Leave Your Message
42.7cc kitaalamu petroli 2 kiharusi majani blower

Mpuliziaji

Bidhaa Jamii
Bidhaa Zilizoangaziwa

42.7cc kitaalamu petroli 2 kiharusi majani blower

Nambari ya Mfano: TMEB430B

Aina ya injini: 1E40F-5

Uhamisho: 42.7cc

Nguvu ya kawaida: 1.25/7500kw/r/min

Mtiririko wa njia ya hewa: 0.2 m³ / s

Kasi ya kutoa hewa: 70 m/s

Uwezo wa tank (ml): 1200 ml

Njia ya kuanza: kurudi nyuma

    bidhaa MAELEZO

    TMEB430B TMEB520B (5) blower mini turbo87fTMEB430B TMEB520B (6) upepo wa upepo

    maelezo ya bidhaa

    Unapotumia kipeperushi cha theluji (kawaida inarejelea kipeperushi cha theluji ya barabarani au kipeperushi cha theluji ya mkoba), kufuata hatua zifuatazo kunaweza kuhakikisha uendeshaji salama na mzuri:

    1. Ukaguzi na maandalizi ya usalama:

    Vaa vifaa vinavyofaa vya kujikinga, ikiwa ni pamoja na miwani ya usalama, vitambaa vya masikioni, nguo baridi, viatu visivyoteleza, n.k.

    Angalia ikiwa kipeperushi cha theluji ni sawa na uhakikishe kuwa tank ya mafuta imefungwa vizuri na hakuna uvujaji.

    Hakikisha kuwa eneo la kazi halina vizuizi na mbali na watembea kwa miguu na magari, haswa watoto na wanyama wa kipenzi.

    • Maandalizi ya mafuta:

    Kwa kipiga theluji cha viharusi viwili, changanya mafuta ya injini na petroli kulingana na uwiano uliopendekezwa na mtengenezaji. Mpigaji wa theluji nne huongeza tu petroli safi, na mafuta ya injini yanahitaji kuongezwa kwenye tank tofauti ya mafuta.

    Hakikisha kwamba injini imepoa kabla ya kujaza mafuta, epuka kumwagika wakati wa kujaza mafuta, na funga kifuniko cha tanki la mafuta kwa nguvu baada ya kujaza mafuta.

    • Ukaguzi wa kabla ya kuanza:

    Angalia ikiwa kichujio cha hewa ni safi.

    Washa swichi ya mzunguko. Ikiwa ni kipeperushi cha theluji ya mkoba, bonyeza kidude cha mafuta kwenye kabureta hadi Bubble ya mafuta ijazwe na mafuta.

    Sogeza lever ya choko kwenye nafasi iliyofungwa, isipokuwa ikiwa ni mwanzo wa baridi au mazingira ya joto la chini, katika hali ambayo choko kinaweza kuhitaji kufunguliwa.

    Anzisha injini:

    Katika hali ya injini ya moto, kwa kawaida si lazima kufunga damper ya hewa. Vuta ushughulikiaji wa kuanza, vuta kwa upole hadi upinzani uhisi, kisha uondoe haraka kwa nguvu hadi injini ianze.

    Kwa mifano fulani, inaweza kuwa muhimu kutumia kitufe cha kuanza au bonyeza kitufe cha kuanza.

    Marekebisho na uendeshaji:

    Baada ya kuanza, rekebisha sauti kwa kasi ya chini na acha injini ipate joto kwa dakika chache.

    Rekebisha uelekeo na pembe ya mlango wa kupeperusha theluji, ongeza mshimo hatua kwa hatua inavyohitajika, na udhibiti nguvu ya upepo.

    Dumisha mwendo wa utulivu, dumisha umbali ufaao kutoka kwa mfereji wa hewa, na sukuma kutoka upande mmoja hadi mwingine, epuka kupatana moja kwa moja na vitu vigumu ili kuzuia uharibifu wa mashine au kuumia tena kwa watu.

    Tahadhari wakati wa matumizi:

    Epuka operesheni kamili ya kasi ya muda mrefu ili kuzuia joto kupita kiasi.

    Jihadharini na mazingira ya jirani ili kuepuka kuumiza wengine kwa bahati mbaya au kuharibu vitu wakati wa kupuliza kwa theluji.

    Ikiwa ni muhimu kuvuka barabara ngumu au lami, inua bodi ya sled ili kupunguza msuguano na kulinda ardhi na mashine.

    • Kuzima na matengenezo:

    Baada ya matumizi, kwanza weka throttle kwa kiwango cha chini na kuruhusu injini bila kazi kwa dakika chache, kisha funga koo na kuacha injini.

    Safisha sehemu ya nje ya kipeperushi cha theluji, hasa kipenyo cha feni na hewa, ili kuzuia mrundikano wa barafu, theluji na vifusi.

    Wakati wa kuhifadhi, hakikisha kuwa katika sehemu kavu na isiyo na hewa, epuka jua moja kwa moja na mmomonyoko wa maji ya mvua.

    Kufuatia hatua hizi kunaweza kuhakikisha kwamba kipeperushi cha theluji kwa ufanisi na kwa usalama kinakamilisha kazi ya kusafisha theluji.