස 4 ලෙස සකස් කළ හැකිය. සකස් කිරීමේදී, පසුපස කපු පිකර් හිසෙහි පීඩන තහඩුව පළමුව සකස් කළ යුතු අතර, ඉදිරිපස කපු පිකර් හිසෙහි පීඩන තහඩුව අවශ්ය විට පමණක් තද කළ යුතුය. වසන්ත පීඩනය ඉතා කුඩා නම්, අහුලාගත් කපු අඩු අපද්රව්ය ඇත, නමුත් වැඩි කපු ඉතිරි වනු ඇත; පීඩනය ඉතා ඉහළ නම්, අච්චාරු දැමීමේ අනුපාතය වැඩි වනු ඇත, නමුත් කපු අපිරිසිදුකම වැඩි වනු ඇත, සහ යන්ත්ර කොටස් ඇඳීම වැඩි වේ.


doffing තැටි සමූහයේ උස සකස් කිරීම


බෙරයේ අච්චාරු දඟර පේළියක් චැසිය මත ඇති තව් සමඟ සමපාත වන තෙක් කපු අහුලා ගන්නා බෙරයේ පිහිටීම සකසන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, ඩොෆිං තැටි සමූහය සහ පික්කින් ස්පින්ඩල් අතර ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය අතින් මදක් සෙලවේ. ප්‍රතිරෝධය පවතිනවා. පරතරය සුදුසු නොවන විට, ඔබට doffing තැටි තීරුවේ අගුලු දැමීමේ නට් ලිහිල් කළ හැකිය, doffing තැටි තීරුවේ ගැලපුම් බෝල්ට් සකස් කර එය වාමාවර්තව හරවන්න. පරතරය විශාල වන අතර ප්රතිරෝධය කුඩා වනු ඇත. ඊට ප්රතිවිරුද්ධව, කුඩා පරතරය වනු ඇත, ප්රතිරෝධය වැඩි වනු ඇත. මෙහෙයුම අතරතුර, ස්පින්ඩලයේ එතීෙම් තත්ත්වය අනුව ගැලපීම් සිදු කළ යුතුය.


ආර්ද්‍රතාකාරක තීරු පිහිටීම සහ උස ගැලපීම


ස්ථානය: ආර්ද්‍රතාකාරකයේ පිහිටීම විය යුත්තේ තෙත් කරන තහඩුවෙන් ස්පින්ඩලය ඉවත් කළ විට, ආර්ද්‍රතාකාරක පෑඩයේ පළමු තටුව ස්පින්ඩල් පිකර් සඳහා දූවිලි ආරක්ෂකයේ ඉදිරිපස කෙළවරට ස්පර්ශ වන පරිදි ය. උස: ස්පින්ඩලය ආර්ද්‍රතාකාරක තහඩුව යටට යන විට, සියලුම ටැබ් තරමක් නැමිය යුතුය.

පිරිසිදු කිරීමේ තරල පිරවීම සහ පීඩනය ගැලපීම

පිරිසිදු කිරීමේ තරලයට ජලය අනුපාතය: ජලය ලීටර් 100 ක් පිරිසිදු දියර ලීටර් 1.5 ක්, තරයේ මිශ්ර කරන්න. පිරිසිදු කිරීමේ තරල පීඩන සංදර්ශකය 15-20 PSI කියවයි. කපු තෙත් වූ විට පීඩනය අඩු කළ යුතු අතර කපු වියළන විට ඉහළ දැමිය යුතුය.