Alesan naha generator béngsin leutik teu bisa ngamimitian

Alesananagenerator béngsin leutikteu bisa ngamimitian

Sacara téoritis, upami metodeu ngamimitian anu leres diulang tilu kali, generator béngsin leutik masih teu tiasa ngamimitian suksés. Alesan anu mungkin nyaéta kieu:

1) Henteu aya minyak dina tangki bahan bakar tina generator béngsin leutik atanapi jalur minyak diblokir; garis minyak sawaréh diblokir, nyieun campuran teuing ipis. Atawa campuran asup kana silinder teuing euyeub alatan sababaraha dimimitian.

2) The ignition coil boga masalah kayaning circuit pondok, circuit kabuka, Uap atawa kontak goréng; waktos ignition salah atawa sudut salah.

3) Celah busi anu teu leres atanapi bocor.

4) Magnétisme magneto jadi lemah; platinum of breaker teuing kotor, ablated, sarta gap badag teuing atawa leutik teuing. kapasitor kabuka atawa pondok-circuited; garis tegangan luhur bocor atawa ragrag kaluar.

5) komprési silinder goréng atawa leakage ring hawa

Pangaweruh tambahan

‌Panyebab utama kabocoran busi dina generator béngsin leutik kalebet jurang kaleuleuwihan, masalah insulator keramik, sareng masalah leungeun baju karét ignition coil (atanapi liner silinder). .

‌Gap kaleuleuwihan‌: Nalika celah busi ageung teuing, tegangan ngarecahna bakal ningkat, nyababkeun kamampuan panyalaan busi turun, sahingga mangaruhan kinerja mesin.

‌Masalah insulator keramik‌: Insulator keramik tina busi tiasa gaduh noda konduktif kusabab noda atanapi bocor minyak nalika dipasang. Salaku tambahan, upami kaayaan kendaraan henteu normal, nyababkeun seueur deposit karbon dina sirah keramik leutik, atanapi upami béngsin ngandung aditif logam anu nyababkeun résidu napel kana sirah keramik, éta ogé bakal nyababkeun flashover ignition tina keramik. sirah.

‌Ignition coil (atawa silinder liner) masalah leungeun baju: The ignition coil (atawa cylinder liner) umur leungeun baju karét alatan suhu luhur, sarta témbok jero retakan sarta ngarecah, nu ogé bisa ngabalukarkeun masalah busi bocor.

Pikeun ngahindarkeun masalah bocor busi, busi kedah dipariksa sareng digentos sacara teratur. Upami busi kapendak bocor, éta kedah diganti dina waktosna. Salaku tambahan, anjeun ogé tiasa nyandak sababaraha ukuran pencegahan, sapertos ngajaga kendaraan bersih, rutin ganti oli, ngahindarkeun panggunaan béngsin kualitas rendah, sareng sajabana, pikeun manjangkeun umur jasa busi‌.

.Anu ngabalukarkeun bocor ring gas dina generator béngsin leutikutamana ngawengku titik handap:

Aya tilu kamungkinan sela leakage dina ring gas: kaasup celah antara beungeut ring jeung témbok silinder, celah samping antara ring jeung alur ring, sarta celah tungtung kabuka. Ayana jurang ieu bakal nyababkeun bocor gas sareng mangaruhan kinerja mesin

‌Piston ring groove wear‌: Pamakéan alur ring piston utamina lumangsung dina pesawat handap alur ring, anu disababkeun ku dampak luhur sareng ka handap tina cincin gas sareng radial ngageser ring piston dina alur ring. Nganggo bakal ngirangan pangaruh sealing tina permukaan sealing kadua sareng nyababkeun bocor hawa

‌Pakaian ring piston‌: Bahan ring piston teu cocog sareng témbok silinder (bédana karasa antara dua ageung teuing), nyababkeun panyegelan anu goréng saatos cincin piston ngagem, sahingga nyababkeun bocor hawa‌

‌Gap bukaan ring piston ageung teuing atanapi filing henteu nyumponan sarat‌: Celah bukaan ring piston ageung teuing atanapi filing henteu nyumponan sarat, anu bakal ngajantenkeun pangaruh sealing gas tina cincin langkung parah, pangaruh throttling bakal ngurangan, sarta saluran leakage hawa bakal enlarged. . Pembukaan mesin solar umumna langkung ageung tibatan mesin béngsin, sareng cincin kahiji langkung ageung tibatan cincin kadua sareng katilu‌

‌Sebaran irasional tina bukaan ring piston‌: Pikeun ngirangan bocor hawa, perlu pikeun nguatkeun pangaruh throttling dina bukaan cincin pikeun ngajantenkeun jalur sealing gas ring langkung panjang. Posisi muka unggal cingcin gas kedah dioperasikeun sakumaha anu diperyogikeun pikeun mastikeun sealing anu efektif

Gaya nalika mesin berpungsi‌: Nalika mesin berpungsi, rupa-rupa gaya anu nimpah dina ring saimbang. Nalika éta dina kaayaan ngambang, éta tiasa nyababkeun geter radial cincin, nyababkeun segel gagal. Dina waktos anu sami, tiasa ogé aya rotasi bunderan cincin, anu bakal ngarobih sudut bukaan anu staggered nalika instalasi, nyababkeun bocor hawa‌

‌Cingcin piston pegat, glued, atanapi nyangkut dina alur cingcin‌: Cingcin piston pegat, glued, atawa nyangkut dina alur ring, atawa cingcin piston dipasang ka tukang, nu bakal ngabalukarkeun beungeut sealing mimiti ring leungit. pangaruh sealing sarta ngabalukarkeun leakage hawa. . Contona, cingcin twisted jeung cingcin tapered nu teu dipasang dina alur ring sakumaha diperlukeun ogé bakal ngabalukarkeun leakage hawa.

‌Tembok silinder nganggo atanapi tanda atanapi alur‌: Maké atanapi tanda atanapi alur dina témbok silinder bakal mangaruhan kinerja sealing permukaan sealing mimiti cincin gas, ngarah kana bocor hawa‌

Ngartos alesan ieu bakal ngabantosan anjeun nyandak ukuran anu pas pikeun nyegah sareng ngabéréskeun masalah bocor cingcin hawa sareng mastikeun operasi normal mesin.