Leave Your Message
25,4-kubični motor za kmetijska orodja, motor za kavo, stroj za obiranje palm

Izdelki

Kategorije izdelkov
Predstavljeni izdelki

25,4-kubični motor za kmetijska orodja, motor za kavo, stroj za obiranje palm

◐ Številka modela: TMCH260

◐ OBIRALEC OLJK Prostornina: 25,4 cc

◐ Hitrost rezanja: 8500rpm

◐ Prostornina rezervoarja za gorivo: 600 ml

◐ Prostornina rezervoarja za olje: 150 ml

◐ Premer gredi: 26 mm

◐ Izhodna moč: 0,70kW

    PODROBNOSTI o izdelku

    TMCH260 (9) kombajnov za oljke prodamTMCH260 (10)kombajn za oljke

    opis izdelka

    Uporaba visoke verižne žage
    Motorna žaga za visoke veje, skrajšano imenovana žaga za visoke veje, je eden izmed pogosto uporabljenih vrtnih strojev za obrezovanje dreves pri urejanju krajine. To je stroj z visoko težavnostjo in veliko nevarnostjo za upravljanje ene osebe. Zato je ključnega pomena pravilna uporaba visoke žage za veje.
    1. Pri zagonu je treba zračno loputo odpreti, ko je avto hladen, ne pa, ko je avto vroč. Istočasno je treba oljno črpalko ročno pritisniti vsaj 5-krat.
    2. Postavite oporo motorja stroja in obroč kljuke na tla v varnem položaju in po potrebi postavite obroč kljuke na višji položaj. Odstranite zaščitno napravo verige in veriga se ne sme dotikati tal ali drugih predmetov.
    3. Izberite varen položaj, da trdno stojite, z levo roko pritisnite stroj na tla z močjo pri ohišju ventilatorja, s palcem pod ohišjem ventilatorja in ne stopajte na zaščitno cev ali klečite na stroju.
    4. Počasi izvlecite štartno vrv, dokler je ni več mogoče potegniti, nato pa jo hitro in močno izvlecite, ko se odbije.
    5. Če je uplinjač pravilno nastavljen, se veriga rezalnega orodja ne more vrteti v položaju mirovanja.
    6. Ko je neobremenjen, je treba plin obrniti v položaj za prosti tek ali nizek plin, da preprečite prehitro vožnjo; Med delom je treba plin povečati.
    7. Ko je vse olje v rezervoarju porabljeno in ponovno napolnjeno, je treba ročno oljno črpalko pritisniti vsaj 5-krat pred ponovnim zagonom.
    Varnostni ukrepi pri delu z visoko verižno žago
    1. Pri obrezovanju z visoko motorno žago za veje najprej odrežite odprtino in nato zarežite odprtino, da preprečite zatikanje.
    2. Pri rezi najprej odrežite spodnje veje, težke ali velike veje pa po delih.
    3. Med upravljanjem trdno držite upravljalni ročaj z desno roko in seveda z levo roko na ročaju, roke naj bodo čim bolj zravnane. Kot med strojem in tlemi ne sme presegati 60 stopinj, vendar kot ne sme biti prenizek, sicer je tudi težko upravljati.
    4. Da bi se izognili poškodbam lubja, odboju stroja ali ujetju v žagino verigo, pri rezanju debelih vej najprej naredite razbremenilni rez na spodnji strani, to je, zarežite ukrivljen rez s koncem vodilne plošče.
    5. Če premer veje presega 10 centimetrov, jo najprej odrežite in na želenem rezu naredite razbremenilni rez in rez za približno 20 do 30 centimetrov, nato pa jo tu odrežite z visoko žago za veje.
    Pri uporabi oljnih produktov za visoke vejice motorne žage bodite pozorni na podrobnosti
    1. Bencin se lahko uporablja samo z neosvinčenim bencinom stopnje 90 ali več. Pri dodajanju bencina je treba pred točenjem očistiti pokrov rezervoarja za gorivo in okolico odprtine za točenje goriva, da preprečite, da bi smeti vstopile v rezervoar za gorivo. Visoko žago za veje postavite na ravno površino s pokrovom rezervoarja za gorivo navzgor. Ko točite gorivo, ne pustite, da se bencin razlije, in ne napolnite rezervoarja za gorivo prepolno. Po točenju goriva poskrbite, da boste z roko čim tesneje zategnili pokrov rezervoarja za gorivo.
    2. Za olje uporabljajte samo visokokakovostno olje za dvotaktne motorje. Najbolje je, da uporabite olje za dvotaktne motorje, ki je posebej zasnovano za motor žage z visoko vejo, da zagotovite daljšo življenjsko dobo motorja. Pri uporabi drugih olj za dvotaktne motorje mora njihov model dosegati raven kakovosti TC. Bencin ali motorno olje slabe kakovosti lahko poškoduje motor, tesnilne obroče, oljne kanale in rezervoarje za gorivo.
    3. Mešanje bencina in motornega olja Metoda mešanja je, da motorno olje vlijete v rezervoar za gorivo, ki ga lahko napolnite z gorivom, nato ga napolnite z bencinom in enakomerno premešate. Mešanica bencina in motornega olja se stara, splošna poraba pa ne sme preseči enega meseca. Posebno pozornost je treba nameniti izogibanju neposrednemu stiku bencina s kožo in izogibanju vdihavanju plina, ki ga oddaja bencin.
    4. Glavo sesalne cevi za bencin je treba redno menjati vsako leto.