Leave Your Message
Nguvu kubwa 63cc mtaalamu wa petroli bustani ya majani blower

Mpuliziaji

Bidhaa Jamii
Bidhaa Zilizoangaziwa

Nguvu kubwa 63cc mtaalamu wa petroli bustani ya majani blower

Nambari ya Mfano: TMEB630A

Mfano wa injini: 1E48F

Uhamisho: 63cc

Nguvu ya Injini: 2.2kw/6500r/min

Carburetor: Aina ya diaphragm

Mtiririko:0.26cbm/s

Kasi ya kutoa: 70M/S

Hali ya kuwasha: Hakuna mguso

Njia ya kuanza: Kurudi nyuma

    bidhaa MAELEZO

    TMEB630 (5)kipulizi kidogo chenye nguvu7TMEB630 (6) kipeperushi cha feni ya ndege ndogo0nr

    maelezo ya bidhaa

    Kikaushia nywele cha mafuta ya petroli ya kusafisha barabara, chenye kazi kama vile kusafisha changarawe, vumbi, theluji inayopuliza, na kizima cha upepo wa shinikizo la juu! Kizima moto cha mkoba chenye nguvu ya juu, chenye kasi ya juu kimefanyiwa maboresho ya kina kwa injini yake, na hivyo kuboresha sana ufanisi. Inafaa kwa kuzima moto kitaalamu katika misitu na nyasi, na pia kwa ndege za kiraia, kupiga theluji kwa reli, na kusafisha barabara. Inaweza kubebwa mgongoni kwa ajili ya uendeshaji na inanyumbulika zaidi kuliko vizima moto vya jadi vinavyobebeka. Inaweza kuzima moto dhaifu wa vichaka, nyasi na vyanzo vya moto vya uso wa misitu, na pia inaweza kutumika kusafisha haraka barabara kuu, kuondoa uchafu wa chimney, na kadhalika.

    Kuanza kwa injini

    Wakati wa kuanza, damper hewa inapaswa kufunguliwa wakati gari ni baridi, lakini si wakati gari ni moto. Wakati huo huo, pampu ya mafuta inapaswa kushinikizwa kwa mikono angalau mara 5.

    2. Weka msaada wa magari ya mashine na pete ya ndoano chini katika nafasi salama, na ikiwa ni lazima, weka pete ya ndoano kwenye nafasi ya juu. Ondoa kifaa cha ulinzi wa mnyororo, na mnyororo haupaswi kugusa ardhi au vitu vingine.

    3. Chagua mkao salama ili usimame kwa uthabiti, tumia mkono wako wa kushoto kukandamiza mashine chini kwa nguvu kwenye kifuko cha feni, weka kidole gumba chako chini ya mfuko wa feni, na usikanyage bomba la kinga au kupiga magoti kwenye mashine.

    4. Punguza polepole kamba ya kuanzia mpaka haiwezi kuvutwa, na kisha uivute kwa haraka na kwa nguvu wakati inarudi.

    Ikiwa carburetor imerekebishwa vizuri, mlolongo wa chombo cha kukata hauwezi kuzunguka katika nafasi ya uvivu.

    6. Unapopakuliwa, throttle inapaswa kugeuka kwenye nafasi ya uvivu au ya chini ili kuzuia kasi; Shinikizo la juu linapaswa kutumika wakati wa kazi.

    Wakati mafuta yote kwenye tank yanatumiwa na kujazwa tena, pampu ya mafuta ya mwongozo inapaswa kushinikizwa angalau mara 5 kabla ya kuanza upya.