Alesan naha mesin béngsin teu nyekel seuneu

Naha étamesin béngsinteu seuneu? Kumaha carana ngalereskeun mesin béngsin ngaduruk minyak?

Nalika urang sapatemon masalah ignition engine béngsin, urang bisa nyanghareupan runtuyan troubles. Ieu sababaraha alesan umum kunaon mesin béngsin teu tiasa hurung:

1. Gagalna sistem ignition: Sistem ignition mesin béngsin diwangun ku busi, coils ignition jeung modul kontrol ignition. Upami salah sahiji bagian ieu gagal, éta tiasa nyababkeun mesin gagal hurung. Solusi pikeun masalah ieu nyaéta mariksa sareng ngagentos bagian anu bermasalah.
2. Masalah suplai suluh: Mesin béngsin merlukeun jumlah luyu suluh pikeun hurung leres. Lamun pompa bahan bakar gagal, suplai suluh bisa jadi teu cukup, ngabalukarkeun mesin gagal pikeun ngahurungkeun. Pariksa naha pompa bahan bakar sareng saringan bahan bakar berpungsi leres, ngalereskeun atanapi ngaganti upami diperyogikeun.
3. Masalah konsentrasi bahan bakar: Konsentrasi bahan bakar ogé bakal mangaruhan ignition mesin. Lamun suluh teuing lean, ignition bisa jadi teu bener lumangsung. Disarankeun mariksa konsentrasi bahan bakar sareng, upami diperyogikeun, tambahkeun jumlah penstabil bahan bakar anu pas pikeun ningkatkeun konsentrasi bahan bakar.
4. Waktu ignition teu akurat: Waktos ignition nujul kana waktu nalika sistem ignition dihurungkeun salila stroke komprési mesin. Lamun waktu ignition diatur salah, ignition bisa jadi teu suksés. Masalah ieu tiasa direngsekeun ku nyaluyukeun waktos ignition dina sistem ignition.

Nalika urang mendakan yén mesin béngsin urang ngaduruk minyak, urang kedah nyandak tindakan perbaikan gancang pikeun nyegah karusakan anu langkung parah.

1. Pariksa jeung ngaganti anjing laut: Mesin béngsin ngaduruk minyak biasana disababkeun ku sepuh atawa ruksakna anjing laut. Pariksa rupa-rupa segel mesin, kayaning crankshaft hareup jeung segel pungkur, gaskets panutup klep, jeung sajabana, sarta ngaganti segel masalah dina ragam timely.
2. Pariksa jeung ngaganti cingcin piston: ring piston mangrupakeun komponén penting nu nyegah minyak asup ka chamber durukan. Lamun cingcin piston parah dipaké, minyak bakal asup ka kamar durukan, ngabalukarkeun mesin béngsin kaduruk minyak. Pariksa ring piston mun teu ngagem tur ngaganti nu ruksak lamun perlu.
3. Pariksa jeung ngaganti segel pituduh klep: Maké segel pituduh klep ogé bisa ngabalukarkeun minyak asup ka chamber durukan. Pariksa segel pituduh klep pikeun maké jeung ngaganti eta lamun perlu.
4. Ngaganti oli mesin normal: Lamun manggihan yén mesin béngsin keur ngaduruk oli, ngaganti eta ku oli mesin normal dina waktu pikeun mastikeun operasi mesin normal. Pilih oli anu cocog pikeun mesin béngsin sareng robih dumasar kana rekomendasi produsén.

Ringkesan: Ngartos alesan kunaon mesin béngsin teu kahuruan sareng ngaduruk minyak tiasa ngabantosan urang langkung saé ngabéréskeun masalah ieu sareng nyandak tindakan perbaikan dina waktosna.