Wrench ya Athari 
bisibisi 
Uchimbaji wa waya usio na waya 
Grinder ya pembe 
Kipolishi 
Njia ya Mbao 
Jig Saw 
Uchimbaji wa Nyundo 
Kipepeo Portable 
Sander ya Orbital 
Kikata Marumaru 
ZANA ZA BUSTANI 
Saw ya Chain ya Betri 
Kikataji cha Brashi ya Betri 
Kipunguza Ua wa Betri 
Zana ya Batri nyingi 
Kipulizia Betri 
Mikasi ya Kupogoa ya Kugonga 
Chain Saw 
Kikata Brashi 
Hedge Trimmer 
Zana nyingi 
Auger ya Dunia 
Mkulima 
Mpuliziaji 
Jenereta 
Bomba la Maji 
Washer wa shinikizo la juu 
Mkata mbao 
4 Stroke Tiller 
Kifaa cha Saw Chain 
Kifaa cha Kukata Brush 
Kifaa cha Auger ya Dunia 
Vifaa vya Vifaa vya Kinga 
4 Injini ya Petroli ya Kiharusi
Hewa ya silinda moja iliyopozwa 4 kiharusi injini ya petroli motor LB170F
bidhaa MAELEZO
maelezo ya bidhaa
1. Ufanisi:Injini za viharusi 4 kwa ujumla zina ufanisi zaidi wa joto kuliko wenzao wa viharusi 2 kwa sababu ya mzunguko wao wa mwako ngumu zaidi lakini uliosafishwa. Wanabadilisha asilimia kubwa ya nishati ya mafuta kuwa kazi muhimu, na kusababisha uchumi bora wa mafuta na kupunguza gharama za uendeshaji kwa wakati.
2. Uzalishaji uliopunguzwa:Mzunguko wa viharusi 4 huruhusu mwako kamili zaidi wa mafuta, ambayo husaidia kupunguza utoaji wa moshi mbaya kama vile monoksidi kaboni (CO), hidrokaboni ambazo hazijachomwa (HC), na oksidi za nitrojeni (NOx). Hii sio tu inazifanya kuwa rafiki zaidi wa mazingira lakini pia huwezesha kufuata kanuni kali za utoaji wa hewa safi katika nchi nyingi.
3. Matumizi ya chini ya mafuta:Tofauti na injini za viharusi 2, ambazo zinahitaji mafuta kuchanganywa na mafuta au kudungwa moja kwa moja kwenye chumba cha mwako, injini za kiharusi 4 zina mfumo maalum wa kulainisha. Mafuta huwekwa tofauti na mafuta, kupunguza matumizi ya mafuta na kuhakikisha maisha marefu ya injini. Hii pia husababisha gesi za kutolea nje safi na huondoa hitaji la mabadiliko ya mara kwa mara ya mafuta.
4. Operesheni laini:Mzunguko wa viharusi 4, pamoja na ulaji wake tofauti, mbano, nguvu, na viharusi vya kutolea nje, hutoa operesheni laini na ya utulivu ikilinganishwa na injini za 2-stroke. Hii inaleta hali nzuri zaidi ya matumizi ya mtumiaji, haswa katika programu kama vile magari na pikipiki.
5. Kudumu na kutegemewa:Ikiwa na sehemu chache zinazosonga na muundo rahisi zaidi ikilinganishwa na injini za dizeli, injini za petroli za viharusi-4 huwa nyepesi, kushikana zaidi, na rahisi kutunza. Pia wana rekodi iliyothibitishwa ya uimara na kutegemewa, haswa inapotunzwa vizuri.
6. Aina pana ya nguvu:Injini za petroli za viharusi 4 zinaweza kuundwa ili kuzalisha aina mbalimbali za nishati, kutoka kwa vitengo vidogo, vyepesi vya vifaa vya lawn na scooters hadi injini za utendaji wa juu kwa magari ya michezo na maombi ya mbio. Utangamano huu unawafanya kufaa kwa tasnia mbalimbali na mahitaji ya watumiaji.
7. Upatikanaji na uwezo wa kumudu mafuta:Petroli inapatikana kote ulimwenguni na kwa kawaida ni nafuu kuliko mafuta ya dizeli au vyanzo mbadala vya nishati kama vile gesi asilia iliyobanwa (CNG) au umeme. Hii inafanya injini za petroli za viharusi 4 kuwa chaguo la kuvutia kwa watumiaji na biashara nyingi.
8. Ujumuishaji wa teknolojia ya hali ya juu:Injini za kisasa za petroli za viharusi-4 hunufaika kutokana na maendeleo mengi ya kiteknolojia, kama vile sindano ya kielektroniki ya mafuta (EFI), muda wa valves tofauti (VVT), sindano ya moja kwa moja, turbocharging na mifumo mseto. Teknolojia hizi huongeza utendakazi, ufanisi, na utoaji wa hewa chafu zaidi, na kufanya injini za viharusi 4 kuwa na ushindani mkubwa katika soko la leo.