Pse nuk fillon kositësja e barit?

Nëse juajikositës për lëndinënuk do të fillojë, mund të jetë për disa arsye:

1. Mungesa e karburantit, duhet të shtoni benzinë ​​në këtë kohë.

2. Teli i kandelave mund të jetë shkëputur dhe duhet të rilidhni telin e kandelave.

3. Mbytja nuk është në pozicionin e fillimit. Në këtë kohë, ju duhet të rregulloni mbytjen në pozicionin maksimal.

4. Linja e vajit mund të jetë e bllokuar dhe ju duhet të pastroni linjën e vajit.

5. Koha e ndezjes mund të jetë e gabuar. Në këtë rast, koha e ndezjes duhet të rregullohet për të siguruar korrektësinë.

6. Kandela mund të jetë dëmtuar dhe duhet të zëvendësohet me një të re.

7. Nëse përdoret benzinë ​​me cilësi të dobët ose të përkeqësuar, ajo duhet të zëvendësohet me benzinë ​​të një marke të përshtatshme.

Filtri i ajrit mund të jetë i bllokuar. Rekomandohet ta pastroni ose zëvendësoni rregullisht, sigurohuni që të përdorni benzinë ​​të cilësisë së kualifikuar dhe të rregulloni hendekun e kandelave dhe gjendjen e motorit.

9. Tehet e kositëses së lëndinës mund të bëhen të shurdhër për shkak të përdorimit afatgjatë. Zakonisht rekomandohet mprehja e tehut çdo dhjetë ditë përdorimi, ndërsa tehet e pllakës mund të mprehen çdo tre muaj.
10. Nëse kositësja e lëndinës dridhet ose dridhet fort gjatë punës, bluajeni tehun në nivelin e anës së majtë dhe të djathtë dhe kini kujdes që të shmangni objektet e forta kur e përdorni.

11. Kur furça ndihet e dobët gjatë punës dhe nuk mund të presë barin në mënyrë efektive, mund të jetë një problem me diskun e tufës, i cili duhet të zëvendësohet.

12. Nëse tymi vjen nga silenciatori i makinës suaj të barit, provoni fillimisht të pastroni ose zëvendësoni filtrin e ajrit. Nëse problemi vazhdon, karburatori duhet të rregullohet, zakonisht vetëm duke kulluar vajin e tepërt dhe duke e ndezur për dhjetë minuta. Nëse problemi nuk zgjidhet, kërkoni ndihmë nga personeli profesional i mirëmbajtjes.

13. Nëse kordoni i tërheqjes tërhiqet kur ndizni kositësin e lëndinës, mund të ndodhë që koha e ndezjes ka qenë shumë herët ose tehu ka goditur një objekt të fortë gjatë procesit të kositjes, duke dëmtuar çelësin e volantit.

14. Për sa i përket furnizimit me vaj, kositësit me dy goditje përdorin vaj të përzier (95% benzinë ​​dhe 5% vaj motori), ndërsa kositësit me katër goditje përdorin benzinë ​​të pastër dhe vaji duhet të kontrollohet dhe plotësohet rregullisht.

15. Për të zgjatur jetën e makinës kositëse, rekomandohet të bëni një pushim 10-minutësh çdo dy orë pune.

Së fundi, për të reduktuar prishjet dhe për të zgjatur jetën e makinës tuaj kositëse, është thelbësore të zgjidhni një kositës bari me cilësi të lartë dhe të ndiqni udhëzimet e funksionimit dhe mirëmbajtjes.